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摘要：  此次實(shí)地載客大巴測(cè)試將持續(xù)10個(gè)月，其中STO公司將從7月開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，此后，STM公司也將在2014年初試運(yùn)營(yíng)此輛純電動(dòng)大巴。

關(guān)鍵字：  純電動(dòng)大巴，電池

近日，加拿大公交乘客將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)來(lái)自中國(guó)比亞迪公司的純電動(dòng)大巴，該大巴將在Société de transport de l'Outaouais(簡(jiǎn)稱：STO)公司和Société de transport de Montréal (簡(jiǎn)稱：STM)公司的公交系統(tǒng)上試運(yùn)營(yíng)。STO和STM將共同評(píng)估此輛純電動(dòng)大巴的表現(xiàn)情況。此次實(shí)地載客大巴測(cè)試將持續(xù)10個(gè)月，其中STO公司將從7月開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，此后，STM公司也將在2014年初試運(yùn)營(yíng)此輛純電動(dòng)大巴。本次試運(yùn)營(yíng)評(píng)估項(xiàng)目總投資24萬(wàn)美元，加拿大魁北克政府將資助高達(dá)50%的相關(guān)費(fèi)用，從而保障了項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

兩大運(yùn)輸公司此舉旨在評(píng)估比亞迪純電動(dòng)大巴在多樣化的氣候條件和路況下的整體性能，并將其與傳統(tǒng)柴油動(dòng)力公交車進(jìn)行比較。該項(xiàng)目還將有助于測(cè)定純電動(dòng)大巴電池運(yùn)營(yíng)里程，尤其是其在低溫和保證乘客舒適性情況下的續(xù)航表現(xiàn)。同時(shí)，STO和STM兩大運(yùn)輸公司還將邀請(qǐng)乘坐純電動(dòng)大巴的乘客參與簡(jiǎn)短的調(diào)查，乘客們可以分享他們的乘車體驗(yàn)并發(fā)表意見(jiàn)和建議。

該試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目是由Société de gestion et d’acquisition de véhicules de transport (AVT)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，而AVT是由魁北克9個(gè)運(yùn)輸公司所組成的。該試運(yùn)營(yíng)評(píng)估項(xiàng)目所搜集到的數(shù)據(jù)和結(jié)論將分享給AVT組織的所有成員。

據(jù)悉，試運(yùn)營(yíng)的比亞迪純電動(dòng)大巴長(zhǎng)12米，可容納31名乘客，兼具創(chuàng)新設(shè)計(jì)。車上的慢充電池系統(tǒng)能夠給充電帶來(lái)更多便利。純電動(dòng)大巴將主要在Aylmer地區(qū)的41路，49路，51路，52路，53路，57路和59路等路線運(yùn)行，并有可能會(huì)偶爾在STO公交系統(tǒng)的其他地區(qū)運(yùn)行。比亞迪純電動(dòng)大巴還將在蒙特利爾不同地區(qū)試運(yùn)營(yíng)至2014年5月。運(yùn)行時(shí)間大部分在冬季，而且是在工作日。該純電動(dòng)大巴將經(jīng)受不同路況條件的考驗(yàn)和評(píng)估，如變化的斜坡、頻繁起停和高載客量等。