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4G方興未艾，5G趁勢而來。據(jù)了解，截至2014年10月底，全球申請5G專利技術件數(shù)高達7097件，全球前十大5G關鍵技術專利權廠商，分別為三星、諾基亞、愛立信、LG、華為、英特爾、高通、恩益禧及博通，其中9家廠商已掌握全球50%的5G關鍵技術，而三星持有的專利數(shù)最多，達145件。

在工業(yè)化與信息化融合領域，打破信息傳輸速度瓶頸后，4G推進兩化融合、拉動產(chǎn)業(yè)升級的作用也已不斷顯現(xiàn)，拉動芯片、云計算、大數(shù)據(jù)、智慧城市等關鍵產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。以下是本周大比特商務網(wǎng)通信行業(yè)要聞回顧。

今年，4G網(wǎng)絡幾乎全面覆蓋，前景一片看好。然而，4G方興未艾，5G又粉墨登場了。在通信行業(yè)里面，華為5G“第一槍”，已經(jīng)開始在5G市場上開始布局。華為的動作使得大家對它的關注度又提高了，縱觀華為的發(fā)展之路，最主要的是源于品質(zhì)的堅持，它日的堅持才能見證今天的輝煌。

日前，微信電話本的強勢推出，對運營商來說無疑是一次強烈的挑戰(zhàn)，在失去短信業(yè)務的統(tǒng)治權之后，語音業(yè)務可謂傳統(tǒng)運營商的“最后堡壘”。如果微信電話本在通話體驗上贏得用戶認可，繼而得到有效推廣，這勢必意味著運營商將同時遭遇短信和語音兩方面的“蠶食”，但能否說到顛覆運營商還為時尚早。

這一周通信行業(yè)行業(yè)比較引關注的是智能ODN。雖然大家對智能ODN產(chǎn)業(yè)的關注變少了，但事實上，智能ODN產(chǎn)業(yè)發(fā)展并沒有停滯，仍處在醞釀狀態(tài)，一旦成熟將噴薄出巨大的市場機遇。包括三大運營商和設備廠商、器件供應商在內(nèi)，相關標準、試點正在有條不紊的進行中。

我國4G產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，帶來的是光纖光纜產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，華為中興等大企業(yè)已經(jīng)是世界聞名的大企業(yè)，當前我國光纖光纜企業(yè)“走出去”的時機和條件已經(jīng)成熟，國內(nèi)光纖光纜廠商在立足國內(nèi)滿足國內(nèi)市場需求的同時，也要將目光投向更大的國際市場。

在4G元年，移動互聯(lián)網(wǎng)的興起及營改增、混合制改革等行業(yè)政策的變化，推動著通信行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構轉(zhuǎn)型升級，并且催生了很多4G手機。據(jù)工信部近來發(fā)布的數(shù)據(jù)可以看出，1-9月電子信息制造業(yè)運行情況還是比較樂觀的，各運營商也都躊躅滿志。不過，在這發(fā)展的過程中同樣也遇到了一些壁壘。

4G網(wǎng)絡飛速發(fā)展，帶動起各個運營商爭奪市場的血拼，只有“快”才能迅速吃下市場，這個曾經(jīng)是中移動的核心戰(zhàn)術，現(xiàn)在也應該是各大運營商的核心戰(zhàn)術;近期，中國移動內(nèi)部正式啟動了互聯(lián)網(wǎng)公司籌備小組，中國的通信市場發(fā)生著深刻的變化，鐵塔公司的成立好像是對運營商的釜底抽薪。

如今互聯(lián)網(wǎng)智能交通應用正成為熱點。各方專家及行業(yè)人士指出，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)目前依然處于初級階段，要進入爆發(fā)式增長，仍需加大產(chǎn)業(yè)內(nèi)開放與合作，豐富平臺內(nèi)容及服務，協(xié)同發(fā)展形成產(chǎn)業(yè)完整解決方案。

4G浪潮才剛剛興起，5G話題就冒泡，未免有些操之過急，現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)開始有城市全面覆蓋光纖網(wǎng)絡，未來全國實現(xiàn)光纖也將不再是夢想，但是中國寬帶網(wǎng)絡卻存在著打著光纖網(wǎng)絡的名號，實際上卻是龜速網(wǎng)絡的情況，這些業(yè)內(nèi)問題都是亟待解決的。

大比特商務網(wǎng)通信與網(wǎng)絡行業(yè)要聞回顧，隨著智能電視、互聯(lián)網(wǎng)視頻、超高清內(nèi)容和云業(yè)務的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的寬帶業(yè)務體驗已經(jīng)被顛覆。目前，中國電信在加快進行4G混合組網(wǎng)試驗進一步提升用戶體驗。

大比特商務網(wǎng)通信與網(wǎng)絡行業(yè)要聞回顧，作為移動回傳的重要解決方案之一，微波能替代或作為光纖的補充，解決光纖短缺問題，實現(xiàn)LTE網(wǎng)絡快速部署，因此，業(yè)界開始將目光投向以E-Band和V-Band為代表的能夠提供超大帶寬來滿足4G回傳需求的毫米波頻段。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，企業(yè)也不得不跟上形勢，變革其原有的商業(yè)模式;9月份中國電信LTE混合組網(wǎng)第二批24個商用試點城市啟動，試點城市增至40個城市，4G時代運營商將重新洗牌;谷歌公司聯(lián)合其他五家公司鋪設超級光纜系統(tǒng)“faster”將美國西海岸與日本千倉市和志摩市相連。

大比特資訊對于中國移動通信市場發(fā)展迅速的相關問題向Td產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的副秘書長金毅敦進行了采訪，金副秘書長認為產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速的原因有四，而阻礙行業(yè)多元化發(fā)展的關鍵在于移動通信收入過度集中。

5月以來，前兩批獲移動轉(zhuǎn)售業(yè)務牌照的部分虛擬運營商相繼放號，市場活力初顯。第三批新虛擬運營商于近期進入通信市場，屆時，想必基礎運營商與虛擬運營商之間的利益之爭必將進一步升級，兩者是選擇競爭還是選擇合作，或是競爭中合作，我們亦拭目以待!

進入下半年，三大運營商的4G資費、套餐逐漸明朗，隨著虛擬運營商相繼放號，未來FDD試驗網(wǎng)牌照頒發(fā)之后或?qū)⒆龀鲂》日{(diào)整。不過無奈FDD牌照遲遲未發(fā)放，聯(lián)通及電信的套餐就顯得相當雞肋。

早先的傳言稱，“由三大運營商共同持股的‘國家基站公司’將成立，該公司成立后，將把三大運營商的新建基站、鐵塔、管道都承攬下來。后期，將逐漸把運營商的存量基站、鐵塔、管道也納入其中”。但眼下看來，這并不會成為現(xiàn)實。

據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年全國新建LTE基站規(guī)模將達20萬個，預計投入建設費用為800億元，5年內(nèi)三大運營商約建125萬個基站。事實上，隨著4G網(wǎng)絡建設大潮的全面鋪開，4G基站的建設將會變得越來越難，并且成本越來越高。三家基礎電信企業(yè)正在研究共同組建的“鐵塔公司”能否破局?我們持續(xù)關注。

移動、電信、聯(lián)通這三大運營商各自為陣，競爭、排斥等現(xiàn)象時有發(fā)生，共建共享“巨無霸”鐵塔公司(暫定名)真會是一場美夢嗎?本周我們持續(xù)關注通信行業(yè)熱點話題即鐵塔公司最新動態(tài)。

目前，4G已經(jīng)開始商用，由于技術、頻段、選址建站困難等問題，覆蓋能力和普及程度仍非常有限。近日發(fā)布的“成立國家基站公司”為4G帶來了新機遇，可避免重復投資和土地資源占用后閑置浪費，提高網(wǎng)絡資源利用率及效益性，實現(xiàn)資源共建共享，雙方可以用更小的成本來迅速部署基站，為4G建網(wǎng)減負。

通信電子行業(yè)從來就不缺少新技術、新話題，通信電源作為通信電子行業(yè)中的一員，自然是不可不提的焦點。這不各大通信電源企業(yè)正為搶占地盤展開較量。4G帶動了通信電源的市場需求日益增加，面對4G帶來的龐大市場商機，各大通信電源企業(yè)又會如何展現(xiàn)優(yōu)勢、見招拆招呢?

不久前，業(yè)內(nèi)傳出三大運營商合資成立“國家基站公司”注冊資金百億左右，成立后，該公司可能成為中組部任命一把手的第54家公司。那它將是一個怎樣的存在?

如果國家基站公司成立的傳聞最終得以落實，將會對運營商、設備商、最終用戶乃至整個中國的電信運營市場產(chǎn)生怎樣的影響呢?對于成立國家基站公司一事來講，如果摒棄市場競爭，將4G基站放在一個籃子里，真的是一個好的選擇么?欲解其中謎題，猛戳本期行業(yè)要聞。

截至今年3月底，我國4G基站總規(guī)模超過25萬個，用戶規(guī)模大幅上升。在4G的高速帶動下，同時包括系統(tǒng)設備、終端芯片和手機軟件在內(nèi)的整個4G移動通信產(chǎn)業(yè)鏈得到快速發(fā)展。

英國電信運營商O2公布的信息顯示，自該公司于2013年8月推出4G以來，簽約用戶總量已經(jīng)突破100萬。而在4G技術逐漸被人們接受的過程中，國際電信聯(lián)盟(ITU)已經(jīng)在積極推進5G需求、技術和頻譜等標準化前期研究，我國也成立了IMT-2020(5G)推進組，全面組織推進國內(nèi)5G研究，并已取得階段性研究成果。