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安凱電動(dòng)客車(chē)一季度產(chǎn)量占全國(guó)30%

盡管純電動(dòng)汽車(chē)與世界先進(jìn)水平差距明顯，但安凱客車(chē)副總經(jīng)理熊良平日前在“新能源汽車(chē)創(chuàng)新高峰論壇”上介紹，安凱今年一季度產(chǎn)量已經(jīng)占到全國(guó)共生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)的30%。

我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)總體水平國(guó)際領(lǐng)先

5月30日，在合肥召開(kāi)的2013新能源汽車(chē)創(chuàng)新高峰論壇。安凱客車(chē)副總經(jīng)理熊良平說(shuō)，中國(guó)新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年的示范推廣，各項(xiàng)指標(biāo)和性能處于國(guó)際領(lǐng)先水平，特別是純電動(dòng)客車(chē)總體水平國(guó)際領(lǐng)先。

王江安：電動(dòng)客車(chē)強(qiáng)大的生命力是不可估量

2月8日，截止到目前，安凱客車(chē)不僅已有1000多輛安凱純電動(dòng)客車(chē)成功運(yùn)營(yíng)在全國(guó)的大江南北，并且已有39款新能源客車(chē)被列入國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程的推薦車(chē)型目錄。43新能源客車(chē)進(jìn)入工信部產(chǎn)品公告，稱(chēng)為“公告”新能源車(chē)型最多、產(chǎn)品線最豐富的客車(chē)企業(yè)?？梢?jiàn)，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)領(lǐng)域，安凱客車(chē)無(wú)疑是最具先發(fā)優(yōu)勢(shì)的。

新能源客車(chē)市場(chǎng)限制有望打破 技術(shù)研發(fā)支持相繼到位

如今，節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)焦點(diǎn)。由于新能源概念及業(yè)績(jī)方面的利好，亞星客車(chē)連續(xù)三日漲停，金龍汽車(chē)、中通客車(chē)、安凱客車(chē)也出現(xiàn)連續(xù)上漲。

安凱客車(chē)獲8千萬(wàn)元政府禮包 助力新能源車(chē)發(fā)展

在車(chē)市低迷之際，來(lái)自政府補(bǔ)助而產(chǎn)生的非經(jīng)常性損益占據(jù)著上市汽車(chē)企業(yè)財(cái)報(bào)的重要地位。新年伊始，安凱客車(chē)(000868.SZ)便接獲了8千萬(wàn)元的政府禮包。

2013-2015年將是中國(guó)新能源汽車(chē)的“黃金發(fā)展期”

1月8日，在安凱客車(chē)舉辦的“I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”發(fā)布儀式上，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華對(duì)記者表示，隨著關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步、使用環(huán)境的成熟及政策的進(jìn)一步落實(shí)，2013~2015年，將是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的“黃金時(shí)期”。

磁性元件如何從被動(dòng)跟隨到協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型？

新能源汽車(chē)賽道升級(jí)倒逼磁性元件向輕量化、高頻化、集成化迭代，更驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同研發(fā)模式重構(gòu)。普晶電子在這方面給行業(yè)帶來(lái)哪些啟示？

廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議圓滿(mǎn)召開(kāi)

2025年4月18日，廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在東莞順絡(luò)電子舉行。本期理事會(huì)聚焦新能源汽車(chē)出海、關(guān)稅政策等熱點(diǎn)，共商全球化布局，探討人才培養(yǎng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

中航光電亮相2025上海車(chē)展，以全域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

中國(guó)高端互連解決方案領(lǐng)軍企業(yè)中航光電以“連接智行新世界”為主題，攜智能出行一站式互連解決方案亮相2025上海國(guó)際車(chē)展。

這家磁性材料企業(yè)如何攻克車(chē)載OBC高耗難題

在新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展的浪潮下，車(chē)載OBC的高頻化與高效化需求對(duì)磁性材料的損耗問(wèn)題提出了極致挑戰(zhàn)。瑞冠是如何通過(guò)材料和工藝創(chuàng)新來(lái)降低磁性材料的損耗的？

對(duì)話TE：以“多贏理念”破解降本增效難題

在新能源汽車(chē)降本增效的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，TE Connectivity（泰科電子，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”）以“歸零思維”打破技術(shù)桎梏，通過(guò)鋁代銅技術(shù)破解二十年行業(yè)難題，協(xié)同48V架構(gòu)構(gòu)建多贏生態(tài)，重新定義連接器價(jià)值邊界。

OBC/DC-DC/BMS/熱管理/智能座艙磁性元件使用情況與要求

新能源汽車(chē)OBC/DC-DC/BMS/熱管理/智能座艙等功能模塊需要用到哪些磁性元件？使用量有多少？具體又有哪些要求？

KSC XA輕觸開(kāi)關(guān)提供聲音柔和的輕觸反饋，增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)

額定循環(huán)次數(shù)高達(dá)100萬(wàn)次，為汽車(chē)、醫(yī)療、工業(yè)和高端消費(fèi)應(yīng)用提供卓越的耐用性和可靠性。

Power Integrations的1700V開(kāi)關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車(chē) 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

磁性元件如何從被動(dòng)跟隨到協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型？

新能源汽車(chē)賽道升級(jí)倒逼磁性元件向輕量化、高頻化、集成化迭代，更驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同研發(fā)模式重構(gòu)。普晶電子在這方面給行業(yè)帶來(lái)哪些啟示？

財(cái)報(bào)速遞 | 立訊精密、壹連科技、維峰電子年報(bào)盤(pán)點(diǎn)

立訊精密以超2680億元營(yíng)收穩(wěn)居龍頭，汽車(chē)與通信業(yè)務(wù)增速亮眼；壹連科技持續(xù)深耕新能源、低空經(jīng)濟(jì)等多元賽道；維峰電子則在新能源與汽車(chē)連接器領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)性調(diào)整中尋找增長(zhǎng)點(diǎn)。

村田新品|0402尺寸、高Q值，車(chē)載應(yīng)用高頻電感器

株式會(huì)社村田制作所完成了車(chē)載通信設(shè)備用高頻電感器“LQP02HQ_Z2系列”的商品化。本產(chǎn)品為0402尺寸，體積小巧，但其品質(zhì)性能滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)所要求的AEC-Q200等嚴(yán)格條件。

廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議圓滿(mǎn)召開(kāi)

2025年4月18日，廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在東莞順絡(luò)電子舉行。本期理事會(huì)聚焦新能源汽車(chē)出海、關(guān)稅政策等熱點(diǎn)，共商全球化布局，探討人才培養(yǎng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。