日產(chǎn)參與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究
2013-05-17 16:24:23 來源:大比特商務(wù)網(wǎng) 點(diǎn)擊:1767
摘要: 5月17日,中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究暨藍(lán)皮書編寫啟動(dòng)會(huì)”召開,據(jù)悉,作為“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究暨藍(lán)皮書”項(xiàng)目的官方合作伙伴,日產(chǎn)(中國)將攜手有關(guān)部門及眾多新能源汽車領(lǐng)域的專家就中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行深入探討。
關(guān)鍵字: 新能源汽車,日產(chǎn),新興產(chǎn)業(yè)
5月17日,中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究暨藍(lán)皮書編寫啟動(dòng)會(huì)”召開,據(jù)悉,作為“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究暨藍(lán)皮書”項(xiàng)目的官方合作伙伴,日產(chǎn)(中國)將攜手有關(guān)部門及眾多新能源汽車領(lǐng)域的專家就中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行深入探討。
日產(chǎn)參與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究
作為中國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直備受政府及社會(huì)各界的關(guān)注,同時(shí)新能源汽車技術(shù)的研發(fā)及推廣也是汽車企業(yè)踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要指標(biāo)之一。
為了助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展并早日實(shí)現(xiàn)新能源汽車在中國的普及,日產(chǎn)(中國)與中國汽車研究中心達(dá)成協(xié)議,共同開展“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究”,并將研究成果編篡成《新能源汽車藍(lán)皮書》進(jìn)行出版。
聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)更正、刪除,謝謝。
新能源汽車賽道升級倒逼磁性元件向輕量化、高頻化、集成化迭代,更驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同研發(fā)模式重構(gòu)。普晶電子在這方面給行業(yè)帶來哪些啟示?
2025年4月18日,廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在東莞順絡(luò)電子舉行。本期理事會(huì)聚焦新能源汽車出海、關(guān)稅政策等熱點(diǎn),共商全球化布局,探討人才培養(yǎng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。
中國高端互連解決方案領(lǐng)軍企業(yè)中航光電以“連接智行新世界”為主題,攜智能出行一站式互連解決方案亮相2025上海國際車展。
在新能源汽車迅猛發(fā)展的浪潮下,車載OBC的高頻化與高效化需求對磁性材料的損耗問題提出了極致挑戰(zhàn)。瑞冠是如何通過材料和工藝創(chuàng)新來降低磁性材料的損耗的?
在新能源汽車降本增效的攻堅(jiān)戰(zhàn)中,TE Connectivity(泰科電子,以下簡稱“TE”)以“歸零思維”打破技術(shù)桎梏,通過鋁代銅技術(shù)破解二十年行業(yè)難題,協(xié)同48V架構(gòu)構(gòu)建多贏生態(tài),重新定義連接器價(jià)值邊界。
新能源汽車OBC/DC-DC/BMS/熱管理/智能座艙等功能模塊需要用到哪些磁性元件?使用量有多少?具體又有哪些要求?
第一時(shí)間獲取電子制造行業(yè)新鮮資訊和深度商業(yè)分析,請?jiān)谖⑿殴娰~號中搜索“嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)”或者“big-bit”,或用手機(jī)掃描左方二維碼,即可獲得嗶哥嗶特每日精華內(nèi)容推送和最優(yōu)搜索體驗(yàn),并參與活動(dòng)!
發(fā)表評論