王傳福:純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將在明年迎來(lái)歷史拐點(diǎn)
2012-11-13 09:18:31 來(lái)源:大比特商務(wù)網(wǎng)
摘要: 讓新能源汽車走出深圳,一直是比亞迪的夢(mèng)想。11月4日,隨著比亞迪發(fā)布電動(dòng)車推廣計(jì)劃,這個(gè)夢(mèng)想已不再遙遠(yuǎn)。未來(lái),比亞迪將攜手國(guó)家開發(fā)銀行、光大銀行(601818,股吧)等推出“零元購(gòu)車”,雙方計(jì)劃合作額度將達(dá)到上百億元。
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車,新能源汽車,比亞迪
讓新能源汽車走出深圳,一直是比亞迪的夢(mèng)想。11月4日,隨著比亞迪發(fā)布電動(dòng)車推廣計(jì)劃,這個(gè)夢(mèng)想已不再遙遠(yuǎn)。未來(lái),比亞迪將攜手國(guó)家開發(fā)銀行、光大銀行(601818,股吧)等推出“零元購(gòu)車”,雙方計(jì)劃合作額度將達(dá)到上百億元。
未來(lái),比亞迪將針對(duì)e6純電動(dòng)出租車和K9純電動(dòng)大巴,推出“零首付全額月供”,或?qū)﹄妱?dòng)車高出燃油車型的售價(jià)部分實(shí)施月供。若以總價(jià)30萬(wàn)元的e6電動(dòng)出租車為例,除去政府補(bǔ)貼的6萬(wàn)元,“零首付”的月供只需2781元。而每月的電力成本將比燃油節(jié)省6601元,對(duì)營(yíng)運(yùn)單位頗具吸引力。
此外,比亞迪還為純電動(dòng)汽車提供電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的“三包”服務(wù)。比亞迪總裁王傳福透露,目前比亞迪的充放電實(shí)驗(yàn)已近1萬(wàn)次,其電池容量仍能夠穩(wěn)定在70%以上。按此水平仍可驅(qū)動(dòng)車輛行駛200公里以上。按充放電4000次,每次行駛260公里計(jì)算,e6的使用壽命也超過(guò)100萬(wàn)公里。
目前,比亞迪e6純電動(dòng)出租車已在西安、深圳等地投入使用,累計(jì)行駛里程已達(dá)2500萬(wàn)公里。盡管我國(guó)出租車輛保有量約為120萬(wàn)輛,公交大客車保有量約50萬(wàn)輛,電動(dòng)車具有廣闊市場(chǎng)空間,但由于購(gòu)車成本高,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不一,全國(guó)市場(chǎng)還未被打開。
王傳福認(rèn)為,比亞迪的推廣計(jì)劃將有效化解運(yùn)營(yíng)企業(yè)的資金壓力,純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將在明年迎來(lái)歷史拐點(diǎn)。在海外市場(chǎng),比亞迪已與荷蘭、新加坡、美國(guó)、丹麥、德國(guó)、加拿大等簽訂新能源車項(xiàng)目協(xié)議,在以色列、加拿大、西班牙、英國(guó)倫敦實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)或試運(yùn)營(yíng)。
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幾十年來(lái),電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案,應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量,長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用,為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。
電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高,而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品,包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。
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