奧迪新能源車發(fā)展將以全系車型電動化為目標(biāo)
2012-12-20 14:40:26 來源：大比特商務(wù)網(wǎng)
摘要： 日前，在三亞·財經(jīng)國際論壇，一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示?！皧W迪新能源汽車的發(fā)展將最終實現(xiàn)全系電動化的目標(biāo)?！?/strong>
日前，在三亞·財經(jīng)國際論壇，一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示?！皧W迪新能源汽車的發(fā)展將最終實現(xiàn)全系電動化的目標(biāo)?！?/P>
奧迪汽車標(biāo)識
同時他也認(rèn)為，奧迪的新能源路將分為4個階段，微混合動力、全混合動力、插電式混合動力，最終完成全系車型的電動化。
奧迪方面認(rèn)為，從長遠(yuǎn)看，純電力驅(qū)動將會是未來汽車驅(qū)動技術(shù)的最佳環(huán)保解決方案。
據(jù)悉，目前，奧迪正處于全混合動力階段。進(jìn)入該階段的標(biāo)志是混合動力車型奧迪Q5 hybrid quattro的上市。而在電動車領(lǐng)域，奧迪以e-tron系列為代表，該系列車型被列入國產(chǎn)化的可能性很大。
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AI:TRAIL 的無人機照明會在光源不足時自動啟用，每次至少會有兩臺無人機出動。如果需要手動照明，則可以透過智能型手機控制。
不知從何時起，車燈成為不少新車上市的宣傳重點，例如近期上市的幾款豪華品牌新車，都在車燈下做足了文章，科技含量都是滿滿的——全新BMW7系的智能激光大燈、全新奔馳E級長軸距轎車的幾何多光束LED大燈、全新奧迪A4L的LED矩陣式大燈……就讓我們來看看這些車燈究竟有多強大。
2015年是無線充電崛起之年，當(dāng)手機、電腦、智能手表等數(shù)碼產(chǎn)品進(jìn)入無線充電時代的時候，汽車業(yè)也即將迎來無線充電的時代。目前在國際上奧迪、寶馬、沃爾沃、奔馳、豐田等車廠和高通、中興、西門子等通信公司也已開始研究電動汽車無線充電技術(shù)，無線充電儼然成為新能源汽車企業(yè)兵家必爭之地。
當(dāng)前，在汽車照明與信號燈具方面，如轉(zhuǎn)向燈、牌照燈、剎車燈等方面確實有較多車型已經(jīng)應(yīng)用了LED燈具，但在前照燈領(lǐng)域的應(yīng)用至今依然鮮有，僅奧迪A8L等極少數(shù)車型采用。
奧迪開發(fā)的無線充電系統(tǒng)的最大特點是供電線圈為可升降形式，通過使供電線圈靠近受電線圈，實現(xiàn)了超過90%的電力傳輸效率。奧迪負(fù)責(zé)無線供電系統(tǒng)開發(fā)的Stephen Drindl表示，該無線充電系統(tǒng)系統(tǒng)足以對應(yīng)底盤較高的SUV (專區(qū))。
比亞迪建造世界級電池工廠，無非是為了給自家新能源汽車鋪路，德國總理默克爾親自來中國，并最終成功推動中德電動汽車充電項目的正式啟動。這意味著未來比亞迪等中國電動車品牌，將與寶馬、奧迪等德國汽車品牌使用相同的充電設(shè)施。
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