國際間合作將成推動國內(nèi)新能源汽車發(fā)展重要因素
2013-06-01 10:50:21 來源：大比特商務(wù)網(wǎng) 點(diǎn)擊：1660
摘要： 在中國國際節(jié)能與新能源汽車發(fā)展高層峰會上，據(jù)科技部相關(guān)人士表示，未來5-10年是我國汽車產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整、行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級、增強(qiáng)整體競爭力的攻堅時期。但是目前我國新能源汽車企業(yè)研發(fā)投入還不夠，國際間的合作將成為推動我國新能源汽車發(fā)展的重要因素。
在中國國際節(jié)能與新能源汽車發(fā)展高層峰會上，據(jù)科技部相關(guān)人士表示，未來5-10年是我國汽車產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整、行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級、增強(qiáng)整體競爭力的攻堅時期。但是目前我國新能源汽車企業(yè)研發(fā)投入還不夠，國際間的合作將成為推動我國新能源汽車發(fā)展的重要因素。
國際間合作將成推動國內(nèi)新能源汽車發(fā)展重要因素
有預(yù)測稱，到2020年全球新能源車銷量將達(dá)到1300萬輛，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國新能源汽車處于市場啟動期。
作為汽車生產(chǎn)大國，我國也將電動汽車特別是純電動汽車作為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。在工信部公布的節(jié)能與新能源汽車目錄中，純電動客車、混合動力客車與純電動工作車占據(jù)前三甲，占比分別達(dá)到34%、29%和19%，純電動轎車和混合動力轎車合計僅占比18%。
在全球電動汽車市場，日本、美國和歐洲目前引領(lǐng)著電動汽車市場，日本目前已成為全球鋰電池和混合動力汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。
“從國際上來看，很多重大項(xiàng)目從技術(shù)研究到產(chǎn)業(yè)化，始終貫穿著國際間的合作。”科技部人士指出，近年來，我國節(jié)能與新能源汽車廣泛開展國際合作，構(gòu)建了以中美和中德為代表的新能源汽車研發(fā)和示范平臺，先后建立了中美新能源研究中心，中德電動汽車聯(lián)合研究中心，重點(diǎn)開展關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、示范模式等方面的合作。
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幾十年來，電池一直是主要的儲能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲存能量，長期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
電動汽車連接器的設(shè)計在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。
電動汽車技術(shù)正在快速提高，而電動汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動、光伏系統(tǒng)等等。
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