電動(dòng)汽車只有直流電源，目前通用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用的卻是三相交流電，中間需要用一個(gè)變頻電路將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)成三相交流電向同步電機(jī)供電，以適應(yīng)車輛驅(qū)動(dòng)的不同需求。
其中變頻電路是由車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的ECU來(lái)控制的，目前通過(guò)對(duì)6個(gè)IGBT場(chǎng)效應(yīng)管的門控驅(qū)動(dòng)電路來(lái)控制三相交流電的頻率及次序來(lái)改變驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，所以變頻電路的門控電路是變頻電路的核心。
電動(dòng)汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮了燃油汽車中發(fā)動(dòng)機(jī)﹑ECU電控單元、變速箱的作用，對(duì)電動(dòng)汽車整車使用性能的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性等核心指標(biāo)具有較大影響。
本文將介紹一款高性價(jià)比的高絕緣IGBT驅(qū)動(dòng)供電變壓器，目前常用的設(shè)計(jì)是每個(gè)IGBT驅(qū)動(dòng)單元使用一個(gè)單獨(dú)的供電變壓器，每個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)需6個(gè)高絕緣變壓器。隨著電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)日益成熟和持續(xù)發(fā)展，寶馬等知名汽車廠商已開(kāi)始研究應(yīng)用12個(gè)IGBT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生六相電來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這將大大提升驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力、穩(wěn)定性、舒適性等。
