據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析,2025年2月,新能源汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng),貢獻(xiàn)顯著。
比亞迪1000kW超充設(shè)備的發(fā)布,讓充電樁模塊電源體積成為一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。磁元件作為其中的重要元器件,使用磁集成技術(shù)可將模塊電源體積降至20%以上。
12月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2024年11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
吸引英飛凌、ST、TI等全球頭部廠商紛紛布局,SDV近年來(lái)發(fā)展如何?投身市場(chǎng)還需要具備怎樣的入場(chǎng)券?
2024年,被行業(yè)公認(rèn)為是“智能駕駛元年”,自動(dòng)駕駛正在成為如今汽車電子領(lǐng)域的前沿?zé)衢T話題。自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,會(huì)給元器件廠商帶來(lái)哪些機(jī)遇?
2024年11月11日,專注于新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)珠海英搏爾電氣股份有限公司(簡(jiǎn)稱“英搏爾”,SZ300681)與全球領(lǐng)先的城市空中交通(UAM)科技企業(yè)億航智能控股有限公司(Nasdaq: EH,簡(jiǎn)稱“億航智能”)在廣州舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。
米蘭國(guó)際兩輪車展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱EICMA)于11月10日完美落幕。作為全球最大的摩托車展覽會(huì),吸引了全球各大摩托車品牌的積極參與。
48V系統(tǒng)以其提升燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放的能力,已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)企業(yè)和上游供應(yīng)商關(guān)注的焦點(diǎn)。如今48V市場(chǎng)發(fā)展前景和發(fā)展態(tài)勢(shì)如何?這種變化講給元器件應(yīng)用帶來(lái)哪些新的需求?
汽車電源架構(gòu)不斷升級(jí)趨勢(shì)下,48V系統(tǒng)是否還有升級(jí)的必要?48V新型電氣架構(gòu)將給連接器帶來(lái)什么改變?
800V高壓電驅(qū)系統(tǒng)降本路徑主要分為:結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、電機(jī)高速化、電驅(qū)系統(tǒng)高壓化、電驅(qū)系統(tǒng)高效化、減速箱高速低成本化、油液混合冷卻技術(shù)、一體化熱設(shè)計(jì)與熱管理以及可靠性降本。
隨著新能源汽車智能化演變,智能駕駛邁向無(wú)人駕駛的進(jìn)程正在加速,催生出高速連接器的市場(chǎng)需求,以太網(wǎng)連接器將成主要發(fā)展方向。
9月23日,國(guó)家發(fā)改委召開(kāi)專題發(fā)布會(huì),介紹“兩新”政策總體進(jìn)展成效有關(guān)情況。會(huì)上,國(guó)家發(fā)改委黨組成員、副主任趙辰昕介紹說(shuō),在各方面共同努力下,“兩新”工作逐步取得明顯成效,可以用“五個(gè)有力”來(lái)概括。
9月10日,國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳等四部門發(fā)布關(guān)于推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知。
車圈有車圈的當(dāng)打之年!當(dāng)無(wú)人駕駛的風(fēng)吹到了老百姓身上,是否意味著規(guī)?;耙挂呀?jīng)到來(lái)?自動(dòng)駕駛浪潮下的高速連接器有何市場(chǎng)?