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近日，《半導(dǎo)體器件應(yīng)用》的記者來到了冠華偉業(yè)的總部，采訪了深圳市冠華偉業(yè)科技有限公司銷售總監(jiān)劉永向，作為一家專注于半導(dǎo)體元器件和整體解決方案的供應(yīng)商，值得一提的是，冠華偉業(yè)經(jīng)由積極的市場開拓及有效的資源整合，致力成為最具價值力的專業(yè)代理商。

安全性是所有電子產(chǎn)品和設(shè)備系統(tǒng)必不可少的一部分。一般來說，消費(fèi)者在使用電子產(chǎn)品的時候所可能發(fā)生的危險主要來自于觸電、火災(zāi)、高溫、爆炸、能量、機(jī)械等等危害，近日，《半導(dǎo)體器件應(yīng)用》記者便來到辰駒電子總部，深度為你解析辰駒電子如何能成為全球頂尖的電路保護(hù)與切換解決方案提供商之一的奧秘

2020年8月14日下午，大比特資訊在中國電子信息博覽會上采訪廣州飛虹微電子有限公司。

2020年8月14日-16日，浪潮集團(tuán)有限公司亮相中國電子信息博覽會。14日當(dāng)天下午，大比特資訊到場采訪。

賽騰微目前是中國內(nèi)地第一家在車身控制領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)前裝量產(chǎn)出貨的廠商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國內(nèi)知名汽車廠商整車領(lǐng)域，包括有尾燈、流水燈、矩陣前大燈、智能氛圍燈、車載無線充電、車窗控制、車載導(dǎo)航系統(tǒng)等等

隨著汽車轉(zhuǎn)向電動化，半導(dǎo)體需求幾乎將增長2倍。但是新能源汽車要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用還需要克服許多挑戰(zhàn)，而ADI將從三大方向提供解決方案。

劉總身上凝聚著國產(chǎn)半導(dǎo)體轉(zhuǎn)變歷程，他也帶領(lǐng)著瑞森實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、市場、品牌的轉(zhuǎn)變，但創(chuàng)建民族品牌之心，以及對家庭、同事和社區(qū)的關(guān)愛之情始終不變。

CoolGaN?是打開高效能源之門的鑰匙。因?yàn)樗诟唠妷哼\(yùn)行，具有更高頻率的開關(guān)、更薄的主動層、功率密度擴(kuò)散、散熱能力提升，因此可實(shí)現(xiàn)提升效率、更穩(wěn)定可靠、更高功率密度、減小系統(tǒng)尺寸、簡化控制、降低系統(tǒng)成本等好處。

ST與汽車行業(yè)領(lǐng)先者共同協(xié)作，為汽車市場帶來了突破性的創(chuàng)新。全球范圍內(nèi)，我們和汽車制造商、一級供應(yīng)商正在一同進(jìn)行的碳化硅項(xiàng)目有30多個。

5G時代正在來臨，它將裨益各行各業(yè)，并為經(jīng)濟(jì)增長創(chuàng)造巨大的新機(jī)遇。然而，未來5G基站的部署和5G業(yè)務(wù)的開通卻面臨著高精度時間同步等挑戰(zhàn)，與此同時，傳統(tǒng)的石英時鐘已經(jīng)不能滿足需求，業(yè)界急需創(chuàng)新的時鐘解決方案。

這些領(lǐng)域也面臨著許多挑戰(zhàn)，電源設(shè)計(jì)方面主要面臨尺寸、效率和EMI三大關(guān)鍵難題。而ADI的Power by Linear電源器件產(chǎn)品能夠幫助客戶解燃眉之急。

功率半導(dǎo)體主要用于電力電子設(shè)備的整流、穩(wěn)壓、開關(guān)、混頻等，具有應(yīng)用范圍廣。近年來，新能源汽車、光伏、LED 迅猛發(fā)展，功率半導(dǎo)體的需求也在不斷擴(kuò)大。近期，《半導(dǎo)體器件應(yīng)用》采訪了功率半導(dǎo)體企業(yè)瑞森半導(dǎo)體，與其技術(shù)總監(jiān)唐紅飛進(jìn)行交流。

2014年成立，短短三年就實(shí)現(xiàn)50億營收，華大半導(dǎo)體的發(fā)展勢如破竹，這背后離不開國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（CEC）。

電機(jī)作為機(jī)械裝備上不可或缺的組件之一，在當(dāng)今世界中的應(yīng)用非常廣泛，甚至可以說有運(yùn)動的地方就可能有電機(jī)的存在。

隨著四輪的漲價潮，LED行業(yè)的價格已經(jīng)觸碰到了底線，同時行業(yè)整合也進(jìn)一步加劇，而國內(nèi)市場趨向飽和，開辟海外新興市場成為新的選擇。2017年，LED照明行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，對于鋁電解電容行業(yè)而言，亦是如此。

除了低壓快充與高壓快充在快充領(lǐng)域的較量，無線充電與有線快充之爭同樣由來已久，廣為關(guān)注。但無論是低壓快充還是無線充電，相關(guān)技術(shù)的普及都是一個漫長的過程。同時，困擾行業(yè)已久的快充標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問題在短期內(nèi)亦難以實(shí)現(xiàn)。大背景下，東芝高效、低溫升的無線充電產(chǎn)品成為了無線充電的大突破。

田中基仁先生表示，東芝將于2017年4月1日正式將原來半導(dǎo)體部門里的閃存部門，包括SSD業(yè)務(wù)，分割獨(dú)立成為一家新的公司。

“早鳥法則”是安森美半導(dǎo)體在汽車領(lǐng)域的成績最好的重要原因之一。安森美半導(dǎo)體能在汽車領(lǐng)域達(dá)到這一高度實(shí)有賴于近幾年完成的多次收購，通過不斷的整合并購，安森美半導(dǎo)體已經(jīng)能夠提供一套相對完善的汽車電子產(chǎn)品，尤其是應(yīng)用于無人駕駛的圖像傳感器。

近年來，得益于國家大力發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的政策，功率半導(dǎo)體的發(fā)展也蒸蒸日上。3月15日，大比特記者在2017年慕尼黑上海電子展上采訪了上海長園維安微電子有限公司總經(jīng)理蘇海偉。蘇經(jīng)理表示，近幾年維安的業(yè)績實(shí)現(xiàn)了翻番，增長速度非?？?，而今年維安半導(dǎo)體產(chǎn)品的目標(biāo)為1.8個億元。

3月14日-16日，第十六屆慕尼黑上海電子展開幕，精工半導(dǎo)體有限公司在展會上展示多款車載用IC產(chǎn)品，現(xiàn)場吸引了許多行家的眼球，同時也引起了媒體的關(guān)注。

近年來，各大芯片廠商掀起一波又一波并購浪潮。隨后，一方面原廠增加直銷大客戶，另一方面分銷商獲取優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的資源越來越難。這一切，似乎在說，并購浪潮下，分銷商沒有出路。分銷真的就要出局?

3月14日-16日，第十六屆慕尼黑上海電子展開幕，臺灣時科電子股份有限公司攜“全系列超薄應(yīng)用以及GPP工藝系列”產(chǎn)品抵達(dá)展會，據(jù)時科電子工程師文德亮透露，此次展會展出的產(chǎn)品在同行業(yè)內(nèi)是最具競爭優(yōu)勢的。

3月14日-16日，第十六屆慕尼黑上海電子展開幕，德微科技股份有限公司受邀參展。在接受大比特記者采訪時，德微科技業(yè)務(wù)部經(jīng)理陳俊宏表示，他們反其道而行，在臺灣生產(chǎn)產(chǎn)品,從而做到技術(shù)上可替代歐美同行，價格上接近中國大陸企業(yè)。

3月16日，慕尼黑上海電子展完滿閉幕。然而，圍繞展會上的展品的關(guān)注與交易不會落幕。艾德克斯在展會上展示了多款交直流電源、電子負(fù)載以及測試系統(tǒng)，這些新能源測試方案吸引了會上不少人的眼球，相信會后也依然廣為關(guān)注。

近年來，國家大力扶持半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，半導(dǎo)體產(chǎn)品的品質(zhì)與創(chuàng)新牽動著業(yè)界內(nèi)外人士的關(guān)注。在第十六屆慕尼黑上海電子展上，江蘇捷捷微電子股份有限公司的何新建在接受大比特記者采訪時表示，捷捷微的產(chǎn)品在可靠性上，已經(jīng)完全可以跟國外的知名品牌進(jìn)行對比。