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低于0.3元/Wh的儲能電芯揭示行業(yè)縮影，連接器已成為承壓一環(huán)，這波降價潮還將持續(xù)多久?

隨著新能源汽車滲透率的不斷增長，連接器行業(yè)該如何應對頻發(fā)的安全事故？線束在整車中發(fā)揮了哪些作用？在新材料、新技術的不斷突破下，連接器行業(yè)將迎來什么挑戰(zhàn)？

8月15日，華為Mate 60系列首次官宣降價！能否帶動消費電子進一步回暖？

在AI服務器與交換機帶寬容量不斷增長的趨勢下，光模塊市場空間逐步釋放，這將給連接器行業(yè)帶來什么發(fā)展機遇？

過去十年，消費電子領域的不少連接器，都在整合中被USB-C所替代。但對于終端來說，USB-C想要做到“通用”到底有多難？

9月4日，富特科技正式登陸A股創(chuàng)業(yè)板，新能源汽車充電技術的浪潮正席卷而來。磁性元件的精密協(xié)作，市場地位的穩(wěn)固提升，富特科技正以實際行動展現(xiàn)其不凡實力。

近日，陽光電源、寧德時代、億緯鋰能、阿特斯、科陸電子幾大儲能企業(yè)接連發(fā)布2024年儲能半年報，從儲能產業(yè)鏈條以及數據表現(xiàn)來看，這幾家也較具有代表性。

蘋果和國內廠商，誰能先帶火人形機器人的新概念？世界機器人大會上的新品，對連接器和線束線纜行業(yè)，提出了這些要求。

車圈有車圈的當打之年！當無人駕駛的風吹到了老百姓身上，是否意味著規(guī)?；耙挂呀浀絹恚孔詣玉{駛浪潮下的高速連接器有何市場？

扭虧為盈，營收翻倍！2024年上半年碳化硅滲透速度有多快？

國內國外，電動自行車都已成為年輕人的“潮流單品”。e-Bike賽道越來越大，相關各方如何把握機遇，切入市場?

想要在平均海拔高達5000米的青藏高原上建造風電儲能項目到底有多難？風電、光伏、儲能，在青藏高原上會面臨什么挑戰(zhàn)？

美國最大的充電樁網絡公司ChargePoint的這款新品，為北美混亂的電車充電連接器，提供了一個好方案。未來，我們需要這樣的產品嗎？

電動車在國內早已盛行，為何氫能源仍引起重視？多省提前布局，海內外連接器大廠相繼展開研發(fā)——最輕的元素，竟有如此重要的意義。

美國推遲對華電動汽車等商品加征關稅！高額關稅將對我國電子制造業(yè)產生什么影響？面對種種不穩(wěn)定因素，新能源產業(yè)如何才能破浪而行？

2024年上半年，新能源汽車終端銷量突破400萬臺，同比增長38%。受此帶動，電驅動系統(tǒng)同樣保持快速增長。

7月25日，國家能源局發(fā)布2024年上半年光伏發(fā)電建設情況。

近日，由研發(fā)總院新能源開發(fā)院功率電子開發(fā)部研制的紅旗首個自主DC/DC技術研究平臺開發(fā)成功，順利通過功能性能臺架測試，為用戶高安全、長續(xù)航、低成本出行奠定堅實基礎！

“如果沒有貿易壁壘，中國車企能干掉世界上大部分車企。”馬斯克的觀點正在中國市場得到驗證，合資車企正體驗自主車企帶來的競爭壓力。

青海海西州弘柳儲能電站項目位于青海省海西州格爾木東出口光伏產業(yè)園區(qū)內，是青海省新能源示范項目，由中國電建所屬四川院總承包建設。

根據全球市場研究機構TrendForce集邦咨詢最新發(fā)布「AI服務器產業(yè)分析報告」指出，2024年大型CSPs（云端服務業(yè)者）及品牌客戶等對于高階AI服務器的高度需求未歇。