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摘要：  近日，東莞市政府印發(fā)《東莞市新能源汽車示范應(yīng)用項目工作計劃》(下稱“工作計劃”)的通知，將通過開展電動汽車示范應(yīng)用，加快培育和發(fā)展電動汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)交通領(lǐng)域的節(jié)能減排。

關(guān)鍵字：  新能源車，電動汽車，公交車

近日，東莞市政府印發(fā)《東莞市新能源汽車示范應(yīng)用項目工作計劃》(下稱“工作計劃”)的通知，將通過開展電動汽車示范應(yīng)用，加快培育和發(fā)展電動汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)交通領(lǐng)域的節(jié)能減排。

純電動巴士參考圖

新能源車試用于公共交通

東莞為何要開展新能源汽車示范應(yīng)用?

“工作計劃”顯示，以輕量化純電動中巴產(chǎn)業(yè)化為突破口，加快培育東莞電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;以LNG公交車推廣應(yīng)用為主要手段，促進(jìn)東莞交通領(lǐng)域的節(jié)能減排。

記者從“工作計劃”看到，新能源汽車示范應(yīng)用將圍繞兩大類車輛和兩大應(yīng)用領(lǐng)域展開，兩類車即：天然氣汽車和電動汽車;兩大應(yīng)用領(lǐng)域即：公共交通和出租車。第一類車輛選擇LNG天然氣汽車，其應(yīng)用領(lǐng)域為公共交通;第二類車輛選擇電動汽車，分兩種車型即純電動汽車、混合動力汽車，分別在公共交通和出租車領(lǐng)域開展示范應(yīng)用。

“工作計劃”稱，示范項目資金采用省專項資金啟動、東莞財政配套、企業(yè)自主融資等多模式籌措，近期以政府支持作為起步，中遠(yuǎn)期實現(xiàn)運(yùn)營企業(yè)的自我可持續(xù)發(fā)展。

東莞將成立電動出租車公司

根據(jù)“工作計劃”，松山湖管委會和大朗鎮(zhèn)，將成為首批參與示范的鎮(zhèn)街。其中，在松山湖試運(yùn)行25輛輕量化純電動中巴和10輛純電動小汽車;在大朗試運(yùn)行15輛輕量化純電動中巴。此外，還將成立電動出租車公司，在松山湖投放70輛混合動力的電動出租車。

與此同時，將在現(xiàn)有公交車輛中抓緊淘汰一批超標(biāo)排放嚴(yán)重的黃標(biāo)車，陸續(xù)更新為LNG新能源汽車，并對公交企業(yè)購置LNG新能源汽車予以適當(dāng)?shù)呢斦a(bǔ)貼。

對納入示范應(yīng)用項目的200輛LNG大巴，在新能源汽車示范應(yīng)用專項資金中，予以每輛4萬元的購置補(bǔ)貼。此外，參照全市公交車輛更新淘汰工作方案的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，由示范應(yīng)用工作承擔(dān)鎮(zhèn)街(園區(qū))對補(bǔ)貼差額部分另行補(bǔ)貼。

“工作計劃”還提出，市政府也將對輕量化純電動汽車購置補(bǔ)貼。其中，40輛純電動公交中巴共補(bǔ)貼資金1700萬元;10輛純電動乘用車的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)等費用共補(bǔ)640萬元。70輛混合動力小汽車的購置，按國家有關(guān)政策執(zhí)行。

將在松山湖建充電站

有了電動車，怎么充電也是一個難題。

“工作計劃”明確：項目規(guī)劃在2012—2013年，建設(shè)1個電動汽車綜合服務(wù)中心和1個綜合充電站，為電動汽車的示范應(yīng)用工程提供充電配套，為電動汽車應(yīng)用推廣積累經(jīng)驗。

記者了解到，綜合充電站建設(shè)在松山湖客運(yùn)站，為40輛電動中巴、10輛純電動轎車、以及70輛混合動力出租車，提供充電、電池保養(yǎng)、車輛保養(yǎng)等服務(wù)。

值得一提的是，由于示范應(yīng)用選用高效節(jié)能的新型純電動中巴及純電動轎車，對電池的需求量大大降低，對充電機(jī)的功率需求也大為降低，因此充電站的建設(shè)成本也將得到大量節(jié)約。

“工作計劃”顯示，該充電站配備16臺32kw的智能充電機(jī)，總面積2000平方米。其中，充電區(qū)600平方米、維修區(qū)400平方米、電池及配件儲存區(qū)300平方米、辦公及休息區(qū)200平方米、停車區(qū)500平方米。

此外，還將在松山湖總部一號建設(shè)充電點1個，配備4臺32kw的智能充電機(jī)以及15個中巴停車位。

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新能源車示范應(yīng)用

純電動中巴公交示范應(yīng)用

項目將投入40臺擁有東莞自主知識產(chǎn)權(quán)的輕量化純電動中巴，供東莞市城鎮(zhèn)開展區(qū)域公交服務(wù)和商務(wù)示范應(yīng)用。車輛將采用項目經(jīng)費和市財政配套資金購買，并分別由松山湖和大朗鎮(zhèn)的公交公司負(fù)責(zé)營運(yùn)。

電動出租車和小汽車示范應(yīng)用

項目將實現(xiàn)80輛電動小汽車的示范應(yīng)用，其中10輛純電驅(qū)動小汽車交由松山湖管委會進(jìn)行行政和商務(wù)示范應(yīng)用，70輛混合動力小汽車交由政府成立的電動出租車公司進(jìn)行示范應(yīng)用。

由政府授權(quán)專項許可的方式，組建成立電動出租車公司，選擇以松山湖及周邊地區(qū)或其他中心鎮(zhèn)為基地，進(jìn)行70輛混合動力出租車示范應(yīng)用。出租車公司將在政府的支持和引導(dǎo)下，在經(jīng)營上走市場化路線，并最終實現(xiàn)盈利。政府在建設(shè)和經(jīng)營初期，提供相關(guān)的保障措施，包括特批70個免費電動出租車牌照。

順應(yīng)了新能源汽車的發(fā)展趨勢，地方加大力度對新能源汽車的推廣，增加充電站，解決充電難的問題等等。都可以看出，新能源汽車普及化，已經(jīng)成為地方汽車行業(yè)發(fā)展的使命。