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摘要：  近日，記者了解到，一款代號為C301的長安純電動車有望在明年推出，該車或將以逸動平臺為基礎開發(fā)，未來主要面向公眾市場。長安通過E30試運營不斷完善純電動車產(chǎn)品，同時正著手進一步豐富其純電動車型的種類。

關鍵字：  長安，新能源車，純電動車

近日，記者了解到，一款代號為C301的長安純電動車有望在明年推出，該車或將以逸動平臺為基礎開發(fā)，未來主要面向公眾市場。長安通過E30試運營不斷完善純電動車產(chǎn)品，同時正著手進一步豐富其純電動車型的種類。

長安電動車將升級面向公眾市場

實際上，目前有100輛長安E30純電動車在房山區(qū)進行出租車示范運營，該車型是基于哈飛賽豹車型歷時3年研發(fā)而成，慢充8個小時可續(xù)航行駛160公里。但由于新能源車市場尚不成熟且哈飛賽豹已經(jīng)停產(chǎn)，長安E30純電動車一直處于訂單式生產(chǎn)，因此它更多扮演著公交車輛和試驗用途。

去年四月，長安E30純電動車投入房山區(qū)示范運營，其在1年左右時間已經(jīng)采集了大量實驗信息。不過，一個很現(xiàn)實的問題擺在長安面前：未來如果將E30直接投入個人消費市場，那么就面臨訂制成本高、生產(chǎn)周期長的問題。另外，哈飛賽豹的停產(chǎn)已經(jīng)說明該車型難以適應市場要求，恐怕在外形上就很難被私人消費者接受，因此長安需要一款全新純電動車型。對此，相關負責人向記者介紹：“長安未來車型上都會進行傳統(tǒng)汽油車、混合動力車和新能源車三種動力布局。其中，純電動車原則將會選擇在月銷上萬的車型上推出，這樣可以協(xié)同零部件廠商在采購、集成等環(huán)節(jié)上降低成本?！?/P>