中國(guó)將成為全球范圍內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊
2011-09-27 16:16:52 來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)
摘要： 本屆法蘭克福車展上，在接受Hindu Business Line有關(guān)電動(dòng)車的采訪提問(wèn)時(shí)，寶馬全球營(yíng)銷及銷售董事Ian Robertson表示：“中國(guó)政府不斷向汽車研發(fā)及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)大力投入資金，顯然將帶來(lái)技術(shù)上的重大跨越。在不久的將來(lái)，中國(guó)方面將通過(guò)法規(guī)極大地推進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)度之快將遠(yuǎn)超當(dāng)前的預(yù)期?！?/strong>
關(guān)鍵字： 寶馬， 電動(dòng)車， 充電站點(diǎn)， 中國(guó)品牌
據(jù)印度媒體Hindu Business Line報(bào)道，寶馬一名高管日前評(píng)論認(rèn)為，中國(guó)將成為全球范圍內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。
本屆法蘭克福車展上，在接受Hindu Business Line有關(guān)電動(dòng)車的采訪提問(wèn)時(shí)，寶馬全球營(yíng)銷及銷售董事Ian Robertson表示：“中國(guó)政府不斷向汽車研發(fā)及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)大力投入資金，顯然將帶來(lái)技術(shù)上的重大跨越。在不久的將來(lái)，中國(guó)方面將通過(guò)法規(guī)極大地推進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)度之快將遠(yuǎn)超當(dāng)前的預(yù)期?！?/P>
作為對(duì)比，盡管印度有數(shù)家車企正在考慮電動(dòng)車規(guī)劃，但發(fā)展進(jìn)程明顯落后于中國(guó)。雖然通常認(rèn)為充電站點(diǎn)的設(shè)立乃是電動(dòng)車發(fā)展的最大瓶頸，不過(guò)Ian Robertson卻認(rèn)為技術(shù)功能障礙并非不可逾越，很快將有多家公司予以解決。
今年年初，寶馬CFO Friedrich Eichiner在接受德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)時(shí)透露正在為中國(guó)市場(chǎng)打造電動(dòng)車，并且這款電動(dòng)車將采用新設(shè)計(jì)，與當(dāng)前Active-E車型不同：“該電動(dòng)車是純粹的中國(guó)品牌，而非寶馬品牌?！?/P>
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具備伺服電機(jī)特性系統(tǒng)軟件內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)全過(guò)程中，將會(huì)出現(xiàn)部件鑒別電機(jī)早已掉轉(zhuǎn)的方向和方位，并將此數(shù)據(jù)信號(hào)反應(yīng)到自動(dòng)控制系統(tǒng)，讓自動(dòng)控制系統(tǒng)鑒別電機(jī)是不是轉(zhuǎn)動(dòng)及時(shí)，進(jìn)而再操縱電機(jī)做出對(duì)應(yīng)的運(yùn)作的電機(jī)。
據(jù)德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）報(bào)道，寶馬首席執(zhí)行官奧利弗?齊普斯（OliverZipse）在接受采訪時(shí)表示，i3車型不會(huì)停產(chǎn)，將繼續(xù)存在，而且還會(huì)繼續(xù)改進(jìn)，包括再次升級(jí)電池包。
華晨寶馬正在計(jì)劃生產(chǎn)全新一代3系的插電式混合動(dòng)力版本。
近日，華晨寶馬投資投資17.59億元的iX3車型產(chǎn)線項(xiàng)目獲批，將在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)年量產(chǎn)4萬(wàn)輛。在外媒的報(bào)道中，這款寶馬的純電動(dòng)SUV最大充電功率也將達(dá)到150KW，快充半小時(shí)充滿(80%)電量，成為充電功率“競(jìng)賽”上又一個(gè)有力競(jìng)爭(zhēng)好手。
在“2017慕尼黑上海電子展”上，Linear(凌力爾特)祭出強(qiáng)大陣容，有大量生動(dòng)演示。公司應(yīng)用技術(shù)工程師寧強(qiáng)先生為編輯進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
不僅奔馳、寶馬等高端汽車制造商已經(jīng)廣泛采用了PKE，而像福特蒙迪歐、日產(chǎn)的天籟和新型馬自達(dá)等中型車型也紛紛采用這一技術(shù)。PEPS不僅僅是傳統(tǒng)的車鑰匙，而更類似于智能卡。它采用先進(jìn)的RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）技術(shù)，當(dāng)駕駛者踏進(jìn)指定范圍時(shí)，該系統(tǒng)通過(guò)識(shí)別判斷如果是合法授權(quán)的駕駛者則進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)門(mén)以及一
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