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摘要：  面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)、氣候變化、環(huán)境污染等形勢(shì)，越來(lái)越多的國(guó)家和城市意識(shí)到了解決這些問題的窘迫。據(jù)歐洲媒體報(bào)道，許多歐洲城市的空氣環(huán)境正在不斷惡化，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就是城市中空氣污染物的排放大戶。當(dāng)?shù)卣娂妼ふ覝p少空氣污染物的有效辦法，而電動(dòng)大巴車是最佳的解決方案。昨日消息，比亞迪純電動(dòng)大巴正式在素有“歐洲首都”美譽(yù)的比利時(shí)首都布魯塞爾交付試運(yùn)行。

關(guān)鍵字：  比亞迪，電動(dòng)大巴，電動(dòng)公交

面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)、氣候變化、環(huán)境污染等形勢(shì)，越來(lái)越多的國(guó)家和城市意識(shí)到了解決這些問題的窘迫。據(jù)歐洲媒體報(bào)道，許多歐洲城市的空氣環(huán)境正在不斷惡化，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就是城市中空氣污染物的排放大戶。當(dāng)?shù)卣娂妼ふ覝p少空氣污染物的有效辦法，而電動(dòng)大巴車是最佳的解決方案。昨日消息，比亞迪純電動(dòng)大巴正式在素有“歐洲首都”美譽(yù)的比利時(shí)首都布魯塞爾交付試運(yùn)行。

屆時(shí)，比亞迪在布魯塞爾的合作伙伴 - 公交運(yùn)營(yíng)商STIB/MIVB還專門為迎接比亞迪電動(dòng)大巴舉行了隆重的交車儀式。布魯塞爾大區(qū)交通部長(zhǎng)Brigitte Grouwels女士、STIB/MIVB公司CEO Brieuc de Meeus d’Argenteuil先生和公司多名高管，以及布魯塞爾市的多名政府官員等出席了交車儀式。在儀式開始之后，布魯塞爾交通部長(zhǎng)Brigitte Grouwels女士專門乘坐體驗(yàn)了比亞迪純電動(dòng)大巴，并在車上接受了多家當(dāng)?shù)刂髁髅襟w的采訪。試乘后，部長(zhǎng)女士對(duì)比亞迪電動(dòng)大巴贊不絕口，并期待大巴會(huì)大大改善布魯塞爾的城市環(huán)境。

布魯塞爾大區(qū)交通部長(zhǎng)Brigitte Grouwels女士在比亞迪電動(dòng)大巴前留影

作為全球最大的電動(dòng)大巴生產(chǎn)商，比亞迪此次的“電動(dòng)大巴歐洲之旅”足跡幾乎遍布?xì)W洲大陸，所到之處無(wú)不吸引了當(dāng)?shù)卣?、媒體及市民的歡迎和關(guān)注。比亞迪電動(dòng)大巴為這些城市帶去的不僅是一輛提供載人服務(wù)的公交車，更是一個(gè)更加清潔、美好的綠色家園。

而此次在布魯塞爾的正式交付更是有著深遠(yuǎn)的意義。作為國(guó)際性城市，布魯塞爾不僅是歐洲聯(lián)盟、北大西洋公約組織的總部所在地，世界勞聯(lián)等數(shù)百個(gè)國(guó)際機(jī)構(gòu)也都設(shè)置于此，這也是其被譽(yù)為“歐洲首都”的由來(lái)。這對(duì)鞏固比亞迪在全球的電動(dòng)車領(lǐng)軍地位有重大意義。

據(jù)悉，比亞迪此次在布魯塞爾交付運(yùn)行的大巴與此前荷蘭弗里斯蘭省宣布采購(gòu)的大巴類似，都采用比亞迪高安全、超長(zhǎng)續(xù)航里程的鐵電池。據(jù)此前報(bào)道，2012年6月，荷蘭弗里斯蘭省(Friesland)政府宣布，中國(guó)企業(yè)比亞迪贏得了該省的電動(dòng)大巴投標(biāo)項(xiàng)目，這是歐洲首個(gè)電動(dòng)大巴公開招標(biāo)項(xiàng)目。比亞迪一舉擊敗其他歐洲主要大巴商，以最高分奪得了標(biāo)書中的全部六臺(tái)大巴訂單，以及15年維修保養(yǎng)及技術(shù)支持的合同。

2012年，比亞迪電動(dòng)車海外推廣的捷報(bào)頻傳。目前，比亞迪已與國(guó)內(nèi)、歐洲、北美、南美、亞洲等多個(gè)城市達(dá)成了電動(dòng)大巴的訂單協(xié)議。除了電動(dòng)大巴，比亞迪純電動(dòng)汽車e6的海外推廣也取得巨大進(jìn)展。不久前，比亞迪與英國(guó)第二大出租車公司Green Tomato Cars在倫敦簽約，倫敦將引進(jìn)50臺(tái)比亞迪e6出租車，組建倫敦第一個(gè)純電動(dòng)出租車隊(duì)。50輛e6將于2013年上半年正式交付運(yùn)營(yíng)。

此外，比亞迪純電動(dòng)大巴配備比亞迪自主研發(fā)的高安全鐵電池，擁有超長(zhǎng)續(xù)航里程，充一次電可行駛250公里，可滿足大多數(shù)城市運(yùn)營(yíng)線路的里程要求。不僅能有效減少CO2排放量，有效緩解溫室效應(yīng)，降低噪音，相對(duì)于傳統(tǒng)的柴油大巴，純電動(dòng)大巴的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是還能大幅降低大巴運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)成本。比亞迪剛剛發(fā)布的“零元購(gòu)車零成本零排放”公交電動(dòng)化解決方案更是將“電動(dòng)公交”變得“有利可圖”，大大加速了電動(dòng)車規(guī)模市場(chǎng)化的步伐。