寶馬將ActiveE純電動汽車交付德國駐華大使
2013-06-27 11:44:31 來源:互聯網 點擊:1633
摘要: 6月21日,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格正式將一輛BMW ActiveE純電動汽車交付給德國駐華大使施明賢博士。
6月21日,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格正式將一輛BMW ActiveE純電動汽車交付給德國駐華大使施明賢博士。
寶馬向德國駐華大使交付ActiveE純電動車
目前,中德兩國正緊密合作,共同推進新能源發(fā)動機技術的發(fā)展。長期以來,德國大使館積極在華推廣電動出行。BMW ActiveE純電動汽車項目是中德兩國政府經濟技術合作框架協議下關于電動汽車的重要項目。
德國駐華大使施明賢博士出席了BMW ActiveE交付儀式并表示:“繼MINI E中國實路測試項目開始,德國駐華使館已經多次參與到寶馬集團以及其他德國汽車企業(yè)的電動汽車項目中。電動汽車是中德兩國之間合作開展的重要項目。德國將繼續(xù)積極與中國交流在可再生能源方面的經驗與技術,加強雙方在此面向未來的領域的緊密協作?!?/P>
繼MINI E項目后,寶馬集團繼續(xù)實施BMW ActiveE電動汽車項目,在全球范圍內進一步積累用戶的反饋及使用經驗,為即將量產的BMW i品牌電動汽車上市做好全面的準備。在中國,BMW ActiveE項目繼續(xù)得到了國家電網、南方電網以及中國汽車技術研究中心等合作伙伴的支持。
安格(Karsten Engel)表示:“BMW ActiveE電動汽車項目為電動汽車時代的來臨揭開了新的篇章。寶馬將和我們的合作伙伴以及消費者攜手共進、推動電動汽車商業(yè)化,為迎接電動汽車時代做好全面的準備。”
BMW ActiveE純電動汽車項目在北京和深圳招募了35位私人用戶。項目首次在國內以租賃的方式開展,并提供為期12個月的使用周期。項目主旨是在電動出行方面做出更貼近市場實際需求的嘗試。
ActiveE車型在空間和實用性方面的表現更貼近并符合用戶的日常出行需求。BMW ActiveE是以BMW 1系雙門轎跑車為基礎研發(fā)出的純電力驅動車,具有BMW 產品一貫的舒適性和駕駛表現。它以32千瓦時高壓鋰離子電池儲存能量,使用220伏/32安電源充滿電量只需4-5個小時,而160公里的平均續(xù)航里程,足以滿足包括上下班在內的城市出行需求。
寶馬集團將于2013年內推出全球首款豪華電動汽車BMW i3,并于2014年上半年引入中國市場。
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汽車電氣化可能是我們這個時代影響最廣的電源挑戰(zhàn)。這是汽車 OEM 廠商在從內燃機向純電動汽車轉型的過程中面臨的一個全球性問題。各地的研發(fā)團隊都在探索新的方法,試圖找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。
在當今信息時代,幾乎所有的便攜式電子產品都采用電池供電。電池還可以充當大型場所的備用應急電源。此外,純電動汽車也在使用大型串、并聯電池包,來提供充足的功率,滿足性能要求。
氫燃料電池發(fā)展相比純電動汽車緩慢,但不代表不發(fā)展,隨著雙碳政策的施行,減排式產業(yè)發(fā)展都將得到更好的發(fā)展。
隨著中國燃油、排放法規(guī)的不斷加嚴以及雙積分政策的正式實施,汽車電氣化進程加快。在傳統燃油車之外,48伏微混、插電式混合動力以及純電動汽車開始越來越多的涌入市場。而在汽車動力來源日趨多元化的情況之下,為滿足新的應用需求,汽車連接器亦將迎來大變革。
當前,面對全球能源危機與環(huán)境污染問題,以純電動汽車和混合動力車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)為代表的新能源汽車正在蓬勃發(fā)展。受制于能量存儲媒介、續(xù)航里程及輔助配套充電設施不完備等問題,當前純電動汽車仍無法大規(guī)模普及。
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