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Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展

電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動(dòng)汽車需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤點(diǎn)

盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

京泉華磁性元器件如何助力扣非凈利潤(rùn)增近300%

磁性元器件業(yè)務(wù)在京泉華的總營(yíng)收中占據(jù)了近四成的比例，作為比亞迪在超充車載領(lǐng)域的供應(yīng)商，京泉華是如何利用其技術(shù)壁壘和生態(tài)協(xié)同策略來實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng)的？

超級(jí)e平臺(tái)發(fā)布，對(duì)磁元件提出什么新挑戰(zhàn)？

充電5分鐘，續(xù)航400公里！比亞迪超級(jí)e平臺(tái)的兆瓦閃充技術(shù)讓快速補(bǔ)能成為現(xiàn)實(shí)，但同時(shí)也給磁元件行業(yè)帶來了高頻化、耐久度和高密度磁集成等新挑戰(zhàn)。磁元件行業(yè)如何應(yīng)對(duì)？華南磁元件峰會(huì)將為您揭曉答案。

倒計(jì)時(shí)1天！兆威機(jī)電、德昌電機(jī)、拓邦、和而泰、大疆、比亞迪報(bào)名參加

倒計(jì)時(shí)1天，電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈交流會(huì)議程出爐！目前已有超500家企業(yè)報(bào)名，包括中車株洲電機(jī)、方正電機(jī)、朗科智能、美的、飛利浦等名企，你確定不來看看？

千伏時(shí)代來臨，SiC功率模塊站上風(fēng)口？

比亞迪推動(dòng)電車邁入千伏時(shí)代。車規(guī)級(jí)SiC功率模塊的耐壓要求可能進(jìn)一步提升至1500V，甚至2000v以上。

充電樁模塊電源功率1000kW！磁集成如何縮小體積

比亞迪1000kW超充設(shè)備的發(fā)布，讓充電樁模塊電源體積成為一個(gè)不可忽視的問題。磁元件作為其中的重要元器件，使用磁集成技術(shù)可將模塊電源體積降至20%以上。

珠城科技投資德維嘉，深化汽車連接器布局

珠城科技依托25年家電連接器制造經(jīng)驗(yàn)及比亞迪等頭部客戶資源，為德維嘉汽車電子提供強(qiáng)力賦能。德維嘉在高頻高速連接器領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步補(bǔ)足了珠城科技在汽車連接器領(lǐng)域的短板。

靈動(dòng)微電子：助力打造100%國(guó)產(chǎn)的高質(zhì)量車規(guī)控制芯片

2024年6月14日，靈動(dòng)微電子受邀參加了由上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的同“芯”協(xié)力,共筑輝煌 ——“走進(jìn)上汽集團(tuán)”對(duì)接交流日活動(dòng)。

350kW大功率充電未來2年成主流 BMS、電控、充電技術(shù)迎來新挑戰(zhàn)

第五屆（上海）新能源汽車電控與BMS暨充電管理技術(shù)研討會(huì)，吸引了眾多重量級(jí)嘉賓參與。上汽集團(tuán)乘用車公司整車平臺(tái)副總監(jiān)、張東，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任、劉永東，北京郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院教授、副院長(zhǎng)、許良軍，將為聽眾在現(xiàn)場(chǎng)解惑答疑。

2014創(chuàng)新征程：液化空氣為上汽集團(tuán)提供燃料電池汽車氫能解決方案

2014年9月3日，液化空氣作為“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”的獨(dú)家氫能解決方案供應(yīng)商及特別合作伙伴參加了活動(dòng)啟動(dòng)儀式。此次新能源汽車路演由上海汽車集團(tuán)股份有限公司承辦。

上汽在新能源車領(lǐng)域投資已達(dá)46億元

作為國(guó)內(nèi)最大汽車集團(tuán)，上汽集團(tuán)去年實(shí)現(xiàn)銷售449萬輛，而近日，在即將開幕的上海車展上，主場(chǎng)作戰(zhàn)的上汽集團(tuán)派出強(qiáng)大的新能源車陣營(yíng)，其中E1館的集團(tuán)展區(qū)展出6款新能源乘用車，在N2館的商用車展臺(tái)展出1款新能源商用車，在新能源車領(lǐng)域的投資已達(dá)46億元。

上汽與正大握手 意在東盟市場(chǎng)

上汽集團(tuán)宣布與泰國(guó)正大集團(tuán)(下稱“正大集團(tuán)”)合作在泰國(guó)建立合資公司，這是上汽集團(tuán)首次以自主品牌名義對(duì)外組建合資公司。

新能源汽車謀發(fā)展也應(yīng)要?jiǎng)?wù)實(shí)

2012中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，上汽集團(tuán)宣布純電動(dòng)轎車榮威E50上市，同時(shí)展示了七款代表國(guó)際水平的新能源汽車，包括上海牌plug-in燃料電池轎車、榮威新750 Hybrid混合動(dòng)力轎車、榮威550插電式混合動(dòng)力轎車等，此外，還展示了上汽最新自主開發(fā)的動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、電力電子等新能源關(guān)鍵零部件。上汽集團(tuán)執(zhí)行副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理陳志鑫強(qiáng)調(diào)，“作為一家特大型國(guó)有企業(yè)，響應(yīng)國(guó)家能源戰(zhàn)略，是