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隨著我國(guó)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及，越來(lái)越多的電動(dòng)汽車企業(yè)上市啦，甚至出現(xiàn)一些地區(qū)都開(kāi)始逐漸禁售燃油車了。說(shuō)真的，燃油車好像已經(jīng)開(kāi)始逐漸為電動(dòng)汽車讓道了?？墒切履茉雌囍械募冸妱?dòng)汽車，即使是到了今天依然無(wú)法得到非常好的發(fā)展，以前大部分人不買純電動(dòng)汽車的原因是沒(méi)有電動(dòng)汽車充電樁，充電非常的不方便。不過(guò)根據(jù)近期的信息來(lái)看，全國(guó)各地的電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)已經(jīng)在持續(xù)翻倍了，用驟增來(lái)形容絲毫沒(méi)有一點(diǎn)夸張，但是為何大部分人還是不愿意購(gòu)買純電動(dòng)汽車呢?

當(dāng)然，有關(guān)純電動(dòng)汽車的詬病還是占大多數(shù)的，但是事關(guān)電動(dòng)汽車充電樁方面，充電樁自然還是關(guān)鍵難題。實(shí)際上大家出門的時(shí)候都會(huì)發(fā)覺(jué)許多地區(qū)都是建有電動(dòng)汽車充電樁的，例如告訴服務(wù)區(qū)等，甚至在大城市的街頭都有了給純電動(dòng)汽車充電的充電樁。但是用買車人的話說(shuō)，電動(dòng)汽車充電樁的總數(shù)并不是重點(diǎn)，電動(dòng)汽車充電樁的使用率才是重點(diǎn)。怎么會(huì)傳出這種感慨呢?

第一種：電動(dòng)汽車充電樁被占用

充電樁所在的位置一般都是需要停車位的，要是沒(méi)有停車位那也不可能，可是在停車位非常緊張的今天，含有電動(dòng)汽車充電樁的停車位非常容易被霸占。小編曾經(jīng)開(kāi)著純電動(dòng)汽車按照導(dǎo)航找了足足八個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，其中有六個(gè)被燃油車霸占了停車位，要想充電根本不可能。我們?cè)囍o其中兩位車主打電話，車主都表示立刻挪車，結(jié)果是我們等了半小時(shí)之后小編也沒(méi)見(jiàn)到看車，再打就拒接了。事實(shí)上電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)還是很多的，但是除了一些有專人管理的公共充電樁，被占有的情況還是占大多數(shù)的。甚至是一小部分人還會(huì)在充電停車位設(shè)置障礙，所以說(shuō)，大部分車主就算是找到充電停車位也沒(méi)有辦法進(jìn)行充電。

第二種：汽車充電樁排不上隊(duì)

這事實(shí)上是一個(gè)非常尷尬的情況。因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車充電時(shí)間長(zhǎng)，自然等待的時(shí)間也很長(zhǎng)。不用說(shuō)，假如在你前面有兩輛電動(dòng)汽車，基本上你大半天都打不上汽車方向盤。實(shí)際上，這與純電動(dòng)汽車的充電方式有關(guān)，但現(xiàn)階段，大部分純電動(dòng)汽車的充電速度也不快，大家購(gòu)買的欲望并不高。并且，一些車主在充完電后仍然占據(jù)著電動(dòng)汽車充電樁，面對(duì)這種情況也是相當(dāng)無(wú)奈的。對(duì)于外地充電，基本上說(shuō)，電動(dòng)汽車充電樁使用頻率高的集中在純電動(dòng)汽車。在別的地 ，你能為純電動(dòng)汽車挑選電動(dòng)汽車充電樁。如同在高速公路上一樣，正常高速服務(wù)區(qū)的充電樁大部分是沒(méi)有使用的，但在我們免費(fèi)上高速公路的情況下，大家又能看到了充電樁在使用了。

第三種：充電樁的費(fèi)用高

大部分人都說(shuō)電費(fèi)不貴，這一點(diǎn)我們還是要承認(rèn)的，一樣里程數(shù)的話，充電的純電動(dòng)汽車比燃油車劃算多了，要不然也不會(huì)在油價(jià)上調(diào)的情況下，有些人說(shuō)要換車。但是除非是你可以每一次都在家里充電，要不然那費(fèi)用還是很貴的，最少都是商場(chǎng)的停車收費(fèi)再加上電費(fèi)，有時(shí)候可比油費(fèi)貴多了。而在一些純電動(dòng)汽車用車較為頻繁的地區(qū)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的。當(dāng)然，完全免費(fèi)的汽車充電樁也有許多，但是上面這二種狀況估計(jì)你也經(jīng)常碰到。

第四種 ：繞遠(yuǎn)路

就像前文寫的那樣，有的充電樁基本上一天二十四小時(shí)不停歇，而有的汽車充電樁則是二十四小時(shí)沒(méi)有人用，這一點(diǎn)是很普遍的。因此一些車主要想給車充電就迫不得已跑到非常遠(yuǎn)的地區(qū)，說(shuō)真的，這種繞遠(yuǎn)路一次、兩次還行，次數(shù)多了，你還能接受嗎?所以說(shuō)，電動(dòng)汽車充電樁有時(shí)不一定是數(shù)量多少的問(wèn)題，而是在于使用頻率。尤其是一些地域在新建的場(chǎng)地放置了非常多的電動(dòng)汽車充電樁，可是 一般舊城區(qū)的車子更多，這個(gè)時(shí)候總數(shù)上是漂亮了，結(jié)果呢?那就是大伙兒還是將會(huì)遭遇充不上電的狀況，因此也建議充電樁的安裝更合理一些。