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摘要：  近日，記者了解到，一款代號(hào)為C301的長安純電動(dòng)車有望在明年推出，該車或?qū)⒁砸輨?dòng)平臺(tái)為基礎(chǔ)開發(fā)，未來主要面向公眾市場。長安通過E30試運(yùn)營不斷完善純電動(dòng)車產(chǎn)品，同時(shí)正著手進(jìn)一步豐富其純電動(dòng)車型的種類。

關(guān)鍵字：  長安，新能源車，純電動(dòng)車

近日，記者了解到，一款代號(hào)為C301的長安純電動(dòng)車有望在明年推出，該車或?qū)⒁砸輨?dòng)平臺(tái)為基礎(chǔ)開發(fā)，未來主要面向公眾市場。長安通過E30試運(yùn)營不斷完善純電動(dòng)車產(chǎn)品，同時(shí)正著手進(jìn)一步豐富其純電動(dòng)車型的種類。

長安電動(dòng)車將升級(jí)面向公眾市場

實(shí)際上，目前有100輛長安E30純電動(dòng)車在房山區(qū)進(jìn)行出租車示范運(yùn)營，該車型是基于哈飛賽豹車型歷時(shí)3年研發(fā)而成，慢充8個(gè)小時(shí)可續(xù)航行駛160公里。但由于新能源車市場尚不成熟且哈飛賽豹已經(jīng)停產(chǎn)，長安E30純電動(dòng)車一直處于訂單式生產(chǎn)，因此它更多扮演著公交車輛和試驗(yàn)用途。

去年四月，長安E30純電動(dòng)車投入房山區(qū)示范運(yùn)營，其在1年左右時(shí)間已經(jīng)采集了大量實(shí)驗(yàn)信息。不過，一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題擺在長安面前：未來如果將E30直接投入個(gè)人消費(fèi)市場，那么就面臨訂制成本高、生產(chǎn)周期長的問題。另外，哈飛賽豹的停產(chǎn)已經(jīng)說明該車型難以適應(yīng)市場要求，恐怕在外形上就很難被私人消費(fèi)者接受，因此長安需要一款全新純電動(dòng)車型。對(duì)此，相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹：“長安未來車型上都會(huì)進(jìn)行傳統(tǒng)汽油車、混合動(dòng)力車和新能源車三種動(dòng)力布局。其中，純電動(dòng)車原則將會(huì)選擇在月銷上萬的車型上推出，這樣可以協(xié)同零部件廠商在采購、集成等環(huán)節(jié)上降低成本?！?/P>