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摘要：  3月14日，昨日，據(jù)福田汽車長沙汽車廠獲悉，由該廠技術中心傾力研制的LNG(液化天然氣)輕量化運輸型工程車在試制車間已裝調完畢成功下線，它比柴油工程車更加清潔、環(huán)保、經(jīng)濟。據(jù)了解，這款液化天然氣輕量化運輸型工程車將在年內(nèi)批量生產(chǎn)。

關鍵字：  福田，新能源工程車，動力電池

3月14日，昨日，據(jù)福田汽車長沙汽車廠獲悉，由該廠技術中心傾力研制的LNG(液化天然氣)輕量化運輸型工程車在試制車間已裝調完畢成功下線，它比柴油工程車更加清潔、環(huán)保、經(jīng)濟。據(jù)了解，這款液化天然氣輕量化運輸型工程車將在年內(nèi)批量生產(chǎn)。

新能源汽車圖

據(jù)福田汽車長沙汽車廠技術中心主任、總工程師陳澤著介紹，與柴油工程車相比，LNG新能源工程車更加清潔、環(huán)保，它能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放，達到國Ⅳ甚至更高排放標準;在安全性能上，LNG新能源工程車燃料儲罐比油罐更加堅固，燃點、爆炸極限遠高于汽柴油和液化石油氣；同時，該車續(xù)航里程長，雙氣瓶可連續(xù)行駛900公里，三氣瓶可連續(xù)行駛1300公里以上。而消費者最為關注的經(jīng)濟實用問題，目前液化天然氣價格僅為柴油的60%至75%，市場前景十分看好。

在新能源汽車領域，福田汽車銷量大，商業(yè)化運營程度高。截至2012年底，福田新能源汽車在北京、長沙、廣州等地運營數(shù)量已超過6000多輛，其中純電動汽車3908輛。公司在新能源汽車電控技術、整車集成技術、動力電池成組及管理等核心技術方面都取得了重大突破。