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近日，東莞市政府公布了《東莞市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃建設(shè)實(shí)施方案》，該方案提出將在東莞布局七個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，打造一批千億級產(chǎn)業(yè)集群，這對于連接器企業(yè)來說是一個發(fā)展機(jī)遇。

從去年10月開始，原材料的價格不穩(wěn)定以及供應(yīng)關(guān)系的緊張就一直彌漫在整個制造業(yè)行業(yè)中，連接器企業(yè)在承受兩個多月的壓力后，不得已向客戶提起漲價，但影響遠(yuǎn)不及此，現(xiàn)在交期也因?yàn)樵牧鲜艿搅擞绊憽?/p>

近日，蘋果獲得一項(xiàng)新專利“磁性表面接觸”的新專利，該專利似乎也意味著2016年被蘋果淘汰的Magsafe連接器要回歸了。

銅價在2月25日破七萬元大關(guān)后，便開始出現(xiàn)觸頂下跌的趨勢，銅價會就這樣漸漸的降下去嗎？

市場上銅等金屬材料價格的不穩(wěn)定性，給連接器產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)帶來了不少壓力，連接器企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對銅材供應(yīng)鏈帶來的成本壓力？以及銅材缺貨會如何發(fā)展？

春節(jié)后，原材料上漲迅猛，原材料的“一天一價”使得連接器與線纜廠商紛紛表示“下單前請先詢價”！

印度調(diào)整多種進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅，其中包括汽車零部件以及手機(jī)某些零部件，如組裝印刷電路板、相機(jī)模組、連接器。

近年來，隨著下游行業(yè)的發(fā)展，連接器的市場需求量在不斷增長，相關(guān)的連接器企業(yè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，持續(xù)加大投入研發(fā)和擴(kuò)充產(chǎn)能?！秶H線纜與連接》了解到近期有三家連接器企業(yè)正在沖刺創(chuàng)業(yè)板，分別為乾德電子、奕東電子以及創(chuàng)益通。

受疫情及復(fù)雜的國際貿(mào)易關(guān)系影響，芯片的不斷漲價使得企業(yè)的生產(chǎn)成本持續(xù)增加，除此外還要承受芯片缺貨造成的產(chǎn)業(yè)鏈中斷或交期延后的壓力。在產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)細(xì)化、環(huán)環(huán)相扣的今天，每家企業(yè)都不能獨(dú)善其身，這場風(fēng)波會持續(xù)多久？連接器企業(yè)又該如何應(yīng)對呢？

年關(guān)將至，看連接器企業(yè)今年的春節(jié)假期如何安排。

連接器上市公司于近期紛紛發(fā)布了2020年的業(yè)績預(yù)告。截止至1月31日，14家連接器上市企業(yè)中已有9家發(fā)布了2020年業(yè)績預(yù)告。

新能源汽車冬季動力電池“怕冷"問題成為了困擾消費(fèi)者以及阻礙潛在客戶轉(zhuǎn)型新能源汽車的關(guān)鍵問題，亟待攻克。工信部提出相關(guān)企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，推動解決電動汽車低溫使用問題，那連接器企業(yè)能提供什么輔助呢？

目前，汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車受阻，也間接影響到了為車企提供車用連接器的企業(yè)。

隨著人口老齡化、人工成本上升、用工荒等情況加劇，企業(yè)自動化、智能制造需求上升，機(jī)器人市場潛力巨大。長盈精密2015年起逐漸布局機(jī)器人及智能制造領(lǐng)域，且智能制造逐漸增強(qiáng)。

在剛過去的2020年，芯片行業(yè)掀起了一波缺貨漲價潮，給汽車電子、消費(fèi)電子等終端廠家造成很大影響，也影響了其他上游廠商，連接器廠商也不例外。

5G繼續(xù)快速發(fā)展中，根據(jù)工信部的最新消息，2021年仍將提速，計(jì)劃新建5G基站60萬個以上。面對火熱的5G市場，許多連接器企業(yè)加入其中，開展了與5G相關(guān)的產(chǎn)品或材料投入和研發(fā)，以增強(qiáng)核心競爭力。