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吉利加速新能源汽車市場(chǎng)化 布局城市“微公交”
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吉利加速新能源汽車市場(chǎng)化 布局城市“微公交”

2013-06-01 10:41:02 來(lái)源:大比特商務(wù)網(wǎng) 點(diǎn)擊:2377

摘要:  近期以來(lái),吉利汽車在新能源汽車上的頻頻動(dòng)作備受關(guān)注。據(jù)悉,日前,與吉利合資成立電動(dòng)汽車公司的康迪車業(yè)宣布任命劉金良為銷售和營(yíng)銷副總裁,而就在前不久,劉金良剛剛從吉利集團(tuán)銷售公司總經(jīng)理變身為集團(tuán)新能源汽車營(yíng)銷工作副總裁。

關(guān)鍵字:  電動(dòng)汽車新能源汽車,吉利

近期以來(lái),吉利汽車在新能源汽車上的頻頻動(dòng)作備受關(guān)注。據(jù)悉,日前,與吉利合資成立電動(dòng)汽車公司的康迪車業(yè)宣布任命劉金良為銷售和營(yíng)銷副總裁,而就在前不久,劉金良剛剛從吉利集團(tuán)銷售公司總經(jīng)理變身為集團(tuán)新能源汽車營(yíng)銷工作副總裁。

據(jù)悉,此次任命是在今年3月上海華普國(guó)潤(rùn)(吉利汽車控股有限公司的子公司)與康迪車業(yè)簽署合資協(xié)議后的一次合作延伸。此前,吉利集團(tuán)與康迪車業(yè)已合資成立一家康迪電動(dòng)汽車有限公司,從事投資、研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)推廣及銷售電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。

昨日,浙江吉利控股集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良在接受記者采訪時(shí)表示:“調(diào)任劉金良為新能源汽車營(yíng)銷副總裁,主要是為了大力發(fā)展新能源汽車銷售的市場(chǎng)化。”

吉利

吉利加速新能源汽車市場(chǎng)化 布局城市“微公交”

醞釀多年只欠“東風(fēng)”

在上海車展上,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福對(duì)媒體表示:“吉利在電動(dòng)汽車的研發(fā)方面已經(jīng)投入了很大的力量,這次展示出來(lái)的一款電動(dòng)汽車,是馬上要量產(chǎn)的,我相信這一款電動(dòng)汽車也會(huì)引起大家的廣泛關(guān)注?!蓖瑫r(shí),他認(rèn)為:“汽車工業(yè)的電動(dòng)化是一個(gè)大方向,吉利要符合遵守這么一個(gè)大規(guī)律?!?/P>

3月22日,上海華普國(guó)潤(rùn)與康迪車業(yè)正式簽署合資協(xié)議,成立浙江康迪電動(dòng)汽車有限公司,從事投資、研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)推廣及銷售電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。

據(jù)悉,上述合資公司注冊(cè)資本為人民幣10億元,上海華普國(guó)潤(rùn)及康迪車業(yè)分別擁有50%權(quán)益。其后,合資公司將分別向雙方收購(gòu)若干相關(guān)資產(chǎn),充分利用雙方在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)、資源及專長(zhǎng),開發(fā)國(guó)民買得起、用得起的電動(dòng)汽車,并提供便捷的服務(wù)。合資公司的產(chǎn)品主要為服務(wù)同城公共交通的電動(dòng)汽車,利用杭州市場(chǎng)的成熟運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),推廣應(yīng)用,使公司成為電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。

楊學(xué)良告訴記者,“經(jīng)過多年的積累和研發(fā)投入,我們認(rèn)為現(xiàn)在是大力發(fā)展新能源汽車的時(shí)候了。”

據(jù)楊學(xué)良介紹,吉利與康迪科技成立電動(dòng)汽車合資公司后,將主要生產(chǎn)小型、短距電動(dòng)車,類似于“城市微公交”。他說(shuō):“由于現(xiàn)在個(gè)人購(gòu)買電動(dòng)車的市場(chǎng)還不是很大,我們的定位是面向個(gè)人租賃,租賃方式和現(xiàn)在杭州的公共自行車差不多?!?/P>

“目前我們已經(jīng)和多個(gè)城市開始洽談合作,但計(jì)劃會(huì)從杭州率先開始推廣?!睏顚W(xué)良說(shuō),“未來(lái)我們會(huì)建上百個(gè)中轉(zhuǎn)站,在后臺(tái)成立運(yùn)營(yíng)管理中心,方便市民借車、還車。”

楊學(xué)良表示,這款車是通過換電池而不是充電的方式續(xù)航,因此不需要建充電樁,主要投入可能在于建立運(yùn)營(yíng)管理中心。此外,“城市微公交”項(xiàng)目開放后,將會(huì)有助于減少城市交通擁堵和汽車尾氣帶來(lái)的環(huán)境污染。

此前,吉利方面曾透露,迄今為止在新能源汽車的研發(fā)投入累計(jì)已超過10億元。

加速“市場(chǎng)化”

劉金良從1995年起加入吉利汽車,2005年起分管吉利集團(tuán)銷售。劉金良任內(nèi)完成了品牌的整合,調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),可謂戰(zhàn)績(jī)輝煌,或者說(shuō)是一位從谷底將吉利拉起的人。

在今年的上海車展上,劉金良曾接受了記者專訪。與他的交流中,記者注意到他非常重視“品牌”二字。他說(shuō):“目前,我們要做的是樹立品牌形象,包括產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、維修等各個(gè)方面?!?/P>

上海車展上,吉利推出EC7純電動(dòng)車,預(yù)計(jì)2014年第一季度逐步投放市場(chǎng),初期將主要銷往企業(yè)用戶和公共部門,第一年預(yù)計(jì)銷售3000輛,到2016年希望年銷售達(dá)到30000輛。

“我們希望劉金良能完成這一目標(biāo)”,一位吉利高層向記者表示。

此外,楊學(xué)良告訴記者:“我們未來(lái)還會(huì)推出混合動(dòng)力車型,包括目前已經(jīng)在山西試點(diǎn)的甲醇汽車,這些都屬于新能源汽車的戰(zhàn)略部署。”

“新能源汽車是吉利控股集團(tuán)的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)板塊,通過近年來(lái)的技術(shù)積累和市場(chǎng)準(zhǔn)備,我們的新能源汽車要搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇期,進(jìn)入快速發(fā)展通道?!痹趧⒔鹆嫉娜蚊鼤?,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福對(duì)他提出了這樣的期望。

在汽車行業(yè)分析師張志勇看來(lái),吉利此番在新能源汽車上的動(dòng)作是緊跟國(guó)家政策走的。

上述人士表示,不論是從十二五規(guī)劃還是政府出臺(tái)的各項(xiàng)補(bǔ)貼政策來(lái)看,國(guó)家在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)大力支持新能源汽車;此外,目前新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)相對(duì)成熟,比亞迪的電動(dòng)出租車獲得了市場(chǎng)較大的認(rèn)可。因此,最近吉利在新能源汽車業(yè)務(wù)上有比較大的調(diào)整。

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