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移動機器人(AGV)是指具有電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿規(guī)定的導引路徑行駛的運輸小車;同時還具有編程裝置，安全保護裝臵以及各種移載功能，它是現代物流系統(tǒng)中的關鍵設備之一。

物流機器人又稱之為工業(yè)領域的重點之一。

市場的需求性刺激制造行業(yè)發(fā)展趨勢，在資產嚴冬的狀況下機器人公司經常出現股權融資熱。

工業(yè)機器人除了本體以外，主要有三大核心零配件，控制器、伺服系統(tǒng)、減速器，它們占到工業(yè)機器人成本的70%左右。

服務機器人可以說是衡量國家創(chuàng)新能力和產業(yè)競爭力重要標識，因其具備了高精尖的特點，有“制造業(yè)皇冠上的明珠”的美譽。

我國早前由于充足的勞動力以及較低的勞動成本，吸引了許多外商投資，使得我國的制造業(yè)發(fā)展迅速。

智能機器人之所以叫智能機器人，這是因為它有相當發(fā)達的“大腦”。

5G賦能移動機器人領域的應用

一波未平，一波又起。諧波減速器已經走向了當年RV減速器的老路，產品同質化嚴重導致低價競爭愈演愈烈，利潤空間不斷縮小，優(yōu)勝劣汰已經出現。

工業(yè)軟件是制造企業(yè)進行智能化轉型升級的核心動力，是制造業(yè)的重要基礎與關鍵支撐。近段時間，由于中興、華為等事件，大家逐漸對工業(yè)軟件給予了高度重視與空前關注。

作為發(fā)展和迭代速度都非?？斓囊粋€新興產業(yè)，無人機的技術發(fā)展一直深受人們關注。

中國工業(yè)互聯網研究院院長徐曉蘭表示，基于5G技術催生的工業(yè)互聯網新產品、新模式和新業(yè)態(tài)，將顯著降低企業(yè)運營成本，提高生產效率、優(yōu)化制造資源配置，提升產品高端化、裝備高端化和生產智能化水平。

目前工業(yè)機器人的很多關鍵零部件還是依靠進口，人才缺口也很大。

工業(yè)4.0全面爆發(fā)，推動著激光相關行業(yè)的快速發(fā)展。激光技術作為工業(yè)制造領域的一股核心驅動力量，將帶動制造業(yè)向著“更快、更高、更好、更短”的方向發(fā)展。

當前物聯網市場中的大多數供應商都已經認識到，邊緣計算已成為物聯網解決方案的一個組成部分。

機床工具工業(yè)是提供加工設備的制造業(yè)，是裝備制造業(yè)的基礎與核心部門。

2013年，受限于市場、政策等諸多因素，國產工業(yè)機器人廠家紛紛涌現，帶動減速器行業(yè)不斷發(fā)展

國際機器人聯合會(IFR)今天發(fā)布了年度《世界機器人報告》，報告顯示2018年全球機器人年銷售額為165億美元。

國家規(guī)劃未來本土公司在未來兩年內占據國內工業(yè)機器人市場的一半，到2025年占據70%的市場份額，因此國內未來機器人市場規(guī)模仍將持續(xù)擴大。

“5G改變社會”，在很大程度上也是對社會上各行業(yè)利益格局的重新調整，這不是一個單純的技術進步的過程，而是融合社會、經濟、文化等各方面因素，需要各方面配合協同推進，千行百業(yè)用5G不能急功近利，它是一個漸進式的過程。

那么2014-2018年，我國工業(yè)機器人對減速器的新增需求量分別將達到18.9萬套、23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套、46.2萬套。市場大，企業(yè)早有行動，你對這一切真的了解嗎?制約我國減速器發(fā)展的因素還有那些呢?

11月23日，國際機器人聯盟(IFR)主席Arturo Baroncelli在北京舉行的2015世界機器人大會上稱，2015年全球工業(yè)機器人銷量同比增長15%，而全球正在使用的工業(yè)機器人已超過150萬臺。

作為機器人產業(yè)鏈上游最難突破，同時也是機器人本體成本控制最為關鍵的精密減速器領域，近年來吸引了不少國產廠商競相發(fā)力，意欲打響國產化攻堅戰(zhàn)。

近年來，機器人開始越來越多地“接管”人類的各種工作，其引發(fā)的“機器人革命”將給全球經濟帶來沖擊，并改變人類工作和生活方式。