日前,銀隆新能源18米海豚公交作為東北的首臺5G公交車,在遼寧省錦州市松山新區(qū)的城市快速公交線路上首發(fā)試跑。
據(jù)外媒報道,特斯拉將加快Model Y生產(chǎn)計劃,并于2020年第一季度在其加州弗里蒙特工廠開始生產(chǎn)這款車型,并將推出長續(xù)航、四輪驅(qū)動版本。
日前,各大車企也逐漸披露9月銷量數(shù)據(jù),據(jù)記者統(tǒng)計,比亞迪、北汽新能源等六家車企新能源汽車銷量目標平均完成率不足五成。如今,“金九銀十”已近尾聲,車企能否挺過年終考核?
近日,無人駕駛巴士在中國再次成為媒體熱點,吸引了不少人的眼球。
10月15日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉CEO馬斯克日前透露,該公司即將推出的電動皮卡(pickup truck)像“來自未來的裝甲車”。
近年來,重塑長途物流業(yè)已經(jīng)成為企業(yè)家和投資者共同關(guān)注的熱點。
隨著技術(shù)研發(fā)的逐漸深入,整個自動駕駛領(lǐng)域均處于發(fā)展平緩期,Waymo的商業(yè)化探索能否打破沉寂,有待進一步觀察。
日前,有海外媒體曝光了標致旗下三款PHEV插電混動版車型的最新消息,標致將在歐洲地區(qū)持續(xù)發(fā)力插電混動車型。
自動駕駛是技術(shù)密集,更是資金密集型產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,甚至是更多的巨頭,跨界來到了這個行業(yè),隨著更多的資金、更多的人才、更多的企業(yè)涌進來,自動駕駛行業(yè)才有可能不會又一次集體踩空。
據(jù)外媒報道,美國算法與并行計算方案提供商多核技術(shù)公司(MulticoreWare)與美國芯片制造商Uhnder開展合作,推動Uhnder雷達技術(shù)的軟硬件開發(fā)。
比亞迪的商用車布局,與整個集團的全球布局同步發(fā)展,截止目前,比亞迪的各類商用車已暢銷全球50多個國家及地區(qū)。
未來,中國新能源汽車在技術(shù)上會越來越成熟,續(xù)航能力與安全性能將會越來越好。新能源汽車現(xiàn)階段“久推不廣”,記者向從業(yè)者多方了解到,這種情況的出現(xiàn),更多原因是用戶認為汽車電源等技術(shù)仍未成熟。而要消解用戶的擔(dān)憂,則需要克服汽車電源轉(zhuǎn)換和充電效率等技術(shù)難題。