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日前，銀龍新能源18m海豚巴士作為中國(guó)東北地區(qū)首輛5G巴士，在遼寧省錦州市松山新區(qū)城市快速公交線上開(kāi)始試運(yùn)行。

在享受著新能源公交車(chē)帶來(lái)的舒適、低碳出行方式的同時(shí)，試乘市民用手機(jī)接入車(chē)上的5G WiFi，感受5G網(wǎng)絡(luò)高速度、低時(shí)延、高可靠的極致上網(wǎng)體驗(yàn)。

5G來(lái)臨 松山起航

今年6月，工信部正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)等四大廠商發(fā)放5G商用牌照，我國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。和以往完全不同的高速網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)即將正式進(jìn)入我們的生活，在智慧城市建設(shè)、公共交通等方面，5G都將大顯身手。

2017年，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》明確提出，圍繞提升城際交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化發(fā)展等方面，推動(dòng)企業(yè)為主體的智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè)，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展。

隨著成都二環(huán)高架路——全國(guó)首條5G精品環(huán)線正式開(kāi)通，各城市5G智慧公交也相繼問(wèn)世，傳統(tǒng)的公交服務(wù)和城市出行正朝著更加智能化的方向發(fā)展。松山新區(qū)響應(yīng)時(shí)代的號(hào)召，緊跟技術(shù)的發(fā)展步伐，首輛5G公交在城市快速公交線路上試跑，提前進(jìn)入5G時(shí)代，指向了未來(lái)城市公交一條新的發(fā)展方向。

18米海豚 領(lǐng)跑出行

行駛在快速公交線路上的銀隆新能源18米5G公交車(chē)，有效減輕風(fēng)阻的大流線設(shè)計(jì)，如同陸地海豚自由騰躍，為前來(lái)體驗(yàn)市民提供了更快速、更舒適的出行體驗(yàn)。

這款銀隆新能源18米海豚公交車(chē)在2018年榮獲中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)——外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，是新能源汽車(chē)行業(yè)唯一入選的產(chǎn)品。車(chē)輛搭載高安全和耐寬溫的銀隆鈦酸鋰電池，可在-50℃到60℃的超寬溫范圍實(shí)現(xiàn)完全充放電。在冬天平均溫度只有-10℃的錦州依然能穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，非常適合東北等嚴(yán)寒地區(qū)。

這不僅是松山新區(qū)第一臺(tái)駛上城市快速公交線路的5G公交，也是東北的首臺(tái)18米5G海豚公交車(chē)。而這輛銀隆新能源18米海豚公交車(chē)，早在去年，已經(jīng)作為全國(guó)“5G第一車(chē)”駛?cè)肓巳珖?guó)首條5G精品環(huán)線。新能源公交車(chē)與5G技術(shù)的結(jié)合，表明了兩個(gè)不同領(lǐng)域的技術(shù)，在我國(guó)的智慧交通建設(shè)中，正在實(shí)現(xiàn)融合互助發(fā)展。

智慧路上 聰明車(chē)

從全國(guó)“5G第一車(chē)”，到東北5G城市快速公交，銀隆新能源18米海豚公交，正在逐步實(shí)現(xiàn)智能公交系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用，意味著未來(lái)銀隆將有更多更智能5G車(chē)，投入到智慧交通系統(tǒng)的運(yùn)行當(dāng)中。

中國(guó)5G將引領(lǐng)全球。5G新能源公交車(chē)是中國(guó)城市智能交通建設(shè)走向“快車(chē)道”的助推器，對(duì)城市建設(shè)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要意義。銀龍將繼續(xù)幫助推動(dòng)新能源公交車(chē)和配套設(shè)施融入5G智能交通。