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比亞迪騰勢電動(dòng)車將于明年上半年上市

2013-03-26 10:53:53 來源：大比特商務(wù)網(wǎng) 點(diǎn)擊：1886

摘要： 3月26日，比亞迪總裁王傳福在昨日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上透露，原計(jì)劃于今年內(nèi)上市的雙方合資公司生產(chǎn)的首款電動(dòng)車——騰勢(DENZA)將于明年上半年上市。

關(guān)鍵字： 比亞迪，汽車業(yè)務(wù)，電動(dòng)車

3月26日，比亞迪總裁王傳福在昨日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上透露，原計(jì)劃于今年內(nèi)上市的雙方合資公司生產(chǎn)的首款電動(dòng)車——騰勢(DENZA)將于明年上半年上市。

比亞迪

比亞迪騰勢電動(dòng)車將于明年上半年上市

汽車業(yè)務(wù)微增長三年調(diào)整期結(jié)束

3月25日，比亞迪發(fā)布了2012年度業(yè)績公告。據(jù)公告稱，2012年比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約人民幣468.54億元，同比下降4.04%；扣除非經(jīng)常性損益利潤，虧損4.84億元，同比下降176.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約8137.7萬元，較去年同期下降94.12%。

公告分析指出，報(bào)告期內(nèi)太陽能業(yè)務(wù)受市場持續(xù)低迷影響，業(yè)績同比大幅下降，較大程度的拖累了集團(tuán)整體業(yè)績。

在汽車業(yè)務(wù)方面，2012年，比亞迪共銷售整車約42萬輛，同比略有下降。汽車業(yè)務(wù)收入增長3.11%至約人民幣246.45億元。

2012年是比亞迪將企業(yè)重心從重視發(fā)展速度調(diào)整到渠道、品牌、品質(zhì)建設(shè)的三年調(diào)整期的最后一年。據(jù)公告稱，在三年時(shí)間力，比亞迪在銷售渠道方面，將經(jīng)銷商數(shù)量從過去的1200家減至約800家，并進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)整合;品牌方面，已逐步實(shí)現(xiàn)由成本領(lǐng)先向技術(shù)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)變，一系列中高端車型相繼推出，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善，中高端車型S6、G6、速銳銷量大幅提升，低端車型F0 份額持續(xù)下降，重心逐步向中高端汽車轉(zhuǎn)移品牌形象不斷提升；在汽車質(zhì)量領(lǐng)域，全車系實(shí)現(xiàn)IQS10的水平，于2012 年4 月全車系承諾4 年10 萬公里超長保修。

三年調(diào)整期結(jié)束，意味著比亞迪正式踏入“二次騰飛”的元年。

據(jù)公告預(yù)測，今年，盡管限購等外部制約因素的影響依然存在，但汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)兩年的低迷積累了大量有待釋放的消費(fèi)需求，該需求已于2012年第四季度有所釋放，并將助推2013年汽車市場重回持續(xù)成長的軌道。

據(jù)悉，2013年比亞迪在產(chǎn)品投放方面將集中發(fā)力，其中包括中高端轎車車型思銳，以及S6改款車型。此外，還將推出第二代雙模電動(dòng)車“秦”車型。

此前曾表示于今年內(nèi)上市的比亞迪和戴姆勒合資生產(chǎn)的“騰勢”首款車型預(yù)計(jì)2013年年底能夠下線，或?qū)⑼七t至明年上半年上市。

力推電動(dòng)車商業(yè)推廣模式

在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪不僅致力于生產(chǎn)研發(fā)，在商業(yè)推廣方面也是大力推進(jìn)。

去年11月，比亞迪推出零首付解決方案，即讓城市出租車公司和公交公司在購車時(shí)實(shí)現(xiàn)“零首付”，而后續(xù)的月供支出可以通過油電差價(jià)的節(jié)約來實(shí)現(xiàn)“零成本”甚至盈余，用以解決新能源汽車相對傳統(tǒng)汽車初始購置價(jià)格較高的問題。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止目前，比亞迪在深圳已有超過200臺(tái)K9 純電動(dòng)大巴和800臺(tái)e6純電動(dòng)出租車投入使用。除深圳外，K9 及e6 已相繼在長沙、西安、韶關(guān)、寶雞等城市開展示范運(yùn)營，向全國各城市逐步鋪開。2012年10 月，比亞迪與英國第二大出租車公司達(dá)成協(xié)議，倫敦將引進(jìn)50輛e6車型，組建倫敦第一個(gè)純電動(dòng)出租車車隊(duì)。

本月11日，比亞迪還在香港宣布了一項(xiàng)公共交通電動(dòng)化方案，預(yù)計(jì)通過替換燃油巴士和燃?xì)獬鲎廛囃苿?dòng)香港公共交通電動(dòng)化，減少城市空氣污染，并計(jì)劃于今年五月前后在港推出首批45輛e6純電動(dòng)出租車。

而在市場的開拓方面，還面臨著初始價(jià)格過高的問題。目前，客戶通常傾向于經(jīng)營租賃的模式。為此，比亞迪在發(fā)布業(yè)績報(bào)告的同日還發(fā)布了相關(guān)公告稱，公司擬采取與第三方租賃公司合作的方式，與其共同開拓新能源汽車市場。

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