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目前，全球的汽車正在往新能源化和智能化方向發(fā)展之中，汽車的變革將使用更多的電子產(chǎn)品，這也就意味著將增加連接器的需求量，同時也將對連接器的質(zhì)量有更高的要求。根據(jù)Bishop&Associate統(tǒng)計數(shù)據(jù)，汽車是目前連接器產(chǎn)品中最大的終端設備應用領域，2019年占全球連接器市場的23%左右。

汽車電子化、智能化的變革也給汽車連接器制造商提供了新的機會，接下來，本文將盤點10家國內(nèi)外汽車連接器制造商。

TE connectivity(泰科)

TE Connectivity是全球最大的連接器制造商，產(chǎn)品線多達50多萬種，覆蓋消費類電子，電力和醫(yī)療，到汽車、航空航天以及通訊網(wǎng)絡等領域，幾乎在每種需要可靠、持久的數(shù)據(jù)、電力、傳感和連接的設備類型中都有 TE 連接器的身影，其市場地位不言而喻。 在2019年，TE連接器占全球汽車連接器總出貨量的39.1%，其2019年總銷售額的60%歸因于汽車連接器。

官網(wǎng)顯示，TE 2020 年銷售額達122億美元;投入工程及研發(fā)領域超6.1億美元。此外，TE公布的截至2020年12月25日的第一季度財報顯示，TE凈銷售額為35億美元，較2020財年第一季度同比增長11%，自然增長6%;總訂單額約達40億美元，與去年同期相比增長25%。

Yazaki(矢崎)

Yazaki于1941年在日本成立，是一家獨立的汽車零部件制造商，是研究、開發(fā)和交付用于汽車應用的汽車電源和數(shù)據(jù)解決方案的全球領導者。Yazaki生產(chǎn)線束、配電和控制產(chǎn)品、連接器、駕駛員信息系統(tǒng)、傳感器以及混合動力和電動汽車產(chǎn)品，汽車用電線組件的產(chǎn)品占世界市場30%，居全球同行業(yè)之首。矢崎集團在全世界41個國家設立434個工廠或分支機構，其中18個分布于中國地區(qū)，全球員工人數(shù)超過25萬人，是全球第一大汽車電線束制造商。

2019年Yazaki的銷售總額為23.227億美金，其中，2019年汽車市場連接器銷售占全球汽車連接器總出貨量的15.3%，占公司全年總銷售額的94.0%。

Aptiv(安波福)

安波福創(chuàng)立于1994年，前稱德爾福汽車公司(Delphi Automotive PLC)，于2017年12月分拆Delphi Technologies PLC后改為現(xiàn)用名，總部位于愛爾蘭Dublin，全職雇員129,000人，是一家汽車零部件公司，連同其子公司，設計和制造車輛部件，并為汽車和商用車市場提供電氣，電子和安全技術解決方案。

2020年全年營業(yè)額為131億美元，同比下降9%，凈利潤17.69億美元，每股收益6.66美元，其中包括第一季度成立合資自動駕駛公司帶來的每股5.39美元收益。在汽車業(yè)務方面，安波福2019年汽車業(yè)務銷售額為128.1億美元，其2019年汽車連接器銷售占2019年全球汽車連接器發(fā)貨量的12.4%，占公司全年總銷售額的56.0%。在Automotive News全球零部件供應商百強榜中位列第18名。

Amphenol (安費諾)

安費諾創(chuàng)立于1932年，是全球最大的連接器制造商之一。1984年進軍中國，1991年在紐約證交所上市。作為美國紐約證券交易所最佳上市公司，2006年的2月10日被命名為“安費諾日”。

根據(jù)Q4財報顯示，安費諾第四季度以24.26億美元銷售額創(chuàng)紀錄，同比增長11%。每股凈利潤創(chuàng)紀錄1.15美元，同比增長12%。調(diào)整后，稀釋每股收益也創(chuàng)紀錄1.13美元，較上年同期增長15%。2020年全年的銷售額也創(chuàng)紀錄的達到85.99億美元，較2019年有機增長2%。

Rosenberger(羅森伯格)

羅森伯格是一家擁有六十余年歷史，國際知名的無線射頻、光纖通信和高壓連接制造商。憑借其在通信、信息技術、汽車電子、射頻互連、航空航天、醫(yī)療與工業(yè)、測試與測量等領域出色的前沿技術、先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的品質(zhì)管理而享譽世界。目前，羅森伯格亞太在中國的北京、昆山、上海和東莞，印度的馬尼薩、果阿和浦那，澳大利亞悉尼和美國新澤西建成九個現(xiàn)代化研發(fā)和制造基地，在全球十余個國家和地區(qū)設有分公司或辦事處。羅森伯格在全球擁有超過11300名員工，年營業(yè)額近13億歐元。

立訊精密

立訊精密工業(yè)股份有限公司，成立于2004年5月24日，于2010年9月15日在深圳證券交易所成功掛牌上市，自上市以來，營業(yè)收入年復合增長率達50%。立訊精密總部位于中國廣東省東莞市，其中制造基地主要分布在中國的廣東、江西、江蘇、安徽、浙江、山西、河北、四川、臺灣等地，海外主要位于德國和越南，并在廣東東莞、江蘇昆山、臺灣及美國設有研發(fā)中心。立訊精密研發(fā)生產(chǎn)的連接器、連接線、馬達、無線充電、FPC、天線、聲學和電子模塊等產(chǎn)品廣泛應用于消費電子、通訊、企業(yè)級、汽車及醫(yī)療等全球多個重要領域。

據(jù)立訊精密披露的2020年度業(yè)績快報，立訊精密2020年實現(xiàn)營業(yè)總收入918.7億元，比上年同期增長46.95%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤72.33億元，比上年同期增長53.44%。

中航光電

中航光電成立于2002年，專業(yè)從事高可靠光、電、流體連接器及相關設備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務，并提供系統(tǒng)的互連技術解決方案;主要用于航空、航天等防務領域以及通訊與數(shù)據(jù)傳輸、新能源汽車、軌道交通、消費類電子、工業(yè)、能源、醫(yī)療等領域。

據(jù)中航光電披露的2020年業(yè)績快報，中航光電2020年實現(xiàn)營業(yè)總收入103.05億元，同比增長12.52%;營業(yè)利潤16.62億元，同比增長33.61%;利潤總額16.81億元，同比增長34.01%;歸屬于上市公司股東的凈利潤14.39億元，同比增長34.36%。

永貴電器

永貴電器成立于 1990 年，主要從事各類電連接器、連接器組件及精密智能產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和技術支持，產(chǎn)品以連接器為核心，具體包括軌道交通板塊產(chǎn)品、新能源板塊產(chǎn)品、通信板塊產(chǎn)品、軍工板塊產(chǎn)品。

據(jù)永貴電器發(fā)布的2020年業(yè)績報告，2020年歸屬于上市公司股東的凈利潤扭虧為盈，盈利約1.05億元，去年同期凈虧損約4.30億元，同比上升124.42%;營業(yè)收入約為10.54億元，同比下降2.46%。

勝藍股份

勝藍科技股份有限公司成立于2007年，主要從事電子連接器及精密零組件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，其主要產(chǎn)品根據(jù)應用領域可分為消費類電子連接器及組件、新能源汽車連接器及組件和光學透鏡三類。此外，勝藍股份與富士康、立訊精密、小米、TCL、日本電產(chǎn)、日立集團、比亞迪、長城汽車等國內(nèi)外知名客戶建立了長期穩(wěn)定的合作關系，并通過了IATF 16949、ISO9001、ISO14001、QC080000等體系認證和產(chǎn)品安規(guī)認證。

公司憑借優(yōu)質(zhì)客戶立訊精密、比亞迪等，以及消費類電子連接器、新能源汽車連接器快速放量，營收從2017年的4.6億快速增長至2019年的7.2億，CAGR達25.5%。2020年前三季實現(xiàn)營收5.8億元(同比+17.3%)，實現(xiàn)歸母6822萬元。

得潤電子

得潤電子成立于 1992 年 4 月，注冊資本 47,348.56萬元，公司主營電子連接器和精密組件的研發(fā)、制造和銷售，產(chǎn)品涵蓋消費電子領域(主要包括家電連接器、電腦連接器、LED連接器、FPC、通訊連接器等)及汽車領域(主要包括汽車連接器及線束、安全和告警傳感器、車載充電模塊和車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等)。公司產(chǎn)品廣泛應用于家用電器、計算機及外圍設備、智能手機、可穿戴設備、LED照明、智能汽車、新能源汽車等各個領域。

得潤電子在2020年三季報中對2020年作出了全年業(yè)績預告：年初至下一年報告期期末累計凈利潤為2.90億至4.30億，同比變動149.53%至173.44%。

總結(jié)

新能源汽車連接器正在打開新的增量空間，泰科、矢崎及安波福這三家全球排名前三的汽車連接器制造商，占據(jù)7成份額。但是，國內(nèi)廠商有望在汽車電動化趨勢中撕開原本封閉的供應體系，目前包括公司在內(nèi)的廠商逐步向電動車領域擴展，處國產(chǎn)化進行時。