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產(chǎn)能在供需失衡之下，全球芯片缺貨潮從晶圓代工、封測(cè)等部分環(huán)節(jié)蔓延至全產(chǎn)業(yè)鏈，涉及汽車、手機(jī)、筆記本電腦甚至蔓延到智能家電等169個(gè)領(lǐng)域。

來源：臺(tái)灣工研院

《國(guó)際線纜與連接》記者近期在對(duì)汽車、快充、家電、通信產(chǎn)品等終端企業(yè)的采訪中，受訪者都不約而同地提到了“芯片缺貨”這一話題。

因終端市場(chǎng)芯片采購(gòu)不足，使得產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度受阻。努比亞技術(shù)有限公司一受訪者在接受《國(guó)際線纜與連接》采訪時(shí)直言：“目前市場(chǎng)的產(chǎn)品銷量受到芯片的影響，基本是誰家有芯片，誰就賣得好。”

此前因下游終端企業(yè)囤積了大量的芯片，因此在上半年芯片缺貨的影響尚未大面積的影響到連接器行業(yè)。同時(shí)，上半年因芯片缺貨、原材料價(jià)格波動(dòng)等原因，下游企業(yè)因恐慌沒貨而開始大量的向上游的連接器企業(yè)下訂單，甚至多家連接器企業(yè)都出現(xiàn)了“爆單”的現(xiàn)象。

連接器行業(yè)也患上“芯”病

從上個(gè)月開始，眾多企業(yè)的芯片存量開始消耗殆盡，因此芯片缺貨的影響開始大面積蔓延到連接器行業(yè)。

《國(guó)際線纜與連接》在與多家連接器企業(yè)的對(duì)話當(dāng)中了解到，因市場(chǎng)芯片缺貨，眾多連接器企業(yè)的客戶要求延期交付訂單，使得大批庫存積壓在了倉(cāng)庫里無法發(fā)出。

此外，還有部分市場(chǎng)的訂單在近兩個(gè)月內(nèi)直線下滑。 其中，又以汽車行業(yè)的影響最為嚴(yán)重。《國(guó)際線纜與連接》了解到，不少汽車連接器企業(yè)從6月份開始生意十分慘淡，甚至接不到訂單。

SEMI全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁居龍?jiān)诮诘氖澜绨雽?dǎo)體大會(huì)上分享道：“現(xiàn)在有一個(gè)現(xiàn)象，只問交期不問價(jià)格，不計(jì)成本一定要拿到貨。”

據(jù)居龍觀察，他在4月份參加了一個(gè)國(guó)內(nèi)車展，去參觀生產(chǎn)線，結(jié)果生產(chǎn)線空無一人。廠長(zhǎng)解釋說，因?yàn)槿毙酒?，工廠無法開工。

連接器企業(yè)何以解憂?

從多家終端企業(yè)和連接器企業(yè)所了解的情況來看，目前受芯片缺貨影響不大的連接器企業(yè)大致分為兩種情況：一是其所布局的領(lǐng)域暫未受到大面積的影響;二是其客戶是體量較大的企業(yè)，上游的芯片商會(huì)優(yōu)先供應(yīng)，即使需要等待也不會(huì)太久。

從目前連接器的市場(chǎng)情況來看，足以看得芯片缺貨對(duì)連接器行業(yè)的影響之大。據(jù)預(yù)測(cè)，這輪芯片缺貨潮會(huì)持續(xù)到2022年，雖然影響的時(shí)間有限，但足以讓部分中小型連接器企業(yè)在這場(chǎng)風(fēng)波中被洗牌出局。

因此連接器企業(yè)要積極尋找優(yōu)質(zhì)的客戶資源，有優(yōu)質(zhì)客戶才有訂單保證。同時(shí)，目前的芯片行業(yè)的動(dòng)態(tài)正在時(shí)刻影響著整個(gè)電子行業(yè)，所以連接器企業(yè)在尋找新市場(chǎng)和新訂單時(shí)也應(yīng)密切關(guān)注芯片行業(yè)的市場(chǎng)走向。