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2020-08-31 14:20:56 來源:汽車觀察家 點(diǎn)擊:2688

隨著近幾年來我國新能源汽車市場的進(jìn)一步發(fā)展,充電設(shè)備的建設(shè)也被國家提上了日程。在國家新政策的激勵(lì)與推動下,很多的資本涌進(jìn)了電動汽車充電樁市場。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析,去年我國的新能源汽車與充電樁比已經(jīng)達(dá)到了3.4:1,盡管充電樁分布區(qū)域關(guān)鍵是在一二線大城市,但電動汽車充電樁的網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)在日趨完善了。那么從我國政府幫扶和補(bǔ)貼到充電樁企業(yè)獨(dú)立盈利,大家到底還有多長的路需要走呢?

首先,針對絕大多數(shù)充電樁運(yùn)營商而言,最基礎(chǔ)的盈利方法便是給新能源汽車提供充電服務(wù),從而收取一定的充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。而要想借助這樣的方法來讓充電樁運(yùn)營商獲得盈利,對于現(xiàn)階段而言還是很不容易的,只有一些擁有一定客戶或是與B端服務(wù)平臺創(chuàng)建合作的充電樁運(yùn)營商才可以做到,針對一些中小型或是微型的電動汽車充電樁運(yùn)營商而言,要想完成盈利還是很艱難的。所以,現(xiàn)階段許多電動汽車充電樁或是充電站都早已擴(kuò)展了別的的業(yè)務(wù),除了提供充電服務(wù)以外,絕大多數(shù)電動汽車運(yùn)營商還開展了其他類型的服務(wù)業(yè),比如商場,連鎖便利店等。

其次,要想真正完成電動汽車充電樁運(yùn)營商的盈利,針對電動汽車市場的發(fā)展還是有很高的規(guī)定。在2019年最新編制的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提及,我國到2025年新能源汽車市場發(fā)展規(guī)劃是電動汽車的市場銷售占有率達(dá)到25%左右。換句話說,在接下來的五年時(shí)間內(nèi),充電樁服務(wù)還有非常大的發(fā)展空間,并且電動汽車的發(fā)展前途也是非常值得各位小伙伴們期待。

最后,針對電動汽車充電樁運(yùn)營商而言,建立健全的充電互聯(lián)網(wǎng),打造出充電互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈?zhǔn)乾F(xiàn)階段最好的盈利方法。電動汽車運(yùn)營商除了收取一定的服務(wù)費(fèi)和充電電費(fèi)以外,還能夠運(yùn)用充電互聯(lián)網(wǎng)打造出汽車租賃服務(wù),甚至可以銷售一些附加業(yè)務(wù),使盈利可以最大化?,F(xiàn)階段我國充電互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)仍未完善,甚至是充電樁的盈利方式也不夠清晰,這針對許多投資人而言也是一個(gè)非常大的機(jī)會。

綜上所述來看,盡管我國的電動汽車充電樁運(yùn)營商絕大多數(shù)依然處在虧本的階段,但現(xiàn)階段充電樁領(lǐng)域發(fā)展趨向和市場前景已經(jīng)很明確了,并且隨著電動汽車市場慢慢擴(kuò)張,新的經(jīng)營模式慢慢清楚,距離完成盈利也很近了。

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