政策利好 新能源電動(dòng)轎車將磅礴發(fā)展
2012-12-19 16:49:57 來源：貓撲汽車
摘要： 近日，2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程支持項(xiàng)目公布，包括江淮第五代純電動(dòng)汽車在內(nèi)的25個(gè)符合條件的新能源汽車項(xiàng)目，將于2015年全部完成。此次公布的項(xiàng)目涉及面廣、產(chǎn)品種類多，充分顯示了國家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視和支持。據(jù)專業(yè)人士預(yù)測(cè)，未來5年將成為新能源電動(dòng)轎車磅礴發(fā)展的黃金時(shí)期。
關(guān)鍵字： 電動(dòng)轎車，政策，汽車
近日，2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程支持項(xiàng)目公布，包括江淮第五代純電動(dòng)汽車在內(nèi)的25個(gè)符合條件的新能源汽車項(xiàng)目，將于2015年全部完成。此次公布的項(xiàng)目涉及面廣、產(chǎn)品種類多，充分顯示了國家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視和支持。據(jù)專業(yè)人士預(yù)測(cè)，未來5年將成為新能源電動(dòng)轎車磅礴發(fā)展的黃金時(shí)期。
面對(duì)全球能源緊缺和氣候變暖的壓力，安全、節(jié)能、環(huán)保、低碳已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的潮流，其中新能源發(fā)展備受追捧。尤其是采用了電動(dòng)車部件，用電力驅(qū)動(dòng)代替燃油驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了零排放標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)轎車，獲得了政府部門和業(yè)內(nèi)的支持。作為國內(nèi)知名自主品牌汽車之一，江淮汽車更是積極響應(yīng)國家號(hào)召，自2002年起就開始了新能源汽車的研究。十年來，不僅在増程型插電式混合動(dòng)力車型有所突破，基于同悅平臺(tái)的純電動(dòng)車已推出三代。今年9月江淮愛意為第三代純電動(dòng)車首批用戶完成交車，至此江淮電動(dòng)汽車已累計(jì)推廣1585輛，創(chuàng)造行業(yè)投放純電動(dòng)轎車示范運(yùn)行的最大規(guī)模。
據(jù)了解，愛意為第三代電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模塊整體升級(jí)，在電池總能量、續(xù)航里程、最高時(shí)速、車輛加速、爬坡性能以及操縱穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)上全面提升，更好地滿足用戶的駕乘需要。與二代車相比，新車增加了制動(dòng)能量回收與遠(yuǎn)程監(jiān)控兩大功能。制動(dòng)能量回收能夠?qū)④囕v在制動(dòng)、減速、滑坡時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能儲(chǔ)存，可提高續(xù)航里程5—10%。電池容量從15kwh提升至19kwh，市區(qū)工況續(xù)駛里程從100km增加到130km，等速60km/h續(xù)駛里程可達(dá)180km，最大爬坡度由20%提升到25%。
可以說隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)、充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，以及大規(guī)模市場(chǎng)的使用驗(yàn)證，逐步消除了業(yè)內(nèi)對(duì)純電動(dòng)汽車使用上的諸多疑慮，也給電動(dòng)汽車的發(fā)展及市場(chǎng)開拓奠定了基礎(chǔ)。相關(guān)人員表示，江淮汽車還將繼續(xù)在新能源汽車方面進(jìn)行深入研究，專注已經(jīng)明確的技術(shù)路線，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)化和示范推廣，確保2015年形成10萬輛純電動(dòng)車產(chǎn)能，滿足更多消費(fèi)者的需求。
一面是國家政策的大力支持，一面是大批量的需求，無疑新能源電動(dòng)轎車是未來汽車的發(fā)展方向。在今后的發(fā)展道路上，自主品牌車企只要堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車，不斷在技術(shù)進(jìn)行深耕突破，并加之人性化的改觀，相信新能源電動(dòng)轎車在不久的將來必然成為國內(nèi)汽車行業(yè)最重要的一個(gè)組成部分。
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6月20日，據(jù)路透社消息，特斯拉昨日發(fā)布聲明稱，已經(jīng)向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)遞交了文件，將召回2013款Model S$純電動(dòng)轎車。
據(jù)了解，日前江淮汽車與美國GTA共同簽署了2000輛江淮純電動(dòng)轎車的出口合作協(xié)議，首批將出口200輛。
日前，記者從安徽省政府與江蘇省政府新能源汽車推廣應(yīng)用座談會(huì)上獲悉，截至目前，安徽省合肥市已推廣新能源汽車5622輛，占全國新能源汽車推廣總量的20%，在全國各試點(diǎn)市中位列第一。其中，私人領(lǐng)域推廣電動(dòng)轎車4315輛，占全國的90%。今年，該市爭(zhēng)取推廣新能源汽車?yán)塾?jì)突破1萬輛。
1月27日，據(jù)江淮汽車昨晚公告稱，根據(jù)《財(cái)政部關(guān)于預(yù)撥新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程獎(jiǎng)勵(lì)資金的通知》等文件規(guī)定，財(cái)政部將給予公司第五代純電動(dòng)轎車平臺(tái)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)資金2億元，公司于20日收到安徽財(cái)政廳預(yù)撥的上述部分獎(jiǎng)金8000萬元。
1月22日，自2012年以來，大眾、通用、豐田等汽車巨頭亦紛紛暫停純電動(dòng)轎車開發(fā)，而此前一直堅(jiān)守純電動(dòng)方向的部分國內(nèi)企業(yè)，也開始向市場(chǎng)“妥協(xié)”，紛紛加大對(duì)油電混合動(dòng)力和天然氣汽車等產(chǎn)品的研發(fā)和推廣力度，以期實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”。
1月19日，據(jù)外電報(bào)道，現(xiàn)代汽車計(jì)劃從2014年開始量產(chǎn)純電動(dòng)車。現(xiàn)代汽車公司環(huán)保車系統(tǒng)研發(fā)部門副總裁日前的發(fā)言中表示：“2014年開始量產(chǎn)小型純電動(dòng)CUV，2015年開始量產(chǎn)小型純電動(dòng)轎車”，未提及具體的生產(chǎn)規(guī)模。
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