free性欧美人与牛,国产又粗又硬又大爽黄老大爷视 ,国产成人人妻精品一区二区三区 ,√天堂8资源中文,国产亚洲精品一区二区三区

廣告
廣告
中通客車迎來新能源客車訂購小高潮
您的位置 資訊中心 > 產(chǎn)業(yè)新聞 > 正文

中通客車迎來新能源客車訂購小高潮

2013-04-03 14:38:30 來源:國際新能源網(wǎng)

摘要:  在繼2012年濟(jì)南300臺新能源客車大單后,中通又迎來了來自內(nèi)蒙、陜西、山西、河南、山東、河北等6個省的新能源客車數(shù)百臺訂單,目前還有一些市場正在準(zhǔn)備投標(biāo),另外有不少潛在客戶到中通客車參觀了解新能源產(chǎn)品情況,中通客車迎來新能源客車訂購小高潮。

關(guān)鍵字:  新能源客車新能源汽車,中通

在繼2012年濟(jì)南300臺新能源客車大單后,中通又迎來了來自內(nèi)蒙、陜西、山西、河南、山東、河北等6個省的新能源客車數(shù)百臺訂單,目前還有一些市場正在準(zhǔn)備投標(biāo),另外有不少潛在客戶到中通客車參觀了解新能源產(chǎn)品情況,中通客車迎來新能源客車訂購小高潮。

技術(shù)創(chuàng)新

自2004年確立新能源客車研發(fā)戰(zhàn)略至今,中通新能源產(chǎn)品技術(shù)線路經(jīng)過一次又一次的調(diào)整,在不斷的摸索中,找到了主要研發(fā)方向,掌握了核心技術(shù),擁有了拳頭產(chǎn)品。如今,在銷往全世界28個城市的訂單中同軸并聯(lián)混合動力占了95%以上的份額。其中,油電混合動力在濟(jì)南創(chuàng)下佳話,氣電混合動力在海南書寫傳奇,產(chǎn)品的安全、穩(wěn)定和節(jié)能等性能業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

此外,插電式混合動力與純電動商用車技術(shù)開發(fā)項目獲得2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程支持,能夠獲得支持,不僅要看已經(jīng)取得的成績,還要評估申報企業(yè)的技術(shù)潛力,而商用車界獲得支持的僅3家,再一次說明中通在新能源技術(shù)創(chuàng)新方面位居行業(yè)前列。

曾經(jīng)新能源客車被炒得的火熱朝天的時候,業(yè)內(nèi)很多家企業(yè)都在標(biāo)榜自己技術(shù)如何先進(jìn),經(jīng)過這些年的大浪淘沙,擁有幾十項新能源技術(shù)專利,拿下了三個“863”項目,獲得了國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程支持的都是中通。

銷售創(chuàng)新

“十城千輛”期間,中通客車緊抓全運機(jī)遇,奪得國內(nèi)第一個新能源客車銷售大單,實現(xiàn)新能源客車商業(yè)化銷售,并創(chuàng)新性的提出了 “6 1”都市圈概念為新能源客車銷售創(chuàng)造更多機(jī)遇。之后,在海南實現(xiàn)國內(nèi)第一批氣電新能源客車上路,拿下了杭州新能源客車訂單,并將產(chǎn)品遠(yuǎn)銷到新加坡和菲律賓。隨著國家政策的調(diào)整,中通再一次發(fā)力短短半年時間,南征北戰(zhàn)、東拓西展,中通新能源客車實現(xiàn)在全國27個城市開花結(jié)果,占領(lǐng)了重點市場的戰(zhàn)略要地,中通新能源市場布局初見,這離不開銷售創(chuàng)新。

戰(zhàn)略創(chuàng)新

中通發(fā)展的每一步,都離不開正確的戰(zhàn)略引導(dǎo),中通新能源客車銷售迎來小高潮,市場逐步打開,標(biāo)志著中通客車轉(zhuǎn)型升級邁出了第一步,春暖花開帶給中通人更多自信,我們相信,在轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略的指導(dǎo)下全體中通人凝心聚力一定會迎來新能源銷售的欣欣向榮。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任;

閱讀延展
新能源客車 新能源汽車 中通
  • 新能源汽車退補(bǔ)利潤安在?半導(dǎo)體市場影響幾何?

    新能源汽車退補(bǔ)利潤安在?半導(dǎo)體市場影響幾何?

    今年3月26日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部與發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》,新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低,在2018年基礎(chǔ)上平均退坡幅度約為50%。而此行是否對半導(dǎo)體功率器件產(chǎn)生影響?

  • 雙積分、合資寬限 國內(nèi)車企面臨大考 電機(jī)電控五年內(nèi)幫助實現(xiàn)汽車自主化

    雙積分、合資寬限 國內(nèi)車企面臨大考 電機(jī)電控五年內(nèi)幫助實現(xiàn)汽車自主化

    但某車企負(fù)責(zé)人表示,雙積分落地,補(bǔ)貼退坡,如果按照網(wǎng)上所傳的純電動客車補(bǔ)貼下降42%,混動電動客車補(bǔ)貼下降50%的話,那么至少會有80%以上的新能源客車企業(yè)面臨著生死大考,但在清理僵尸企業(yè)過程中要避免誤傷。

  • 磷酸鐵鋰快充技術(shù)在新能源客車上的應(yīng)用

    磷酸鐵鋰快充技術(shù)在新能源客車上的應(yīng)用

    新能源汽車領(lǐng)域使用的常規(guī)鋰離子電池,充電方式是小電流恒流充電,一般充電時間為5-8小時,甚至更長?;诹姿徼F鋰快充技術(shù)的快充電池,充電時間短、安全啦字以及壽命長,為新能源客車的便利使用提供新的解決方案。

  • 新能源客車的財政補(bǔ)貼將“直接”撥付生產(chǎn)企業(yè)

    新能源客車的財政補(bǔ)貼將“直接”撥付生產(chǎn)企業(yè)

    6月7日,據(jù)了解,鄭州宇通客車技術(shù)研究院常務(wù)副院長李高鵬表示,目前多部委已經(jīng)達(dá)成一致,國家對節(jié)能與新能源客車補(bǔ)貼政策2013-2015年將延續(xù),補(bǔ)貼總額會增加,但節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)會提高。其中,最重要的是中央財政補(bǔ)貼“直接”撥付生產(chǎn)企業(yè),減少地方保護(hù)的影響。

  • 深圳積極進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新 促進(jìn)新能源汽車推廣

    深圳積極進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新 促進(jìn)新能源汽車推廣

    近日,2013中國新能源客車創(chuàng)新論壇在上海隆重舉行。深圳市巴士集團(tuán)股份有限公司董事長李永生在論壇上發(fā)表演講稱,深圳市同全國各大城市一樣,面臨著新能源客車的購置成本、運營維護(hù)成本高等問題,為了解決這些通病,深圳積極進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新,促進(jìn)新能源汽車的推廣。

  • 深圳促進(jìn)新能源車推廣 應(yīng)對“三高三底”問題

    深圳促進(jìn)新能源車推廣 應(yīng)對“三高三底”問題

    2013中國新能源客車創(chuàng)新論壇今日在上海隆重舉行,在論壇上,深圳市巴士集團(tuán)股份有限公司董事長李永生發(fā)表演講稱,深圳市同全國各大城市一樣,面臨著新能源客車的“三高三底”問題,為了解決這些通病,深圳積極進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新,促進(jìn)新能源汽車的推廣。

  • 從智慧燈桿點亮深中通道,磁元件企業(yè)可以看到什么?

    從智慧燈桿點亮深中通道,磁元件企業(yè)可以看到什么?

    近日,深圳通道正式通車試運營!智慧燈桿的廣泛應(yīng)用,為磁性元件行業(yè)開辟了新的市場空間。

  • 基于新型曲軸傳感器技術(shù)在新能源汽車和智能駕駛中的應(yīng)用

    基于新型曲軸傳感器技術(shù)在新能源汽車和智能駕駛中的應(yīng)用

    本文以新型XENSIV?曲軸傳感器為例對技術(shù)特征與應(yīng)用功能作分析研討。并且著重在在混合動力總成中通過XENSIV?發(fā)動機(jī)傳感器遇到的新挑戰(zhàn)與 XENSIV? MEMS硅麥為車輛裝上耳朵,助力改善道路安全等二個方面的應(yīng)用方案作重點剖析。

  • 鼠籠式異步電機(jī)為何要選擇深槽式轉(zhuǎn)子?

    鼠籠式異步電機(jī)為何要選擇深槽式轉(zhuǎn)子?

    當(dāng)轉(zhuǎn)子導(dǎo)條中通過電流時,與導(dǎo)條底部相交鏈的漏磁通比與槽口部分相交鏈的漏磁通多很多,因此,如果將導(dǎo)條看成是由若干沿槽高劃分的小導(dǎo)體并聯(lián)而成,則愈靠近槽底的小導(dǎo)體具有更大的漏電抗,而愈近槽口,漏電抗就愈小。

  • 電機(jī)為何會發(fā)生局部放電?

    電機(jī)為何會發(fā)生局部放電?

    高壓電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)中通常會出現(xiàn)局部放電,但局部放電的大小、數(shù)量和位置取決于電機(jī)的設(shè)計、材料、制造工藝、質(zhì)量、運行環(huán)境和老化狀況。

  • 開關(guān)電源的一款尖峰吸收電路設(shè)計

    開關(guān)電源的一款尖峰吸收電路設(shè)計

    文中通過采用RC或LC吸收電路對二極管蓄積電荷產(chǎn)生的浪涌電壓采用非晶磁芯和矩形磁芯進(jìn)行磁吸收,從而解決了開關(guān)電源浪涌電流的產(chǎn)生以及抑制問題。

  • 伺服控制系統(tǒng)在噴繪機(jī)中的應(yīng)用

    伺服控制系統(tǒng)在噴繪機(jī)中的應(yīng)用

    系統(tǒng)中通過單片機(jī)控制器對噴印速度和位置進(jìn)行跟蹤控制,并且選用速度控制方式實現(xiàn)對伺服電機(jī)運動的控制,從而利用了伺服電機(jī)系統(tǒng)自帶控制模型,實現(xiàn)了噴印過程中變速、勻速運動的平穩(wěn)性滿足了噴繪機(jī)系統(tǒng)關(guān)于位置控制精確度的要求。

微信

第一時間獲取電子制造行業(yè)新鮮資訊和深度商業(yè)分析,請在微信公眾賬號中搜索“嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)”或者“big-bit”,或用手機(jī)掃描左方二維碼,即可獲得嗶哥嗶特每日精華內(nèi)容推送和最優(yōu)搜索體驗,并參與活動!

發(fā)表評論

  • 最新評論
  • 廣告
  • 廣告
  • 廣告
廣告
粵B2-20030274號   Copyright Big-Bit ? 2019-2029 All Right Reserved 大比特資訊 版權(quán)所有     未經(jīng)本網(wǎng)站書面特別授權(quán),請勿轉(zhuǎn)載或建立影像,違者依法追究相關(guān)法律責(zé)任