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在剛剛過去的11月份，新能源汽車市場需求依舊在持續(xù)攀升。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車在11月零售銷量達到了37.8萬輛，環(huán)比增漲19.8%，同比大增122.3%;1-11月，新能源汽車零售銷量為251.4萬輛，同比增漲178.3%。2021年僅剩最后一個月，新能源汽車全年超300萬輛的銷售量已毋庸置疑。

數(shù)據(jù)顯示，11月份，新能源車國內零售滲透率已達20.8%。1-11月滲透率為13.9%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

目前，新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成強烈差異化特征，實現(xiàn)對燃油車市場的替代效應，并拉動車市加速向新能源化轉型的步伐。

新能源汽車發(fā)展新引擎——超級快充時代走來

在新能源汽車蓬勃發(fā)展趨勢下，新能源汽車輔助技術——充電樁技術也在不斷精進，與電池技術一樣，都是提升汽車續(xù)航里程的核心技術。

今年以來，諸多新能源汽車產商掀起超級快充技術比拼潮，不管是在中國市場，還是歐洲市場，超級快充的融資建設潮悄然興起。

近日，特斯拉中國充電團隊在微博宣布，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設開放超1000座超級充電站，超8000個超級充電樁，配合超700座目的地充電站，超1750個目的地充電樁，覆蓋全中國超360個城市。

8月30日，廣汽埃安發(fā)布了旗下超倍速電池技術和最大充電功率可達480kW的A480超充樁。據(jù)官方介紹，超倍速電池的電壓達到了880V，配合超級充電樁480kW的最高充電功率，可以實現(xiàn)充電5分鐘增加200公里續(xù)航。根據(jù)計劃，廣汽埃安將在2025年建成2000個超級充電站，覆蓋300個城市。

今年小鵬汽車在高速路段建設了首批11個高速超級快充充電站，輸出功率達180kW，截止目前，已在全國各地上線298個超級快充充電站。

此外，還有吉利、長安、奧迪、大眾、寶馬、PSA和現(xiàn)代等新能源車車企都已對外宣稱入局超級快充，實現(xiàn)幾百千瓦級的超級充電速度。

超級快充給磁性元器件帶來哪些改變?

超級快充的推行，必然會對內部磁性元器件的應用需求產生新的變化，這種變化，重點體現(xiàn)在量的增加，以及功率等級的提升。

在超800V的超級快充體系升級過程中，中短期為了適配現(xiàn)存的400V充電樁，需加裝DC-DC升壓模塊，獨立升壓模塊需要額外的磁性元器件。

而磁性元器件主要材料是金屬磁粉芯，軟磁粉芯單車用量，也將在這技術趨勢下，從原來的0.5kg提升至2.7kg。

廣汽巨灣技研充電事業(yè)高級總監(jiān)彭文科在接受《磁性元件與電源》雜志記者采訪時指出，如果要配合超級快充的需要，磁性元器件應具有大功率、模塊化的特性;磁性元器件單模塊的功率需要不斷快速向上突破，因為超級快充達到480kW時，不再需要使用低功率的磁性元器件，因此原本適用于普通充電樁的磁性元器件就無法滿足需求，這就需要重新選型，推出更高功率的磁性元器件。

大功率高頻方案&超級快充

近年來，磁性元器件廠銘普光磁也在時刻關注著該技術的推進和終端市場動態(tài)，適時研發(fā)推出符合該市場所需的產品。經過幾年的努力，銘普在新能源領域的磁性元器件，已得到電源巨頭技術的充分信任，已有多款快速充電樁的磁性元器件量產。

今年，他們更是加大了對充電樁應用磁性元器件的研發(fā)投入，從前期的30KW元器件量產，到60KW元器件測試驗證，及120KW器件開發(fā)，均表明了銘普光磁對這一行業(yè)機遇的決心。銘普光磁對充電樁所需磁性元器件的研發(fā)方向，基本與超級快充功率提升方向一致。

銘普光磁磁性元器件事業(yè)部相關負責人表示，今年，銘普光磁在產品開發(fā)過程中，同樣感受到市場體量給他們帶來極大震撼。目前銘普光磁大功率高頻產品，較多應用在汽車充電樁，2021年度，在新能源汽車、充電樁等方面，他們的研發(fā)部門接到比往年更多的客戶產品開發(fā)需求。

在充電樁領域，銘普光磁產品兼具傳統(tǒng)快充與超級快充所需功率段的磁性元器件，可提供15-60KW的大功率平面變壓器，未來，隨著超級快充技術不斷突破，他們也將持續(xù)研發(fā)滿足更高技術需求的磁性元器件。在汽車充電領域，銘普還可提供帶散熱器的3.3KW/6KW平面變壓器。

除新能源汽車、充電樁應用市場，銘普光磁大功率高頻產品還應用于光伏、服務器電源等領域。據(jù)銘普光磁技術人員介紹，這些領域對于大功率高頻產品有突出的性能要求：即應用開關頻率高、小體積、大功率、低損耗(高功率密度)以及更寬的使用溫度范圍。

銘普光磁大功率高頻產品具備自主研發(fā)設計能力，產品具有高功率密度、高效率、一致性好等特點。另外，銘普光磁生產車間推行智能化、數(shù)字化生產，在高度自動化產線的加持下，他們可以滿足客戶從研發(fā)到量產的需求，其完備的智能化生產線，可隨著訂單量的增長，不斷地復制。

目前消費市場對新能源汽車的接納度大幅提升，2022年，新能源汽車銷量有望突破500萬輛，以目前銘普光磁大功率高頻產品的產能情況，不遠的將來，符合當下充電樁應用技術的大功率高頻產品產線復制工作，不日也需提上日程了。