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最近幾年來，電動汽車發(fā)展趨勢變的越來越快，而限制新能源汽車發(fā)展趨勢的關鍵因素是里程數和充電難題。里程數要靠提升電池性能來處理，而處理充電難題就需要靠汽車充電樁的普及化來完成。下邊筆者帶著各位小伙伴們一起來了解一下直流充電樁和交流充電樁給新能源汽車充電過程中是怎樣工作的吧!

汽車充電樁是一種對電動汽車充電的機器設備，可以分成交流充電樁和直流充電樁，其實也就是慢充和快充。交流充電樁簡單而言便是直接將電網的220V電接到新能源汽車上充電，像家庭裝的空調專用插座是能夠符合要求的。而略微繁雜一點的便是在這個基礎上增加一個控制開關和工業(yè)觸摸屏處理。能夠對充電開展操縱，包含充電時間，充電量及汽車充電樁的開機關機和保護等功能。因此可以說交流充電裝便是和家用電一樣的電壓僅僅只是充電電流量必須大一些，輸電線要略微粗一些而已。

當交流充電樁連接到新能源汽車后，新能源汽車上會根據車載整流設備將交流電流變成直流電源給電動汽車的電池充電。

直流充電樁簡單而言便是充電電壓為直流，直流充電樁根據電網取電，汽車充電樁自身具備逆變器，可以將交流電流變成直流電源，隨后直接接到新能源汽車的電池兩邊。為了更好地避免新能源汽車電池過度充電或充電不勻稱等因素的出現，在電池兩邊接有電池智能管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流電充電的關鍵技術，可以說這就是電池管家，能夠防止許多不安全因素，提升電池的性能和使用壽命。

直流充電樁提升了許多檢測服務和操縱，在很大程度上提升了電動汽車充電的安全系數。因為直流充電樁將直流電源直接加在電池兩邊，充電電流量能夠設定非常大，因此充電時間也就可以大大縮短。

交流充電樁能夠做到體型不大很方便快捷，不用過多繁雜的物品，能夠安裝在停車位或充電站等地區(qū)，占地面積也不大。而直流充電樁就比較大了，一般機器設備都是會固定不動安裝在充電站等場地，占地面積很大，機器設備的價錢也會高出許多。