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摘要：  從啟辰D50、R50到e30，啟辰品牌站在東風(fēng)日產(chǎn)巨人肩膀上前行，注定將走出一條高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高速度的本土化發(fā)展之路。

關(guān)鍵字：  東風(fēng)日產(chǎn)，啟辰，汽車

從啟辰D50、R50到e30，啟辰品牌站在東風(fēng)日產(chǎn)巨人肩膀上前行，注定將走出一條高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高速度的本土化發(fā)展之路。

“相對于發(fā)展速度，東風(fēng)日產(chǎn)更重視全價(jià)值鏈的高品質(zhì)。我們將以消費(fèi)者的真實(shí)需求為出發(fā)點(diǎn)，以全價(jià)值鏈體系力優(yōu)勢為支撐，向中國最廣大消費(fèi)者提供超越期待的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。啟辰的‘百萬夢想’，將是堅(jiān)持品質(zhì)之路的必然結(jié)果。”任勇如是說。

任勇的話是“啟辰三車”本土化崛起的最好注腳，也是啟辰品牌未來愿景的最好演繹。

“啟辰三車”產(chǎn)品元年

2012年4月23日，啟辰登陸第十二屆北京國際汽車展覽會(huì)。在啟辰展臺，首款量產(chǎn)車型啟辰D50正式上市，啟辰品牌首款EV概念車——啟辰e-Concept也首度亮相。

東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇宣布，啟辰D50四款車型售價(jià)為67800-83800元，全面享受“3年或10萬公里”質(zhì)保政策。同時(shí)，任勇發(fā)布了啟辰品牌未來5年的“V3(V立方)”戰(zhàn)略規(guī)劃，“V立方”涵蓋品牌、品質(zhì)、銷量三個(gè)層面，提出了“筑魅力品牌、樹標(biāo)桿品質(zhì)、創(chuàng)百萬銷量”的行動(dòng)綱領(lǐng)，為啟辰品牌的未來發(fā)展提供了切實(shí)可行的行動(dòng)藍(lán)圖和必達(dá)目標(biāo)，顯示出東風(fēng)日產(chǎn)志在將啟辰打造為主流品牌的信心與決心。

啟辰e-Concept EV概念車型的展出，宣告啟辰品牌將積極進(jìn)軍新能源汽車市場。任勇介紹，在啟辰品牌成立之初，東風(fēng)日產(chǎn)就著眼于環(huán)境保護(hù)和汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，啟動(dòng)了新能源汽車的研發(fā)，并將電動(dòng)車作為主要發(fā)展方向。e-Concept概念車作為啟辰進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的首個(gè)成果，動(dòng)力性能、續(xù)航里程等設(shè)計(jì)參數(shù)已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平?！跋嘈旁诓痪弥?，啟辰電動(dòng)車將會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并走向市場，成為推動(dòng)電動(dòng)車普及的重要力量。”任勇表示。

今年9月，正值啟辰品牌誕生兩周年之際，東風(fēng)日產(chǎn)宣布啟辰品牌第二款新車——啟辰R50正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)為6.78萬~8.38萬元，共推出4款不同配置的車型。

啟辰R50是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的第二款車型，是一款為“小康樂享族”們量身打造的“運(yùn)動(dòng)型兩廂車”。啟辰R50與東風(fēng)日產(chǎn)老款騏達(dá)(配置 圖庫 口碑 論壇)同平臺，主要面向更加年輕的消費(fèi)群體。啟辰R50前臉造型采用了“羿”設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵兩側(cè)的鍍鉻裝飾猶如翅膀一樣向兩側(cè)張開，大號的頭燈讓整車看起來更加精神。

繼北京車展展出首款EV概念車之后，啟辰在EV領(lǐng)域再次實(shí)現(xiàn)突破。在2012廣州車展上，啟辰隆重展出了旗下首款EV量產(chǎn)車——啟辰e30。作為啟辰品牌首個(gè)EV量產(chǎn)車型，啟辰e30在各項(xiàng)關(guān)鍵性能上都能夠滿足人們?nèi)粘Ｓ密囆枨蟆?/P>

“三車”舞動(dòng)本土化

啟辰品牌旗下產(chǎn)品均是由東風(fēng)日產(chǎn)獨(dú)立研發(fā)制造，在2011年的廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)正式宣告進(jìn)入了NISSAN與啟辰雙品牌運(yùn)營的新階段。從此，東風(fēng)日產(chǎn)從之前單純的制造基地上升為完整意義上的汽車公司。隨后，東風(fēng)日產(chǎn)還成立了以啟辰領(lǐng)銜的“品質(zhì)聯(lián)盟”，由中國汽車制造企業(yè)、零部件配套企業(yè)、銷售服務(wù)企業(yè)三大范疇中最優(yōu)秀的企業(yè)共同組成的合作聯(lián)合體，為業(yè)內(nèi)帶來創(chuàng)新的資源整合模式。

“‘高品質(zhì)’是啟辰與其他合資自主品牌最大的區(qū)別”，任勇說，“在確?！咂焚|(zhì)’的基礎(chǔ)上，啟辰研發(fā)團(tuán)隊(duì)努力在質(zhì)量保證和成本控制之間保持平衡，實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比?！?/P>

其次，在營銷網(wǎng)絡(luò)上，啟辰與NISSAN實(shí)行共網(wǎng)服務(wù)，要讓消費(fèi)者體會(huì)到與NISSAN同樣的品質(zhì)，甚至更優(yōu)品質(zhì)的服務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇信心滿滿地說：“啟辰最初的招商計(jì)劃是100家，但很意外的是，即使用很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去篩選，目前簽約的經(jīng)銷商已經(jīng)達(dá)到176家。這也反映了經(jīng)銷商們對我們‘國際品質(zhì)·專屬銷售·服務(wù)共網(wǎng)’的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式的認(rèn)可。”有媒體專門對啟辰開辟“專屬銷售，全網(wǎng)服務(wù)”的營銷戰(zhàn)略方針進(jìn)行了調(diào)查，有60.3%的消費(fèi)者對這一創(chuàng)新型的銷售模式持樂觀態(tài)度，認(rèn)為這個(gè)創(chuàng)新型的銷售模式將有效地提升新品牌新車型的市場表現(xiàn)。

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在服務(wù)方面，啟辰在不斷優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，將進(jìn)一步加快銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)。目前，啟辰與NISSAN之間已實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)互修認(rèn)證，憑借近800家專營店和千余家二級網(wǎng)點(diǎn)，共同為消費(fèi)者提供國內(nèi)覆蓋最全、分布最廣、最高效便捷的服務(wù)。不僅如此，2013年，啟辰將啟動(dòng)“百城千縣”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃，進(jìn)一步發(fā)揮啟辰“20公里服務(wù)圈”的貼身服務(wù)優(yōu)勢，讓更多消費(fèi)者盡享安心與便捷。

其實(shí)，早在2011年10月底，啟辰的首家專營店即已落成。在落成典禮上任勇宣布：“啟辰做好了面對消費(fèi)者檢驗(yàn)的準(zhǔn)備。”

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部成立后，啟辰事業(yè)部涵蓋了市場、銷售、網(wǎng)絡(luò)、公關(guān)等多項(xiàng)職能。它的成立，標(biāo)志著啟辰品牌正式開始獨(dú)立運(yùn)作，是東風(fēng)日產(chǎn)的又一里程碑，也將為東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展注入更多的生機(jī)和力量。NISSAN和啟辰雙品牌的并駕齊驅(qū)，將更全面、更充分地滿足中國消費(fèi)者的汽車生活需求。中國市場對于自主品牌來說具有很大的消費(fèi)潛力，二、三線城市在調(diào)研中也顯示出不錯(cuò)的購買力，而啟辰的品牌和消費(fèi)者定位，正契合了這些潛在的消費(fèi)需求。

任勇坦言：“作為東風(fēng)日產(chǎn)的自主品牌，‘啟辰’代表了東風(fēng)日產(chǎn)的自主研發(fā)實(shí)力，代表了我們對全價(jià)值鏈體系的資源整合能力。誰都知道合資自主不好做，‘啟辰’未來之路肯定任重道遠(yuǎn)。我們考慮得越多、對比分析得越多，越發(fā)覺得合資自主唯一的路徑就是品質(zhì)。只有達(dá)到合資品牌的國際級品質(zhì)，同時(shí)擁有自主品牌的合理價(jià)格，消費(fèi)者才會(huì)站在‘啟辰’一邊?！?/P>

全球化的做事“基因”

任勇曾經(jīng)說過，如果用一個(gè)詞來描述東風(fēng)日產(chǎn)的企業(yè)基因，那就是“創(chuàng)新”。的確，東風(fēng)日產(chǎn)是業(yè)界公認(rèn)的創(chuàng)新型企業(yè)，這些體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新上，在管理思維、體系的創(chuàng)新上。東風(fēng)日產(chǎn)作為擁有極強(qiáng)自主創(chuàng)新實(shí)力的龍頭企業(yè)之一，成立9年來，創(chuàng)新的DNA早已融入東風(fēng)日產(chǎn)的血液中。

同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的成功，與其全球化的背景密不可分。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球化的技術(shù)共享是東風(fēng)日產(chǎn)成功的第一步。早在2004年3月，東風(fēng)汽車有限公司便投資3.3億元在廣州花都興建技術(shù)中心。今年7月，東風(fēng)日產(chǎn)推出新一代軒逸(配置 圖庫 口碑 論壇)，合資企業(yè)的研發(fā)能力得到了檢驗(yàn)。東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé)該款車型在試生產(chǎn)后的所有工作，包括底盤等各方面設(shè)計(jì)也都參與其中，東風(fēng)日產(chǎn)依托全球技術(shù)平臺積累的研發(fā)能力在不斷提升。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心已經(jīng)是國內(nèi)成長最快的整車技術(shù)中心，也是日產(chǎn)全球發(fā)展最強(qiáng)勁的技術(shù)中心;從成立至今已經(jīng)與日產(chǎn)共同開發(fā)了近20款車型。對市場的調(diào)查信息，對客戶的調(diào)查、定義等，這些與中國市場相關(guān)的具體工作也均由東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心與商品企劃共同負(fù)責(zé)。對汽車企業(yè)而言，通過置產(chǎn)、技術(shù)、采購、生產(chǎn)、銷售等方面的全球化，可有效實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)革新、成本控制，最終惠及每一個(gè)消費(fèi)者。

“我們堅(jiān)持的東風(fēng)日產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，融合了母公司全球化的背景和管理經(jīng)驗(yàn)，卻不是簡單的重復(fù)?！睎|風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)人員表示。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的平臺技術(shù)、跨國的資本投入、國際化的經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)、全球化的競爭發(fā)展機(jī)制，這都是東風(fēng)日產(chǎn)在中國的本土化發(fā)展中不可或缺的重要助力?？梢哉f，東風(fēng)日產(chǎn)在中國的每一步，都堅(jiān)定推動(dòng)著中國汽車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

開放的、市場的、多元的人才融入，養(yǎng)成了東風(fēng)日產(chǎn)的“做事文化”。今年廣州限購，作為日系品牌的大本營，廣州市場占有率最高的品牌東風(fēng)日產(chǎn)第一個(gè)向經(jīng)銷商傳遞正面能量。

事件發(fā)生后，東風(fēng)日產(chǎn)用最快速度應(yīng)對廣州市場突發(fā)情況，東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長楊嵩第一時(shí)間安撫經(jīng)銷商，他保證，東風(fēng)日產(chǎn)不會(huì)讓任何一家經(jīng)銷商因?yàn)橄拶彾归]。此后，“廣八條”、“易計(jì)劃”等一系列幫助經(jīng)銷商的扶植政策和幫助消費(fèi)者應(yīng)對限購政策的服務(wù)措施應(yīng)運(yùn)而生。在這次艱難中，東風(fēng)日產(chǎn)又一次體現(xiàn)了其快速反應(yīng)和創(chuàng)新精神。

400萬輛，東風(fēng)日產(chǎn)只用了短短9年。正如媒體分析認(rèn)為，東風(fēng)日產(chǎn)在中國汽車業(yè)的標(biāo)桿意義，不僅在于她快速的銷量成長，放在中國汽車行業(yè)和合資進(jìn)程中考量，東風(fēng)日產(chǎn)不僅是合資汽車公司的杰出代表，更是東風(fēng)汽車公司這家老字號國企轉(zhuǎn)型的樣本，同時(shí)也是日產(chǎn)汽車在海外新興市場探索和拓展的試驗(yàn)田。