現(xiàn)代汽車：2014年開始量產(chǎn)小型純電動CUV
2013-01-19 10:29:55 來源：大比特商務(wù)網(wǎng)
摘要： 1月19日，據(jù)外電報(bào)道，現(xiàn)代汽車計(jì)劃從2014年開始量產(chǎn)純電動車?，F(xiàn)代汽車公司環(huán)保車系統(tǒng)研發(fā)部門副總裁日前的發(fā)言中表示：“2014年開始量產(chǎn)小型純電動CUV，2015年開始量產(chǎn)小型純電動轎車”，未提及具體的生產(chǎn)規(guī)模。
關(guān)鍵字： 小型純電動，純電動轎車，現(xiàn)代汽車
1月19日，據(jù)外電報(bào)道，現(xiàn)代汽車計(jì)劃從2014年開始量產(chǎn)純電動車。現(xiàn)代汽車公司環(huán)保車系統(tǒng)研發(fā)部門副總裁日前的發(fā)言中表示：“2014年開始量產(chǎn)小型純電動CUV，2015年開始量產(chǎn)小型純電動轎車”，未提及具體的生產(chǎn)規(guī)模。
現(xiàn)代汽車：2014年開始量產(chǎn)小型純電動CUV
據(jù)悉，現(xiàn)代汽車從1991年開始純電動車的研發(fā)工作，1996年獲得了美國加利福尼亞州的認(rèn)證，不過，由于電池的壽命、價(jià)格、重量等問題一直沒有進(jìn)入量產(chǎn)階段。
另外，在進(jìn)入21世紀(jì)后，和眾多車企一樣，現(xiàn)代再次將部分精力放在純電動上，2010年在韓國國內(nèi)銷售了大約1000輛Blue-On純電動車。在2011年末小批量生產(chǎn)并銷售了Ray-EV純電動車。
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據(jù)齊魯晚報(bào)7月22日報(bào)道，辦法對小型純電動汽車的生產(chǎn)和銷售作出規(guī)定:生產(chǎn)企業(yè)須具有汽車整車生產(chǎn)裝備工藝，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)市級及以上質(zhì)監(jiān)部門備案，產(chǎn)品檢測合格后方可出廠。
從“百億”到“千億”，時(shí)風(fēng)不可能依賴原有的模式發(fā)展。從這一層意義上來說，時(shí)風(fēng)需要打破現(xiàn)在的僵局，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中跳出來，尋找可以支撐的新載體。
1月19日，據(jù)外電報(bào)道，現(xiàn)代汽車計(jì)劃從2014年開始量產(chǎn)純電動車?，F(xiàn)代汽車公司環(huán)保車系統(tǒng)研發(fā)部門副總裁日前的發(fā)言中表示：“2014年開始量產(chǎn)小型純電動CUV，2015年開始量產(chǎn)小型純電動轎車”，未提及具體的生產(chǎn)規(guī)模。
日前，由財(cái)政部、工信部、科技部組織的2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目申報(bào)工作，初步確定了2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單并公示，東風(fēng)小型純電動轎車技術(shù)開發(fā)和東風(fēng)新能源城市客車技術(shù)開發(fā)兩個(gè)項(xiàng)目上榜，這將為公司新能源汽車步入快速發(fā)展軌道再添動力。
由國家財(cái)政部、工信部、科技部組織的2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目申報(bào)工作，初步確定了2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單并公示。其中，東風(fēng)小型純電動轎車技術(shù)開發(fā)和東風(fēng)新能源城市客車技術(shù)開發(fā)兩個(gè)項(xiàng)目上榜，這將為公司新能源汽車步入快速發(fā)展軌道再添動力。
安川電機(jī)向豐田車體公司開發(fā)并已開始銷售的單座超小型純電動汽車(EV)“COMS”供應(yīng)了驅(qū)動馬達(dá)。該馬達(dá)由安川電機(jī)與豐田車體共同開發(fā)，是專為COMS設(shè)計(jì)的，額定輸出功率為0.59kW，最大輸出功率為5kW，最高轉(zhuǎn)速為4500rpm，最大扭矩為47N·m。
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