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【第四十七期】磁性元件降本高達(dá)30%,磁極是如何實(shí)現(xiàn)的?
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【第四十七期】磁性元件降本高達(dá)30%,磁極是如何實(shí)現(xiàn)的?

2024-06-03 10:15:33 來源:電子變壓器與電感網(wǎng) 作者:丘水林 點(diǎn)擊:29644

惠州市磁極新能源科技有限公司董事長 李君

惠州市磁極新能源科技有限公司董事長 李君

從代工到自主研發(fā) 磁極發(fā)展邁入新征程

惠州市磁極新能源科技有限公司(下稱“磁極”)成立于2017年,經(jīng)過多年積累和沉淀,從新能源磁性元件的繞線加工逐步發(fā)展至成品器件的研發(fā)生產(chǎn)。

據(jù)磁極董事長李君介紹,“2017 年因?yàn)榘l(fā)展的需求,成立了惠州磁極,開始磁性元件自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。”

從磁性元件代工轉(zhuǎn)向自主研發(fā),標(biāo)志著磁極的發(fā)展邁入了全新的征程,同時也讓磁極取得了快速的發(fā)展。李君透露,“2023 年磁極的營業(yè)收入已突破 3億元,過去三年我們每年保持著 20% 以上的增長,尤其是前兩年,業(yè)績增長均在 50% 以上。”

三年一變 新能源磁性元件產(chǎn)品占比已超過90%

近年來,越來越多磁性元件企業(yè)開始受惠于新能源汽車市場的快速發(fā)展,磁極正是其中之一。除了業(yè)績的快速增長,整個磁極從上至下都有了脫胎換骨的改變。

提到過去3年的變化,李君認(rèn)為,磁極的變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

第一,是從生產(chǎn)加工型企業(yè)轉(zhuǎn)型到了自主研發(fā)型企業(yè);

第二,是從單一磁性元件產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到了上下產(chǎn)業(yè)鏈配套的企業(yè);

第三,是從消費(fèi)型企業(yè)轉(zhuǎn)型到了新能源企業(yè);

第四,是磁性元件市場占有率得到提升。

經(jīng)過三年的努力,磁極的磁性元件產(chǎn)品在新能源行業(yè)已經(jīng)小有成就,在新能源行業(yè)的客戶已經(jīng)逐步拓展開,磁性元件產(chǎn)品得到了施耐德、科華、日月元、盛弘等客戶的認(rèn)可。而從磁性元件產(chǎn)品品種看,目前磁極磁性元件產(chǎn)品涉及的領(lǐng)域主要是光伏、儲能、充電樁、車載OBC、軌道交通等新能源領(lǐng)域。

根據(jù)李君透露,磁極目前實(shí)際銷售的磁性元件產(chǎn)品,幾乎都以新能源磁性元件為主,占比已經(jīng)達(dá)到了90%。

這樣的數(shù)據(jù)也預(yù)示著磁極轉(zhuǎn)型的成功,讓公司在勾畫未來藍(lán)圖之際,有了更加堅(jiān)實(shí)的底氣和信心。

落戶江西 打造第二生產(chǎn)基地

過去三年,磁極也一直在擴(kuò)產(chǎn),除了惠州磁極增加了二樓生產(chǎn)車間,江西京磁的成立也是擴(kuò)產(chǎn)的一大手筆。按照李君介紹,目前磁極的磁性元件產(chǎn)能已超過1000萬顆。

此次來到江西探訪磁極,一個重要行程就是參加磁極第二生產(chǎn)基地——江西京磁新能源科技有限公司(下稱“京磁”)的開業(yè)大典。

 京磁成立剪彩儀式

京磁成立剪彩儀式

談到選擇江西設(shè)磁性元件廠的原因,李君表示,“選擇在江西設(shè)立京磁新能源的原因有兩方面,第一是惠州磁極發(fā)展的產(chǎn)能布局規(guī)劃,需要有一個內(nèi)地磁性元件制造中心來配合,第二是江西處于中國的地理位置的中心,離全國各地的客戶都比較近。”

即便是一個人口僅40萬不到的縣城,樂安依然拿出了讓企業(yè)“拎包入住”決心和行動力,這也大力促進(jìn)了磁極的業(yè)務(wù)發(fā)展——尤其讓到李君印象深刻的就是,得益于江西政府對磁性元件企業(yè)的大力支持和關(guān)心,以及磁性元件上游供應(yīng)商的支持,此次京磁在江西樂安的落戶,從簽合同到順利投產(chǎn)只用了4個月的時間。

這就是中國供應(yīng)鏈效率最直接的體現(xiàn),也是中國新能源汽車能夠在全球攻城掠地的關(guān)鍵因素之一。

京磁生產(chǎn)車間

 京磁生產(chǎn)車間

多合一磁集成 最高可降本30%

為什么磁集成的磁性元件產(chǎn)品這么快速的得到終端的認(rèn)可?

李君就為我們揭示了其中的奧秘,“現(xiàn)在磁性元件行業(yè)太內(nèi)卷了,要求成本越來越高,磁集成的磁性元件產(chǎn)品主要的特點(diǎn)就是成本低、體積小、效率高、性能更好,最大降本幅度可以達(dá)到 30% 以上。”

即便如此,磁極還有更高的目標(biāo)追求,“我們目前已在著手開始研發(fā),未來3-5年內(nèi)還會推出第二、三代的磁性元件磁集成產(chǎn)品,以滿足客戶更高的要求。”

可以看出,除了供應(yīng)鏈的高效,磁性元件企業(yè)對成本的極致追求正是中國新能源汽車的另一大制勝法寶。

磁極在總工程師海來布曲的引領(lǐng)下,針對磁集成技術(shù)進(jìn)行了深入的研究和充分的實(shí)驗(yàn),此次江西之行的另一大行程——磁極新能源新品發(fā)布會,可以說是磁極這些年來深耕磁集成技術(shù)的集中爆發(fā)。在過去的十年中,磁性元件行業(yè)新品發(fā)布會少之又少,此次磁性元件新品發(fā)布會,磁極針對光伏、儲能、充電樁、車載OBC和電能質(zhì)量五大領(lǐng)域,一口氣推出了多款開行業(yè)先河的磁性元件產(chǎn)品。其中包括:

磁極新產(chǎn)品發(fā)布會

磁極磁性元件新產(chǎn)品發(fā)布會

磁集成雙交錯逆變電感方案,將傳統(tǒng)雙交錯方案的電感數(shù)量由6個減少至3個,可實(shí)現(xiàn)自動化繞線生產(chǎn),且寄生電容更小、電流尖峰更?。?o:p>

磁集成三相逆變/網(wǎng)側(cè)電感方案,僅用1顆就可替代傳統(tǒng)3個大電感,PID(電感功率密度)指數(shù)也從3.0-3.5uHA2/mm2提高至6.0-8.0uHA2/mm2,且紋波更小、抗衰竭能力更強(qiáng),工作溫度也從100多攝氏度降低至86攝氏度;

磁集成雙路三相逆變電感方案,將傳統(tǒng)方案的電感用量從8個減少至4個,且PID指數(shù)從3.0-3.5uHA2/mm2提高至6.0-12.0uHA2/mm2;

磁集成零耦合兩極直流共模電感方案,相比于傳統(tǒng)的兩極共模電感需要2顆獨(dú)立電感,新方案僅需1顆電感,產(chǎn)品體積更小、功率密度更高,阻抗特性優(yōu)越,且加工工藝進(jìn)一步簡化;

磁集成零耦合直流共模電感方案

磁集成零耦合直流共模電感方案

充電樁PFC新方案,相比于傳統(tǒng)的多段組合磁芯(磁芯由6塊拼接而成),新方案采用一體成型磁芯,生產(chǎn)耗時從15min/顆降低至2min/顆,且規(guī)避了物理結(jié)構(gòu)的漏磁,抗震性更高;

充電樁PFC電感磁芯一體成型全自動生產(chǎn)新方案

充電樁PFC電感磁芯一體成型全自動生產(chǎn)新方案

充電樁LLC諧振變壓器新方案,采用4個磁集成的諧振電感變壓器,替代傳統(tǒng)雙交錯方案的8個變壓器和4個諧振電感,功率密度更高,且加工的器件數(shù)量大大減少,可大幅度降低成本;

 充電樁LLC諧振變壓器新方案

充電樁LLC諧振變壓器新方案

充電樁直流共模電感新方案,傳統(tǒng)的共模電感方案繞線層數(shù)多,寄生電容大,且EMI效果一般,加上手工繞制生產(chǎn)效率低,一致性也低。磁極的新方案采用一體成型的三角形磁芯結(jié)構(gòu),可以將感抗、差模分量做得更高,且可用扁線立繞方式加工生產(chǎn),生產(chǎn)效率提高至3min/顆,生產(chǎn)成本降低20%。

充電樁直流共模電感新方案

充電樁直流共模電感新方案

可以看出,磁極的磁性元件產(chǎn)品通過巧妙的磁路設(shè)計(jì)減少電感變壓器的使用數(shù)量,簡化磁性元件加工工序以及盡可能地采用自動化生產(chǎn)等方面進(jìn)行磁性元件成本的優(yōu)化和控制,以達(dá)到降低磁性元件成本的目的。高可靠性加上優(yōu)異的成本控制能力,也讓磁極的磁性元件產(chǎn)品廣受整機(jī)企業(yè)的好評。

吉利研究院(威睿)專家李勇軍在磁極新產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場表示,“至少在車載領(lǐng)域,根據(jù)我們吉利極氪汽車的使用經(jīng)驗(yàn),磁極的磁集成技術(shù)肯定是可靠的,但是這個磁性元件產(chǎn)品用在各家自己的產(chǎn)品上是不是最適合的,這個要根據(jù)你們自己產(chǎn)品的應(yīng)用工況去做相應(yīng)的驗(yàn)證。”

中南大學(xué)許國教授對磁極的磁集成技術(shù)也給予了極高的評價。他認(rèn)為,在電感方面,磁極改進(jìn)和優(yōu)化了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的流程和工藝,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)流程一體化以及成品出廠的全自動化,大幅度提高了磁性元件產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,一致性程度和良品率,同時也降低了磁性元件生產(chǎn)成本;

在變壓器方面,磁極的技術(shù)突破主要體現(xiàn)在三個方面:一是多磁路集成技術(shù)的應(yīng)用,如磁路對消、磁路互用、磁路耦合、零耦合等等;二是高頻大電流銅箔共模電流抑制技術(shù);三是變壓器高頻大電流均熱控制與優(yōu)化技術(shù)。

一站式服務(wù) 縮短客戶開發(fā)周期

一站式服務(wù)解決終端客戶對磁性元件的需求是磁極產(chǎn)品的另一大特色。

從磁性元件產(chǎn)品類型看,目前磁極的磁性元件產(chǎn)品已涵蓋了整個線路板需要的互感器、高頻電感、高頻變壓器以及整個模塊配套的工頻變壓器(機(jī)柜),但磁極還有著更大的殺手锏。

李君提到,“目前我們的研發(fā)能跟客戶行形成對接,能在客戶設(shè)計(jì)線路拓?fù)鋾r,能幫客戶設(shè)計(jì)或選擇磁性元件,大幅縮短客戶設(shè)計(jì)周期,為客戶產(chǎn)品上市贏得寶貴時間。”

據(jù)了解,卓越的研發(fā)配合能力加上一站式磁性元件采購,能夠讓磁極的客戶配合周期從6-12個月縮短至1-2個月。在時間就是金錢的激烈市場競爭里,這都是能使企業(yè)產(chǎn)生重大經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的因素。

完善產(chǎn)業(yè)鏈布局 3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)20億產(chǎn)值

京磁的成立只是萬里長征的第一步,對于未來,李君和他身后的磁極還有著更為宏大的規(guī)劃目標(biāo):要在未來3-5 年完成20 億以上的銷售目標(biāo)。

他們將實(shí)現(xiàn)的路徑主要分為四步,“第一步是在 2023 年建立江西京磁,這個基本上已經(jīng)完成;第二步是2024-2025 年在惠州買地修建研發(fā)大樓并擴(kuò)充產(chǎn)能;第三步2026 年在江西買地修建廠房,建立樂安工業(yè)園;第四步是2028 年在樂安縣準(zhǔn)備上市沖刺IPO。”

 京磁生產(chǎn)基地外景

京磁生產(chǎn)基地外景

結(jié)語

京磁的正式投產(chǎn)是磁極未來規(guī)劃的第一步,我們也希望磁極樂安工業(yè)園能夠早日落城,實(shí)現(xiàn)磁性元件產(chǎn)業(yè)鏈延伸布局,完成其宏大的規(guī)劃目標(biāo)。

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新能源 磁性元件 磁性元件產(chǎn)品 磁集成 磁極
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