free性欧美人与牛,国产又粗又硬又大爽黄老大爷视 ,国产成人人妻精品一区二区三区 ,√天堂8资源中文,国产亚洲精品一区二区三区

本周企業(yè)焦點(diǎn)：

1、通用電氣放緩購入電動(dòng)車計(jì)劃

11月26日，據(jù)PluginCars.com報(bào)道，通用電氣發(fā)言人格雷格(Greg McCullough)稱，該公司目前有2000臺(tái)電動(dòng)車投入運(yùn)營(yíng)，另已簽訂包括日前通用電氣公布了購入2000臺(tái)福特C-Max Energi的計(jì)劃在內(nèi)的3000臺(tái)電動(dòng)車及天然氣皮卡訂單。

——點(diǎn)擊查看詳情

2、馬自達(dá)無意花錢搞新能源汽車

馬自達(dá)中國CEO山田憲昭就有自己獨(dú)到的見解：“關(guān)于新能源汽車政策方面，中國政府前段時(shí)間發(fā)布一個(gè)計(jì)劃，希望中國市場(chǎng)新能源2020年的時(shí)候?qū)?huì)累計(jì)有500萬輛新能源汽車。但實(shí)際從現(xiàn)在開始到2020年有8年時(shí)間，整個(gè)中國汽車市場(chǎng)累計(jì)銷售會(huì)達(dá)到將近2億輛左右。也就是說，在這2億輛當(dāng)中的500萬所占的份額也僅僅是2.5%。也就是說，新能源汽車今后幾年不會(huì)有爆發(fā)式的發(fā)展。”

——點(diǎn)擊查看詳情

3、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰e30電動(dòng)車會(huì)進(jìn)行本土化創(chuàng)新

車展上，東風(fēng)日產(chǎn)向消費(fèi)者發(fā)布了“品質(zhì)無憂承諾”，宣布自即日起，消費(fèi)者在東風(fēng)日產(chǎn)全國各專營(yíng)店購買NISSAN 品牌(不含進(jìn)口車)和啟辰品牌新車，在特定的品質(zhì)問題范圍內(nèi)，均可享受7天包換。這在業(yè)內(nèi)尚屬首次。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇在接受新快報(bào)記者專訪時(shí)表示，他不希望車主因?yàn)樾蘩淼膯栴}破壞和他們之間的信賴感。

——點(diǎn)擊查看詳情

4、國內(nèi)純電動(dòng)車推廣難 比亞迪試圖另辟蹊徑

11月30訊，據(jù)相關(guān)報(bào)道了解，在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，比亞迪正嘗試走一條別人未曾走過的道路，這也意味著，它必將面臨更多的市場(chǎng)壓力和質(zhì)疑。在眼下國內(nèi)純電動(dòng)車推廣困難的市場(chǎng)背景下，比亞迪正在試圖“另辟蹊徑”。

——點(diǎn)擊查看詳情

行業(yè)觀察：

1、雙層巴士復(fù)出 電動(dòng)版試運(yùn)期間故障頻發(fā)

重出江湖的雙層巴士從本月23日起上路，讓不少巴士迷和乘客過了一把癮。不過，有市民反映，在一周內(nèi)，雙層巴士就發(fā)生一次故障、兩次檢測(cè)停運(yùn)，真正順利上路的只有4天。這輛巴士究竟安不安全，是否用電的容易故障?

——點(diǎn)擊查看詳情

2、純電動(dòng)汽車發(fā)展存在諸多障礙 混合動(dòng)力車或崛起

11月26日訊 短暫的喧囂之后，純電動(dòng)車迎來的是挑戰(zhàn)。諸多專家批評(píng)純電動(dòng)車的弱點(diǎn)與短期內(nèi)無法大規(guī)模普及的制約條件，在邁向綠色未來的道路上，純電動(dòng)車依然存在諸多障礙。而原本被有關(guān)部門打入冷宮的混合動(dòng)力車，則又開始回到人們的視野中。

——點(diǎn)擊查看詳情

3、中外合資或能減輕電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)的壓力

就在一年一度廣州車展(微博)開始前，國內(nèi)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)卻陷入了徘徊。產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展依然緩慢，雖然政府依然力推，但因種種因素，企業(yè)的熱情卻不比前幾年，紛紛放慢了腳步，對(duì)電動(dòng)汽車的前景也更為謹(jǐn)慎。雖然近兩年來每屆車展的展廳里，都會(huì)有大量的電動(dòng)汽車被廠商擺上臺(tái)面，然而真正能上路的到現(xiàn)在卻幾乎沒有。

——點(diǎn)擊查看詳情

4、博斯：車企間協(xié)作發(fā)展是未來電動(dòng)車車企發(fā)展的趨勢(shì)

電動(dòng)汽車的大發(fā)展絕對(duì)不是一朝一夕的事情。雖然電動(dòng)汽車行業(yè)獲得了中國政府層面的充分支持，但轉(zhuǎn)型之路上依然面對(duì)著各種困難，例如，現(xiàn)階段的電動(dòng)車車企需要制定自身的戰(zhàn)略，還要在十分不確定的情況下進(jìn)行大量投資。

——點(diǎn)擊查看詳情

政策動(dòng)態(tài)：

1、補(bǔ)貼可以刺激電動(dòng)車發(fā)展 不包括建立市場(chǎng)

11月26消息，在博世(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電動(dòng)汽車時(shí)代的背景下，動(dòng)力系統(tǒng)電氣化將對(duì)汽車行業(yè)的未來產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，而零部件供應(yīng)商如何應(yīng)對(duì)電氣化的未來顯得格外重要。

——點(diǎn)擊查看詳情

2、北京首個(gè)私人購買純電動(dòng)車政策尚未出臺(tái) 業(yè)界聲音不斷

10月24日，由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)牽頭起草的《北京市私人購買純電動(dòng)車小客車管理辦法(試行)(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》)對(duì)外公布，并已小范圍面向相關(guān)單位征求意見?！豆芾磙k法》中對(duì)申請(qǐng)純電動(dòng)小客車指標(biāo)的適用人群條件限定了“名下沒有本市登記的小客車”的條件，另外還提及“申請(qǐng)電動(dòng)小客車的消費(fèi)者將不準(zhǔn)參與汽油小客車搖號(hào)”等內(nèi)容。此消息一出，引起業(yè)界關(guān)注。

——點(diǎn)擊查看詳情

3、上海新能源車補(bǔ)貼政策將年內(nèi)出臺(tái) 鋰電池或從中受益

11月30日，昨日，受大盤下跌拖累，鋰電池板塊沒能承接上一交易日的漲勢(shì)，出現(xiàn)小幅下跌。其中，華芳紡織、澳柯瑪領(lǐng)跌，跌幅均超過5%。分析人士認(rèn)為，在新能源政策的推動(dòng)下，10月末鋰電池板塊出現(xiàn)了小幅反彈，昨日受大盤拖累出現(xiàn)小幅回調(diào)，但隨著利好政策的逐步落實(shí)，個(gè)股將從中受益。

——點(diǎn)擊查看詳情

小編點(diǎn)評(píng)：

新能源汽車作為汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)，備受關(guān)注。然而，新能源汽車并不是一開始就順風(fēng)順?biāo)模涨半p層電動(dòng)巴士復(fù)出，在運(yùn)行一周內(nèi)故障頻發(fā)，更有消息稱混合電動(dòng)車或崛起。這使得，新能源汽車在人們的印象里大打折扣。在其他車企業(yè)方面，如通用暫緩購入電動(dòng)車計(jì)劃，以及比亞迪試圖另辟蹊徑，不難看出，部分新能源車企正步入調(diào)整期，或?yàn)槠湫履茉雌拔从昃I繆”?從突破中尋求更好發(fā)展?

盡管國家利好政策頻頻出臺(tái)，但也引來業(yè)界的不同聲音。為了新能源更好的發(fā)展，業(yè)界相關(guān)人士也開始紛紛獻(xiàn)策。

不難總結(jié)出：在政策方面，新能源車企應(yīng)意識(shí)到補(bǔ)貼可以刺激電動(dòng)車發(fā)展，而并不包括建立市場(chǎng)，需要靠自身實(shí)力，贏得消費(fèi)者的“芳心”才算真正打開市場(chǎng)。在新能源汽車發(fā)展方面：在國內(nèi)技術(shù)不夠嫻熟，新能源汽車還未能達(dá)到消費(fèi)者“不操心”的情況下，加強(qiáng)中外合資或能減輕電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)的壓力。車企間應(yīng)該互相幫助，搞研發(fā)，謀發(fā)展。那么，只有這樣，才能使得新能源汽車的路越開越平坦。