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特斯拉實(shí)現(xiàn)大幅扭虧看好超級(jí)電容動(dòng)力汽車

2013-05-10 11:40:24 來源：大比特商務(wù)網(wǎng) 點(diǎn)擊：6753

摘要： 5月10日，有著“電動(dòng)車中的蘋果”之稱，Tesla(特斯拉)潮目前正席卷全球。據(jù)悉，美國(guó)特斯拉(Tesla)汽車公司發(fā)布其2013年一季報(bào)。報(bào)告顯示，公司第一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1120萬美元，較2012年同期的凈虧損900萬美元大幅扭虧。

關(guān)鍵字： 鋰電池汽車，特斯拉汽車，超級(jí)電容器

5月10日，有著“電動(dòng)車中的蘋果”之稱，Tesla(特斯拉)潮目前正席卷全球。據(jù)悉，美國(guó)特斯拉(Tesla)汽車公司發(fā)布其2013年一季報(bào)。報(bào)告顯示，公司第一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1120萬美元，較2012年同期的凈虧損900萬美元大幅扭虧。

特斯拉實(shí)現(xiàn)大幅扭虧看好超級(jí)電容動(dòng)力汽車(僅供參考）

特斯拉汽車是全球鋰電池汽車研發(fā)的先行者，今年第一季度公司生產(chǎn)的Model S電動(dòng)車銷量達(dá)4750輛，超過2月份預(yù)計(jì)的4500輛的銷量目標(biāo)。

不過，分析人士指出，Tesla未來的動(dòng)力不在鋰電池上，他們更看好的是超級(jí)電容器，Tesla首席執(zhí)行官Elon Musk早在2011年就表示，傳統(tǒng)電動(dòng)汽車的電池已經(jīng)過時(shí)，未來以超級(jí)電容器為動(dòng)力系統(tǒng)的新型汽車將取而代之。

據(jù)介紹，超級(jí)電容不會(huì)像電池一樣因使用壽命的問題而出現(xiàn)儲(chǔ)能能力下降的問題，因此使用超級(jí)電容做動(dòng)力系統(tǒng)的車主將不再被電池組報(bào)廢等問題所困擾。除此之外，超級(jí)電容器還擁有更高的功率，可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)間高功率輸出，這意味著駕駛者驅(qū)動(dòng)以超級(jí)電容為系統(tǒng)的汽車跑得會(huì)比傳統(tǒng)電動(dòng)汽車更快。充電速度快、使用壽命長(zhǎng)、生命周期內(nèi)可進(jìn)行數(shù)十萬次的循環(huán)充電等，這些都是超級(jí)電容器的優(yōu)點(diǎn)。

此外，相關(guān)分析人士表示，電動(dòng)汽車是全球汽車行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，超級(jí)電容是其關(guān)鍵部件。盡管超級(jí)電容誕生的時(shí)間不長(zhǎng)，國(guó)際上對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)的研究還處于探索階段，關(guān)鍵性能指標(biāo)還有待進(jìn)一步提升。

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特斯拉汽車超級(jí)電容器

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