中國汽車電子的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
2012-04-19 11:46:24 來源：大比特電子變壓器網(wǎng) 點擊：1242
摘要： 汽車電子化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志，汽車電子系統(tǒng)在汽車中所占比重代表了汽車現(xiàn)代化的水平。汽車行業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子，汽車電子是用來開發(fā)新車型、改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施和競爭的核心，在整車成本構(gòu)成中，電子產(chǎn)品所占比重將越來越大。而安全、節(jié)能、舒適、娛樂將成為未來汽車電子應(yīng)用發(fā)展趨勢。作為汽車和電子產(chǎn)業(yè)結(jié)合的產(chǎn)物，汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)駛上了快車道。
關(guān)鍵字： 汽車電子， 車聯(lián)網(wǎng)， 電動汽車， 新能源汽車， 混合動力車
汽車電子是車體汽車電子控制裝置（前裝）和車載汽車電子控制裝置（后裝）的總稱。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性?，F(xiàn)如今，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志。
汽車電子化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志，汽車電子系統(tǒng)在汽車中所占比重代表了汽車現(xiàn)代化的水平。汽車行業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子，汽車電子是用來開發(fā)新車型、改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施和競爭的核心，在整車成本構(gòu)成中，電子產(chǎn)品所占比重將越來越大。而安全、節(jié)能、舒適、娛樂將成為未來汽車電子應(yīng)用發(fā)展趨勢。作為汽車和電子產(chǎn)業(yè)結(jié)合的產(chǎn)物，汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)駛上了快車道。
近年來隨著新興國家汽車市場持續(xù)增長、歐美汽車市場的復(fù)蘇，以及智能交通和新能源汽車的發(fā)展，全球汽車電子市場發(fā)展迅速。作為全球汽車市場潛力最大的國家之一，中國2010年全年汽車銷量增長32.4%，比上一年的46.15%有所減緩，但仍具有相當(dāng)高的增長速度，并推動我國汽車電子跟隨汽車市場快速發(fā)展。巨大的市場導(dǎo)致國外汽車電子巨頭進(jìn)入中國并全面布局，幾乎壟斷了核心技術(shù)領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，跨國汽車電子企業(yè)的這種舉措將對中國汽車電子產(chǎn)業(yè)及其他全球汽車半導(dǎo)體廠商帶來巨大挑戰(zhàn)，本土企業(yè)的技術(shù)力量和規(guī)模太弱，競爭力不強，面臨著被邊緣化的窘境。
目前中國汽車電子企業(yè)約1，000家，絕大部分企業(yè)規(guī)模小、基礎(chǔ)薄弱，缺乏技術(shù)積累，缺少核心技術(shù)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對落后，產(chǎn)品缺乏競爭力。產(chǎn)品多集中在車載電子設(shè)備如汽車音響、汽車儀表、通信導(dǎo)航設(shè)備以及部分半導(dǎo)體電路和器件、傳感器、電機等領(lǐng)域，而在汽車電子控制系統(tǒng)方面，我國的產(chǎn)業(yè)化水平和研發(fā)能力與國外先進(jìn)企業(yè)差距較大。
在未來五年，除了整車銷量的市場增長因素外，還有五個領(lǐng)域?qū)⑼苿悠囯娮赢a(chǎn)業(yè)的增長和技術(shù)創(chuàng)新。這些領(lǐng)域包括：減少排放和提高發(fā)動機效率、傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)轉(zhuǎn)向電子控制（即“x-by-wire”系統(tǒng)和駕駛員輔助系統(tǒng)）、提高安全性和減少功耗、增強個性化功能如導(dǎo)航和通信系統(tǒng)、方便性和舒適性。在這五個領(lǐng)域中，導(dǎo)航和通信系統(tǒng)以及提高汽車安全性方案具有最大潛力。
從近兩年北京汽車行業(yè)展會，包括電動汽車展，混合動力車等新能源展會，以及今年北京汽車用品展會，SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機電車載產(chǎn)品FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用，看到了汽車電子發(fā)展趨勢：
1、行業(yè)車展上已經(jīng)有很多廠商提出車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，可見物聯(lián)網(wǎng)在汽車電子應(yīng)用已經(jīng)深入人心。
2、國內(nèi)車展比國外車展慢一些，但是電動汽車等新能源汽車宣傳力度很大！
3、混合動力車產(chǎn)銷量的快速增長將成為汽車電子行業(yè)發(fā)展的強勁動力。
4、日系芯片廠商在中端汽車應(yīng)用多，歐美系芯片在高端汽車應(yīng)用多！日系車輛是瑞薩電子，村田，羅姆等大廠供應(yīng)商的天下，更何況瑞薩電子提出的泛在網(wǎng)絡(luò)！還有很多芯片廠商提出的車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車概念。歐系的汽車電子主芯片方案恩智浦了解多一些。美系Freescale的汽車電子產(chǎn)品方案無論主芯片還是MEMS在業(yè)內(nèi)都是有口皆碑。
5、SAMSUNGA8，F(xiàn)REESCALEIM515等應(yīng)用在平板電腦上的主芯片在車載電腦，車載互聯(lián)導(dǎo)航儀上等已經(jīng)有應(yīng)用，是否也可以像智能手機的語音控制功能一樣可以控制智能汽車呢？
6、在汽車上可以免提電話，看車載機頂盒，無線上網(wǎng)等，這些功能是否會影響駕駛員注意力和情趣呢？如果是無人駕駛汽車就好了！
7、CES2011智能汽車福特、通用汽車、豐田等企業(yè)展示了一系列智能汽車功能；CES2012XILINX有領(lǐng)航新一代汽車駕駛員輔助和娛樂信息系統(tǒng)設(shè)計！TI的360度全景泊車輔助系統(tǒng)方案！還有Freescale的汽車電子MCU和MEMS產(chǎn)品方案。看看汽車電子安全是第一，娛樂是必要的！業(yè)內(nèi)領(lǐng)先芯片原廠很看好汽車電子發(fā)展。
8、很多汽車電子開發(fā)制造商都有和銀行，通信運營商合作，特別是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)商。這樣一站式體驗消費在汽車電子開發(fā)商也已經(jīng)成為了一種氣候。
9、電子元器件授權(quán)代理商不僅僅做汽車電子產(chǎn)品方案，而且推汽車電子產(chǎn)品整機！這個行業(yè)趨勢很值得關(guān)注。
10、看看國內(nèi)汽車電子發(fā)展行情，還是中高端汽車電子發(fā)展勢頭很猛。
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英飛凌、瑞薩和微芯分別推出了面向汽車電子和AI數(shù)據(jù)中心的新品，提供新的視頻處理與電源管理解決方案，幫助提升系統(tǒng)效率和性能。
2024 年行業(yè)調(diào)整期，磁性元器件企業(yè)美信科技研發(fā)投入同比增長 14.1%！一體成型電感磁芯成型壓力降低 50%，車規(guī)級產(chǎn)品批量打入汽車電子供應(yīng)鏈，傳統(tǒng)與新興業(yè)務(wù)如何雙輪驅(qū)動？
2025年4月11日，由華強電子網(wǎng)主辦的“2025汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”作為2025半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢大會同期分論壇成功舉辦！
在即將于2025年4月15-17日舉辦的慕尼黑上海電子展上，汽車電子也是一個頗受關(guān)注的熱點領(lǐng)域。包括英飛凌（N5.501）、Littelfuse（N5.505）、納芯微電子（N5.521），以及TDK（N1.210）等廠商都展出汽車電子相關(guān)的產(chǎn)品和解決方案。
“智能傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)交流會”于2025年3月14日在深圳成功舉辦，傳感器行業(yè)協(xié)會組織與汽車電子、機器人、智能終端等20余家應(yīng)用端行業(yè)協(xié)會共同探討傳感器如何為智能產(chǎn)業(yè)更好賦能，更好打造傳感生態(tài)圈。
珠城科技依托25年家電連接器制造經(jīng)驗及比亞迪等頭部客戶資源，為德維嘉汽車電子提供強力賦能。德維嘉在高頻高速連接器領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)一步補足了珠城科技在汽車連接器領(lǐng)域的短板。
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