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立訊精密或?qū)⒊蔀槿A為智選車型的供應(yīng)商之一

華為與奇瑞合作的智選車中首款的純電轎跑車將于本季度推出，立訊精密將可能成為這款汽車的供應(yīng)商之一。

立訊精密收購奇瑞股權(quán) 進(jìn)軍汽車ODM領(lǐng)域！

立訊有限擬以100.54億元購買奇瑞控股19.88%股權(quán)、奇瑞股份7.87%股權(quán)、奇瑞新能源6.24%股權(quán)，交易完成后不構(gòu)成控制。

ST、Microchip等頂尖企業(yè)將聯(lián)袂亮相新能源汽車核心技術(shù)研討會(huì)，您豈能錯(cuò)過！

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)愈演愈熱，我國更是將其列入七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。進(jìn)入2017年，眾多車企加大了擴(kuò)廠投產(chǎn)的步伐，包括奇瑞新能源、比亞迪、廣汽等傳統(tǒng)車企以及珠海銀隆、游俠汽車、國機(jī)汽車等新興企業(yè)均是動(dòng)作頻頻，以期搶占更多新能源汽車市場份額。

新能源車企騙補(bǔ)名單曝光引行業(yè)“地震” 充電樁企業(yè)受波及？

9月8日，國家財(cái)政部在官網(wǎng)上公布了《關(guān)于地方預(yù)決算公開和新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的通報(bào)》，對(duì)蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達(dá)貴州客車、河南少林客車等5家涉嫌惡意騙取國家財(cái)政補(bǔ)貼的車企予以了公開曝光。

油耗法規(guī)迫使汽車廠商大力發(fā)展新能源汽車

2016年5月27日，“國際汽車智能化暨新能源汽車技術(shù)研討會(huì)”在上海神旺酒店成功舉行，本次會(huì)議由大比特資訊主辦，半導(dǎo)體器件應(yīng)用網(wǎng)及大比特半導(dǎo)體論壇承辦。上汽通用、長安福特、上海通用、奇瑞汽車、一汽解放、世強(qiáng)先進(jìn)、杭州奧蒂電控等知名企業(yè)250位行業(yè)精英人士匯聚一堂。

汽車企業(yè)發(fā)力制造工業(yè)機(jī)器人 發(fā)展前景如何？

汽車行業(yè)一直是機(jī)器人應(yīng)用最主要領(lǐng)域。如今隨著汽車產(chǎn)業(yè)快速的發(fā)展，有一些汽車及汽車零部件企業(yè)也加入了機(jī)器人研發(fā)制造行列。如奇瑞汽車、本田汽車、三菱電機(jī)等等。那么，這些涉獵工業(yè)機(jī)器人的汽車企業(yè)發(fā)展前景如何呢?

Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展

電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動(dòng)汽車需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤點(diǎn)

盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

北京節(jié)能汽車補(bǔ)貼發(fā)放超兩億共售57萬輛

2010年8月至2013年4月，財(cái)政部已累計(jì)撥付本市節(jié)能汽車推廣補(bǔ)助資金17.1221億元。

今年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量有望突破1.5萬輛

盡管節(jié)能汽車的市場化速度更快，國家對(duì)于發(fā)展新能源汽車的決心始終如一。工信部部長苗圩表示：“我們大部分討論的是新能源汽車，這是關(guān)乎長遠(yuǎn)的未來目標(biāo)，必須堅(jiān)定不移抓下去。"

風(fēng)帆股份AGM電池技術(shù)助推電動(dòng)汽車普及

據(jù)悉，日前風(fēng)帆股份董事長劉寶生接受采訪時(shí)表示，國家在發(fā)展新能源汽車上應(yīng)該立足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等條件，既要有新能源汽車的長遠(yuǎn)規(guī)劃，又要考慮當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件，大力發(fā)展節(jié)能汽車。

發(fā)改委官員首次公開否定低速電動(dòng)車

日前，在與節(jié)能汽車發(fā)展研討會(huì)上，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機(jī)械裝備處處長李剛明確指出，低速電動(dòng)車使用的是“垃圾技術(shù)”，根本“沒戲”。

山東加速發(fā)展新能源汽車 2015年銷售將達(dá)千億

近日，山東省政府出臺(tái)了《加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》(下文簡稱《意見》)，《意見》提出：到2015年山東新能源汽車行業(yè)銷售收入達(dá)到1000億元，公交、旅游、出租行業(yè)節(jié)能汽車比重達(dá)到50%。

安森美半導(dǎo)體高效節(jié)能汽車電子方案配合發(fā)展趨勢

近年來，在市場增長和消費(fèi)者購車習(xí)慣轉(zhuǎn)變的推動(dòng)下，汽車制造商越來越趨向于采用更復(fù)雜的電子元器件來增加新的舒適/使得功能，同時(shí)致力于節(jié)能減排以配合更嚴(yán)格排放法規(guī)需求。身為應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體積極推出強(qiáng)固及創(chuàng)新的高能效汽車解決方案，減少廢氣排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性、增強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)、照明、安全、車載網(wǎng)絡(luò)和信息娛樂系統(tǒng)的性能和可靠性。