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摘要：  車展上，東風(fēng)日產(chǎn)向消費(fèi)者發(fā)布了“品質(zhì)無憂承諾”，宣布自即日起，消費(fèi)者在東風(fēng)日產(chǎn)全國各專營店購買NISSAN 品牌(不含進(jìn)口車)和啟辰品牌新車，在特定的品質(zhì)問題范圍內(nèi)，均可享受7天包換。這在業(yè)內(nèi)尚屬首次。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇在接受新快報(bào)記者專訪時(shí)表示，他不希望車主因?yàn)樾蘩淼膯栴}破壞和他們之間的信賴感。

關(guān)鍵字：  東風(fēng)，日產(chǎn)，電動(dòng)汽車

車展上，東風(fēng)日產(chǎn)向消費(fèi)者發(fā)布了“品質(zhì)無憂承諾”，宣布自即日起，消費(fèi)者在東風(fēng)日產(chǎn)全國各專營店購買NISSAN 品牌(不含進(jìn)口車)和啟辰品牌新車，在特定的品質(zhì)問題范圍內(nèi)，均可享受7天包換。這在業(yè)內(nèi)尚屬首次。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇在接受新快報(bào)記者專訪時(shí)表示，他不希望車主因?yàn)樾蘩淼膯栴}破壞和他們之間的信賴感。

“七天包換的成本是應(yīng)該付出的”

車展期間，東風(fēng)日產(chǎn)在業(yè)內(nèi)首次推出了“七天包換”承諾。那么，對(duì)于這項(xiàng)承諾，在成本上會(huì)不會(huì)對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)有一個(gè)比較大的負(fù)擔(dān)?

“這個(gè)成本是我們應(yīng)該要付出的?！睂?duì)此，任勇表示，對(duì)于消費(fèi)者來說，他花了錢，就是買了一輛車。雖然用統(tǒng)計(jì)分析來說，發(fā)生事故率是萬分之幾，是可以承受的;但是對(duì)于用戶來說，他們付出了100%來買這輛車。所以這個(gè)成本東風(fēng)日產(chǎn)是有準(zhǔn)備的。

任勇舉例說，例如變速器出現(xiàn)品質(zhì)問題，它的維修是需要很精密的技術(shù)，東風(fēng)日產(chǎn)不希望由經(jīng)銷商來修理，如果修得不徹底，會(huì)給顧客帶來不便，東風(fēng)日產(chǎn)不希望由于車主要一直重復(fù)修理，那會(huì)嚴(yán)重破壞和他們之間的信賴感，所以東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)選擇采取更換的方式。

將更多提供“差異化”顧客體驗(yàn)

任勇表示，東風(fēng)日產(chǎn)一直以來都很重視客戶體驗(yàn)這一塊，在東風(fēng)日產(chǎn)品牌的三個(gè)支撐點(diǎn)：技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)中，“我們希望，在這個(gè)領(lǐng)域里，能夠更多地提供‘差異化’的顧客體驗(yàn)?！?/P>

在此之前，東風(fēng)日產(chǎn)推出了“安全保障承諾”，為東風(fēng)日產(chǎn)400萬保有車主以及未來的新車主提供一份安全保障的承諾。這份承諾的內(nèi)容是指，在特定意外事件背景下，由第三方惡意造成的車輛損毀東風(fēng)日產(chǎn)將承擔(dān)車輛全額損失，對(duì)于人身傷害，東風(fēng)日產(chǎn)也會(huì)給予補(bǔ)償。

在本次車展上發(fā)布的“品質(zhì)無憂承諾”，則是基于東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信賴?！霸谶@樣的品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)下，我們愿意將這份自信，轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者的安心。”任勇解釋說，消費(fèi)者購買的新車，自發(fā)票開具日起7天內(nèi)，因車輛本身原因出現(xiàn)特定范圍內(nèi)的品質(zhì)問題，均可更換同型號(hào)同顏色全新車型。這些特定的品質(zhì)問題主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、前/后橋等。

明年5款新車推向市場

談及明年的車市，任勇認(rèn)為，近兩年來，相信很多車企都感到壓力正逐漸增大。對(duì)老百姓而言，他們對(duì)于汽車生活以及更便捷的出行的追求，也是不變的。

“一個(gè)穩(wěn)健持續(xù)的增長，對(duì)于社會(huì)、對(duì)于消費(fèi)者以及主機(jī)廠來說，都是一件好事。因?yàn)樵谶@樣的狀態(tài)下，汽車生產(chǎn)廠商就要更專注于技術(shù)的創(chuàng)新、新產(chǎn)品研發(fā)以及強(qiáng)化客戶體驗(yàn)等方面的工作，要有這樣的覺悟。另一方面，面對(duì)越來越激烈的市場競爭，也只有提升各方面的能力，做到最強(qiáng)，車企才能在市場上存活和發(fā)展。”任勇告訴記者，“明年市場將繼續(xù)處于這種穩(wěn)健持續(xù)的增長階段中。根據(jù)前兩年車市的微增長情況來看，我認(rèn)為，明年的市場波動(dòng)會(huì)偏向正面，但將繼續(xù)處于微增長的階段。而在明年，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)有5款新車推向市場。”任勇表示。

啟辰e30電動(dòng)車會(huì)進(jìn)行本土化創(chuàng)新

作為東風(fēng)日產(chǎn)來說，在電動(dòng)車上面既有NISSAN 在全球積累的經(jīng)驗(yàn)，也有自己對(duì)中國市場的深入調(diào)研分析。東風(fēng)日產(chǎn)在吸取NISSAN 的成果的基礎(chǔ)上來進(jìn)行在中國的本土化開發(fā)。

對(duì)于啟辰的純電動(dòng)車事業(yè)來說，通過e30的推出，東風(fēng)日產(chǎn)希望能夠在商業(yè)模式(比方說客戶用什么樣的模式使用汽車，以及怎么降低一次購買的成本)、在使用過程(包括了金融、電費(fèi)收錢等方面的工作)，都需要有一套能夠落實(shí)和推廣的解決方案，而不僅僅是推出一款產(chǎn)品那么簡單。

隨著e30的推出，從明年開始，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)在試點(diǎn)城市進(jìn)行這些工作。那么在電動(dòng)車的技術(shù)方面，根據(jù)中國的路況，對(duì)于電控也會(huì)進(jìn)行本土化的改進(jìn)，而電池也將在本土生產(chǎn)。也就是說，我們的純電動(dòng)車是在吸收NIS-SAN 先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，然后再進(jìn)行本土化的創(chuàng)新和改善的。