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蘋果Siri進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng) 汽車電子行業(yè)再起波瀾
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蘋果Siri進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng) 汽車電子行業(yè)再起波瀾

2012-07-10 14:31:11 來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng) 點(diǎn)擊:1688

摘要:  北京時(shí)間12日凌晨,在WWCS2012大會(huì)上,蘋果發(fā)布全新的iOS6操作系統(tǒng),升級(jí)后的Siri系統(tǒng)能支持普通話、粵語(yǔ)在內(nèi)的中文服務(wù),并且蘋果宣布未來(lái)將與多家汽車廠家合作,推出支持Siri的服務(wù)。

關(guān)鍵字:  蘋果,Siri,汽車電子,哈曼國(guó)際,汽車導(dǎo)航

  北京時(shí)間12日凌晨,在WWCS2012大會(huì)上,蘋果發(fā)布全新的iOS6操作系統(tǒng),升級(jí)后的Siri系統(tǒng)能支持普通話、粵語(yǔ)在內(nèi)的中文服務(wù),并且蘋果宣布未來(lái)將與多家汽車廠家合作,推出支持Siri的服務(wù)。蘋果公布進(jìn)軍汽車電子行業(yè)的消息可謂是一石激起千層浪,以音響設(shè)備聞名、向多家品牌豪車提供汽車導(dǎo)航產(chǎn)品的哈曼國(guó)際在周二股價(jià)大幅下跌最多10%;汽車導(dǎo)航系統(tǒng)生產(chǎn)商Garmin股價(jià)也在周一的交易中下跌。

  消息指出,蘋果計(jì)劃在汽車中提供語(yǔ)音激活實(shí)時(shí)交通信息更新服務(wù)和轉(zhuǎn)彎提示導(dǎo)航功能,這個(gè)在方向盤上敲擊一個(gè)按鈕就能啟動(dòng)Siri語(yǔ)音助理服務(wù)的功能名為“Eyes Free”。很多人猜想蘋果放棄谷歌地圖研發(fā)自己的地圖,與這次汽車導(dǎo)航功能計(jì)劃有關(guān)。

  蘋果插足汽車電子行業(yè)的消息引發(fā)了全球汽車行業(yè)的搖蕩。尤其是現(xiàn)在正蓬勃興起的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè),蘋果宣布的計(jì)劃都涉及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)功能與服務(wù)。而且最新的Siri語(yǔ)音功能支持中文,未來(lái)幾年是中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)期,蘋果搶占中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的意圖也是非常明顯。

  面對(duì)蘋果對(duì)中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的虎視眈眈,國(guó)內(nèi)各大汽車電子龍頭神經(jīng)有繃緊的趨勢(shì)。數(shù)量龐大而虔誠(chéng)的“果粉”、高質(zhì)的客戶體驗(yàn)感和用戶口碑、強(qiáng)大的關(guān)注度、應(yīng)用技術(shù)上豐富的經(jīng)驗(yàn),蘋果身上有眾多優(yōu)勢(shì)讓各龍頭不得不正視“狼”真的來(lái)了。

  但是,蘋果想利用Siri語(yǔ)音功能完全融入車機(jī),瓜分中國(guó)電子市場(chǎng),想必是不可能的。蘋果“Eyes Free”功能與國(guó)內(nèi)導(dǎo)航中一些功能相似,國(guó)內(nèi)本土品牌卡仕達(dá)聲控導(dǎo)航、天緣電子“智駕云”、翼卡車聯(lián)網(wǎng)聲控導(dǎo)航智能升級(jí)系統(tǒng)等都有聲控導(dǎo)航功能,翼卡公司能在一鍵接通后臺(tái),語(yǔ)音請(qǐng)求服務(wù)功能。所以說,蘋果想要通過同質(zhì)化的功能后來(lái)居上還是有難度。

  蘋果如果進(jìn)入汽車電子市場(chǎng)是一個(gè)雙刃劍,在競(jìng)爭(zhēng)的紅海中又增加一個(gè)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,汽車電子行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、客戶體驗(yàn)等壓力會(huì)直線上升。但是蘋果的出現(xiàn)可能會(huì)給車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶去應(yīng)用技術(shù)突破和資源整合的經(jīng)驗(yàn),而行業(yè)企業(yè)的壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,加快技術(shù)和產(chǎn)品的升級(jí),推動(dòng)車內(nèi)智能化的前進(jìn)步伐。

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蘋果 Siri 汽車電子 汽車導(dǎo)航
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    隨著科技的遷徙進(jìn)步,電腦界面已經(jīng)經(jīng)歷了命令行、圖形界面到觸摸板的三代變革,現(xiàn)在,為了解放雙手操作,我們已經(jīng)來(lái)到語(yǔ)音控制時(shí)代的入口,人機(jī)交互模式正在發(fā)生著巨大的變化。例如,蘋果Siri的推出已經(jīng)將人類帶入了語(yǔ)音時(shí)代,未來(lái)僅需說話就可以發(fā)出指令。不過,這些技術(shù)的實(shí)現(xiàn)有賴于清晰的語(yǔ)音以及準(zhǔn)確的語(yǔ)音識(shí)別能力。然而在如今喧鬧的城市中,尋找一個(gè)安靜的環(huán)境是比較困難的,如何在有噪聲的情況下保持良好的通話或者語(yǔ)音

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    據(jù)IHS公司旗下IMS Research發(fā)表的音頻IC報(bào)告,由于能夠改善音質(zhì)和增強(qiáng)蘋果Siri等語(yǔ)言識(shí)別用戶界面,音頻集成電路(IC)在手機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用將急劇增長(zhǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)五年用于降噪和自然語(yǔ)音的芯片的使用量將最大。

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    近日在第122屆廣交會(huì)上,海爾空調(diào)展出的行業(yè)首個(gè)“語(yǔ)音遙控器”則為用戶實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)的“智能化操作”帶來(lái)了便捷。業(yè)內(nèi)專家表示:“語(yǔ)音控制是最自然、最便捷的控制方式,也是這幾年技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn),像蘋果手機(jī)的Siri語(yǔ)音控制功能就被認(rèn)為是開啟了新一輪的人工智能科技革命。此次海爾率先突破性地將語(yǔ)音控制技術(shù)應(yīng)用到空調(diào)產(chǎn)品中,不僅大大提高了產(chǎn)品人機(jī)互動(dòng)的智能程度,更有望帶動(dòng)家電行業(yè)智能技術(shù)新一輪的創(chuàng)新步伐,使之成

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    雖然蘋果Siri語(yǔ)音助理功能吸引了眾多模仿者,但多數(shù)服務(wù)的功能都很有限,而IBM卻希望借助沃森(Watson)超級(jí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用于智能手機(jī),改變Siri面臨的現(xiàn)狀。

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    隨著物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)上的運(yùn)用,要求連接技術(shù)能夠支持機(jī)器、無(wú)人機(jī)和機(jī)器人遠(yuǎn)程控制、時(shí)間敏感型工業(yè)控制回路、無(wú)人駕駛汽車導(dǎo)航、遠(yuǎn)程手術(shù)等應(yīng)用。

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    近年來(lái),隨著汽車電子化的發(fā)展,以音響和汽車導(dǎo)航系統(tǒng)為首的車載用各種數(shù)字設(shè)備逐漸增加。由于這些數(shù)字設(shè)備中有需要繞線電感器、功率電感器、軛流線圈、天線匹配器等電感器的各種電路,因此隨著汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大,對(duì)電感器的需求也將會(huì)增加。

  • 車載信息設(shè)備對(duì)應(yīng) 繞線電感器的展開以及產(chǎn)品陣容的介紹

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    近年來(lái),隨著汽車電子化的發(fā)展,以音響和汽車導(dǎo)航系統(tǒng)為首的車載用各種數(shù)字設(shè)備逐漸增加。并且,各國(guó)還出現(xiàn)了將車載相機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)配備的現(xiàn)象,預(yù)計(jì)相關(guān)市場(chǎng)在不遠(yuǎn)的將來(lái)還會(huì)擴(kuò)大。

  • 智能化是汽車導(dǎo)航儀未來(lái)趨勢(shì)

    智能化是汽車導(dǎo)航儀未來(lái)趨勢(shì)

    日前,有關(guān)部門對(duì)汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)行了抽樣檢查,對(duì)汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的系統(tǒng)定位精度、車輛定位及地圖匹配功能、地圖顯示功能、目標(biāo)檢索功能、路線計(jì)算功能、路線引導(dǎo)功能、安全性、電源端子騷擾電壓/電源端子干擾電壓、輻射騷擾/輻射干擾場(chǎng)強(qiáng)等19個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了檢驗(yàn)。

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    ALPS開發(fā)出內(nèi)置天線和存儲(chǔ)器的車載藍(lán)牙All in One模塊

    如今,汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車音響設(shè)備成為舒適駕車環(huán)境必不可缺的設(shè)備。這些車載設(shè)備除了導(dǎo)航系統(tǒng)和音樂重放功能以外還可應(yīng)對(duì)各種功能,如免提通話,與智能手機(jī)及小型音樂設(shè)備等移動(dòng)設(shè)備連接等。但,要利用這些連接功能需有無(wú)線通信模塊,現(xiàn)在主要采用藍(lán)牙數(shù)據(jù)通信方式。

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    瑞薩電子(Renesas Electronics)推出高端車用芯片R-Car H2,并導(dǎo)入big.LITTLE大小核設(shè)計(jì),可提供25,000 DMIPS運(yùn)算效能,滿足高端汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的三維(3D)繪圖應(yīng)用。

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