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據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年中國汽車產(chǎn)量有望達到2500萬輛，其中搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型，將逐漸從高端車型產(chǎn)品向普通車型普及。屆時中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率將有望突破10%，這一市場規(guī)模將超1500億元。

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2、中國如何引領世界走向物聯(lián)網(wǎng)時代和共享經(jīng)濟

一種新的經(jīng)濟體系正在登上世界舞臺。協(xié)同共享伴隨著市場經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，并開始改變我們組織經(jīng)濟生活的方式，它極大地縮小了收入差距，使全球經(jīng)濟民主化，并在21世紀上半葉創(chuàng)造了一個在生態(tài)上更具可持續(xù)性的社會。

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3、李克強：發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)應打破行業(yè)間壁壘

車聯(lián)網(wǎng)國內(nèi)企業(yè)熱心高，國家重視，另外目前停留在T階段，所以我們認為需要協(xié)同創(chuàng)新。我們在中國也成立車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)盟，我們的定位是想做架構，做關鍵技術攻關，是想做協(xié)同發(fā)展。

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4、工業(yè)和信息化部關于廢止和修改部分規(guī)章的決定

為了依法推進行政審批制度改革，根據(jù)國務院取消和下放行政審批項目的有關要求，工業(yè)和信息化部對有關規(guī)章進行了清理。

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5、【解讀】量子通信前沿與產(chǎn)業(yè)化望梅止渴式炒作需慎重

10月14日9時42分，浙江東方股價被巨量買單頂?shù)搅藵q停板上，這已經(jīng)是連續(xù)第三個交易日觸及漲停，背后所謂題材是量子通信。

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小編點評：如今互聯(lián)網(wǎng)智能交通應用正成為熱點。各方專家及行業(yè)人士指出，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)目前依然處于初級階段，要進入爆發(fā)式增長，仍需加大產(chǎn)業(yè)內(nèi)開放與合作，豐富平臺內(nèi)容及服務，協(xié)同發(fā)展形成產(chǎn)業(yè)完整解決方案。清華大學汽車工程系主任李克強也認為，成立車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)盟，協(xié)同發(fā)展，最終才能推動整個行業(yè)的發(fā)展。