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摘要：  據(jù)了解，停產(chǎn)超過半年的美國電動(dòng)車制造商Fisker Automotive(以下簡稱：菲斯科)賣股融資事宜，吸引了眾多中國車企的關(guān)注，其中東風(fēng)、吉利、北汽、萬向等被指與菲斯科有過接觸，吉利和東風(fēng)也都發(fā)出購買意向。

關(guān)鍵字：  吉利，菲斯科，鋰電池

據(jù)了解，停產(chǎn)超過半年的美國電動(dòng)車制造商Fisker Automotive(以下簡稱：菲斯科)賣股融資事宜，吸引了眾多中國車企的關(guān)注，其中東風(fēng)、吉利、北汽、萬向等被指與菲斯科有過接觸，吉利和東風(fēng)也都發(fā)出購買意向。

吉利收回橄欖枝：放棄收購菲斯科電動(dòng)車公司

但據(jù)最新消息，浙江吉利控股集團(tuán)將放棄購買菲斯科的大部分股份，主要原因是美國能源部曾為菲斯科提供5.29億美元的貸款，因此菲斯科有義務(wù)恢復(fù)該工廠在美國東部特拉華州的生產(chǎn)和工作崗位。

同樣參與投標(biāo)的東風(fēng)汽車的最終表述已提交，但這也不意味著東風(fēng)的標(biāo)書會(huì)得到批準(zhǔn)。據(jù)了解，菲斯科原本計(jì)劃于3月中旬之前完成公司股票出售業(yè)務(wù)。

菲斯科成立于2007年，其研發(fā)了菲斯科-卡瑪?shù)碾妱?dòng)超跑車，該車在以鋰離子電池為驅(qū)動(dòng)來源的隱秘模式下能連續(xù)行駛80公里；在鋰電池和發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模式，則可將續(xù)航里程延長至483公里。該車售價(jià)約11萬美元，截至2012年底已經(jīng)售出約1800部，不過也遭遇了一系列產(chǎn)品質(zhì)量和資金問題。

據(jù)悉，菲斯科迄今已經(jīng)停產(chǎn)超過6個(gè)月，因此該公司在全球范圍內(nèi)尋求合作伙伴，并急于在中國與中東市場實(shí)現(xiàn)突破。