買(mǎi)新車(chē)還能領(lǐng)補(bǔ)貼?報(bào)廢舊車(chē)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)可獲國(guó)家補(bǔ)貼最高達(dá)1萬(wàn)元!汽車(chē)“以舊換新”政策落地,對(duì)消費(fèi)者和市場(chǎng)有何利好?
在各車(chē)企、各地區(qū)大喊口號(hào)爭(zhēng)相建設(shè)超級(jí)充電站時(shí),政策標(biāo)準(zhǔn)終于來(lái)了。
預(yù)計(jì)超過(guò)60萬(wàn)輛公務(wù)用車(chē)、城市公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、出租車(chē)、郵政快遞車(chē)、城市物流配送車(chē)、機(jī)場(chǎng)用車(chē)、特定場(chǎng)景重型貨車(chē)。
通知預(yù)期目標(biāo)將推廣公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化,新能源汽車(chē)推廣數(shù)量60+萬(wàn)輛,建設(shè)70+萬(wàn)臺(tái)充電樁,0.78萬(wàn)座換電站,給上游器件——電感變壓器企業(yè)帶來(lái)一定利好。
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池退役潮大浪潮來(lái)襲,回顧來(lái)看,在電池生命周期內(nèi),電池包上的高壓連接器的表現(xiàn)如何?
歐盟已吹響制約中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的號(hào)角?在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下,歐盟擬對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)采取反補(bǔ)貼調(diào)查將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企帶來(lái)哪些影響?國(guó)內(nèi)車(chē)企又該如何應(yīng)對(duì)?
新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量逐年攀升,充電樁利好政策出臺(tái),市場(chǎng)與政策的推動(dòng)為車(chē)載充電連接器帶來(lái)廣闊市場(chǎng)前景。
5月17日,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局兩部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》。
5月5日,國(guó)常會(huì)提出,要聚焦制約新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的突出瓶頸,適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)模式,將為連接器行業(yè)帶來(lái)一塊新蛋糕。
政策支持、上下游企業(yè)布局,光儲(chǔ)充一體化為何受到青睞?基于目前充電難問(wèn)題,提前布局光儲(chǔ)充一體化緩解電網(wǎng)負(fù)荷是重中之重,而在擴(kuò)大規(guī)模過(guò)程中,光儲(chǔ)充一體化模式存在哪些問(wèn)題?
本文主要介紹了新能源汽車(chē),新能源汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀以及我國(guó)8月份的銷(xiāo)量情況,其次介紹了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)趨勢(shì),最后介紹了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不穩(wěn)定因素,想要了解更多關(guān)于新能源汽車(chē)的資訊,敬請(qǐng)關(guān)注大比特資訊。
近日,小鵬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司新增注冊(cè)資本,由原來(lái)的1億元新增至5億元。
由于目前尚無(wú)規(guī)范充電樁使用的法規(guī)出臺(tái),因此,對(duì)于充電樁的使用和維護(hù),在很大程度上只能取決于使用者的素質(zhì),哪怕其使用不規(guī)范,也只能采取教育的手段。
昨日從國(guó)家電網(wǎng)掌握到,全國(guó)性統(tǒng)一的新能源汽車(chē)充電服務(wù)體系基本完工。
由新能源汽車(chē)所催生的充電樁行業(yè),被視作擁有“千億級(jí)藍(lán)?!钡氖袌?chǎng)。
現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)充電電價(jià)政策將于2020年到期,大家都在期盼:新的政策會(huì)是怎樣的。
現(xiàn)在新能源汽車(chē)如此火熱,對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)有著不少的吸引力,既有政策補(bǔ)貼,又有牌照政策優(yōu)惠,滿(mǎn)足了很多有剛需的消費(fèi)者。
不可否認(rèn),充電樁市場(chǎng)作為支撐新能源汽車(chē)良好發(fā)展的基礎(chǔ),也具有很高的價(jià)值。工欲善其事必先利其器,那么充電樁行業(yè)的發(fā)展又是怎樣?
幾十年來(lái),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)領(lǐng)域落后于其他汽車(chē)工業(yè)大國(guó)。
為實(shí)現(xiàn)這一愿景,ABB打造了全面的電動(dòng)出行產(chǎn)品組合,涵蓋電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)以及配套的能源分配解決方案。目前,ABB已經(jīng)為全球76個(gè)國(guó)家提供超過(guò)11,000臺(tái)DC快充設(shè)備。
10月28日,武漢市政府常務(wù)會(huì)審議通過(guò)《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的通知(送審稿)》,提出獎(jiǎng)勵(lì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)、加大公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣、對(duì)新建加氫站給予50萬(wàn)元至300萬(wàn)元補(bǔ)貼等11條“新政”。