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關(guān)于充電樁建樁這些事 一起來了解一下吧
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關(guān)于充電樁建樁這些事 一起來了解一下吧

2020-07-30 15:23:31 來源:資深?yuàn)蕵芳?/span> 點(diǎn)擊:2504

電動(dòng)汽車的養(yǎng)車費(fèi)用是除里程數(shù)之外第二個(gè)側(cè)重點(diǎn),怎樣減少電動(dòng)汽車的使用成本費(fèi)、能減少到哪種水平,只有這兩個(gè)難題找到答案后才可以了解新能源汽車的使用價(jià)值所屬。下邊就看來一看新能源汽車怎樣充電吧,最先從家用充電樁的申請(qǐng)辦理與突破口。

家用充電樁申請(qǐng)辦理標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)汽車持車輛登記證書持車輛所有人身份證件持車位產(chǎn)權(quán)或所有權(quán)證明提前準(zhǔn)備上述原材料后到供電系統(tǒng)單位營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)辦理專用型電度表申請(qǐng)辦理程序流程,有關(guān)手續(xù)妥當(dāng)辦理后,在兩到三個(gè)工作日期內(nèi)會(huì)出現(xiàn)供電局工作人員上門服務(wù)安裝專用型充電電表。

有關(guān)停車位并不規(guī)定有絕對(duì)產(chǎn)權(quán)年限,由于許多地底停車位屬于人民防空工程項(xiàng)目,依照要求是不允許買賣的。因此 這種停車位僅有使用權(quán),那么與管理單位(物業(yè)管理或小區(qū))融洽并簽署租賃合同還可以安裝充電表——沒有停車位的產(chǎn)權(quán)年限或所有權(quán)是不允許安裝充電表的,所以一切住宅小區(qū)都不允許電動(dòng)汽車飛線充電,包含兩輪電瓶車。

充電電度表安裝好以后就可以聯(lián)絡(luò)知名品牌售后服務(wù)安裝家用充電樁,充電表會(huì)造成一定費(fèi)用但是家用充電樁是免費(fèi)安裝的。在安裝充電表時(shí)必須自己提前準(zhǔn)備一些電纜線,標(biāo)準(zhǔn)一般是6平方米,大功率充電時(shí)不容易造成線路高溫而毀壞電纜護(hù)套造成風(fēng)險(xiǎn);一部分地區(qū)會(huì)規(guī)定應(yīng)用10平方的電纜線,這一標(biāo)準(zhǔn)雖然有一些浮夸但是留出充足的冗余也更安全些。

家用充電樁的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)汽車專用型充電表不是計(jì)算階梯電價(jià)的,換句話說就是你無論充多少電,電費(fèi)都是固定的。但是充電費(fèi)用分成峰谷電價(jià),用電量高峰時(shí)段指大白天,每度電的費(fèi)用約為0.6元(1kwh);晚間是用電量的低潮期,絕大部分加工廠并沒有在夜間加工、民用電的耗費(fèi)也會(huì)比大白天小許多;而許多種類的發(fā)電廠都規(guī)定二十四小時(shí)穩(wěn)定發(fā)電量,晚間的電沒法合理使用因此出現(xiàn)了“棄電”的情況。

以便降低棄電的占比電動(dòng)汽車被激勵(lì)在晚間充電,因此電費(fèi)也會(huì)出現(xiàn)非常大的特惠——均值0.3元1kwh。純電動(dòng)車與插電式混合動(dòng)力汽車的真正能耗在15~20kwh/100km之間,即便按照最大標(biāo)準(zhǔn)的20kwh來算,一百公里的用電量成本費(fèi)也僅僅只是6元,每千米的電費(fèi)支出是六分錢。這就是晚間充電的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),要是已有停車位或是停車位租用費(fèi)用足夠低的話,使用新能源汽車肯定比汽油車養(yǎng)車費(fèi)用低10倍左右。

公共充電樁的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

全國各地充電站或公共充電樁的使用成本費(fèi)差別非常大,有一些地方會(huì)把公用充電樁的費(fèi)用計(jì)入停車位的費(fèi)用統(tǒng)一清算,每kwh的費(fèi)用在1.5元人民幣左右,每千米的支出則會(huì)達(dá)到0.3元左右。盡管依然比絕大部分汽油車養(yǎng)車費(fèi)用低,但綜合過長的充電時(shí)間來講電動(dòng)汽車就好像缺乏吸引力。但是公共充電樁銷售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來越大,一部分大城市的公共充電樁充電費(fèi)用會(huì)小于一元,甚至最低的公共充電樁費(fèi)用出現(xiàn)了0.5~0.7元1kwh,依照這一標(biāo)準(zhǔn)來算則電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)依然很明顯。

有關(guān)公共充電樁的覆蓋率沒法作出精確的說明,不一樣大城市的電動(dòng)汽車擁有量有著非常大的差別,只有保有量大才會(huì)出現(xiàn)大量的公共充電樁。但每個(gè)汽車品牌的APP都會(huì)有尋找公共充電樁的功能,靈活使用這種汽車APP就可以讓你的出行更輕輕松松。電動(dòng)汽車已經(jīng)研發(fā)出來很多年了,假如對(duì)這類新能源汽車存有疑慮也可以試著短租感受一下便捷性、動(dòng)力力與NVH表現(xiàn),是不是合適自身我們完全能夠選用“先嘗后買”的方法——所以沒有什么必須擔(dān)心的。

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