free性欧美人与牛,国产又粗又硬又大爽黄老大爷视 ,国产成人人妻精品一区二区三区 ,√天堂8资源中文,国产亚洲精品一区二区三区

今年以來，國家發(fā)改委先后頒布了《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》(以下簡稱《過江通道規(guī)劃》)、《2020年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務(wù)》(以下簡稱《任務(wù)》)、《關(guān)于促進樞紐機場聯(lián)通軌道交通的意見》(以下簡稱《機場軌交意見》)等文件。并在4月例行新聞發(fā)布會上宣布，對包含新一代智能軌交在內(nèi)的“新基建”進行投資促建。

這一項項政策從增加市場、政策規(guī)劃、投融資在內(nèi)的多個方面刺激軌交產(chǎn)業(yè)增長。目前軌道交通項目審批及開工速度逐漸加快，整個軌交行業(yè)都在發(fā)生積極變化，這一切或?qū)⑼苿榆壗活I(lǐng)域連接器實現(xiàn)同步增長。

多方面促軌交產(chǎn)業(yè)大發(fā)展

城鎮(zhèn)化政策促達標(biāo)城市增加 軌交市場規(guī)模不斷增長

4月3日頒布的《任務(wù)》文件，要求進一步促進小城市(城區(qū)常住人口300萬以下城市)取消落戶限制;鼓勵大城市(城區(qū)常住人口300萬以上的城市)取消落戶限制，進一步降低現(xiàn)存落戶限制的要求;鼓勵推動相關(guān)人群落戶城市，推動城鎮(zhèn)化進一步發(fā)展。

據(jù)了解，根據(jù)國務(wù)院辦公廳相關(guān)規(guī)定，申報地鐵的城市需滿足一般公共財政預(yù)算收入大于300億元、地區(qū)GDP大于3000億元、市區(qū)常住人口大于300萬人的條件。而申報輕軌需滿足的條件則是申報地鐵的一半。

此次《任務(wù)》中各類政策的推出，將促進各類城市人口與經(jīng)濟增長，促使越來越多的城市成為軌交申報達標(biāo)城市。同時，已達標(biāo)及已建設(shè)運營軌交的城市，也因為人口和經(jīng)濟的進一步增長，擴大對各類軌道交通的需求。

政策規(guī)劃與投融資支持 共同促進軌交產(chǎn)業(yè)發(fā)展

政策和規(guī)劃方面。城市軌交項目審批正在不斷提速，一季度國家發(fā)改委先后批復(fù)了徐州、合肥、深圳三個城市的地鐵規(guī)劃，而去年全年僅有4座城市批復(fù)，批復(fù)節(jié)奏顯著提升。4月13日，中車某子公司負責(zé)人對外表示：“軌交項目審批節(jié)奏比以前要快，這個行業(yè)受疫情影響較小。從我們接觸的城軌客戶情況看，開工情況都比較好。”

在鐵路規(guī)劃方面，根據(jù)四川、重慶、湖北等地重點項目名錄顯示，沿江高鐵通道項目建設(shè)步伐進一步加快，將為我國高鐵網(wǎng)絡(luò)新增一條東西大動脈。同時3月頒布的《過江通道規(guī)劃》文件顯示，計劃到2025年建成過江通道180座左右，其中包含多個軌道交通項目。這為困擾沿江城市軌交建設(shè)已久的難題——跨江通道建設(shè)給出了解方。4月17日頒布的《機場軌交意見》文件，也提出建設(shè)一批機場軌交樞紐的規(guī)劃，涉及包括北京、上海、廣東在內(nèi)9省市的11座機場。除此之外，《任務(wù)》文件還明確提出，支持推進已有軌交中心城市的軌道交通向周邊城鎮(zhèn)合理延伸，支持重點都市圈編制多層次城際軌道交通規(guī)劃。

來自投融資層面的助力也正在促進軌交產(chǎn)業(yè)快速擴張。國家投資層面，交通運輸部在此前召開的2020年全國交通運輸工作會議上提出，要求今年全國完成鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元。城市軌交方面，預(yù)估今年各地城市軌交投資總額約為6000億元。

在融資渠道方面，根據(jù)去年9月國務(wù)院提出的有關(guān)規(guī)定，專項債可用于軌交領(lǐng)域項目資本金。光大證券預(yù)測，今年用于交通運輸投資專項債為2206.9億元，占比達22.4%。除此之外，PPP項目融資也將更加傾向于交通運輸類，這有助于改善軌交項目融資環(huán)境。據(jù)了解，中車集團正大力發(fā)展軌交PPP項目。

政策規(guī)劃的扶持和融資渠道的打通，促使軌交建設(shè)步入快速成長期限。

軌交產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展 連接器產(chǎn)業(yè)需同步跟進

城鎮(zhèn)化政策增加對軌道交通的市場需求，政策規(guī)劃扶持和投融資渠道的暢通為軌交產(chǎn)業(yè)化解了建設(shè)和資金的痼疾。這一系列利好政策也同樣帶動了作為產(chǎn)業(yè)鏈上游的連接器行業(yè)出現(xiàn)同步增長。部分連接器廠商利用這一市場趨勢積極投入市場，贏得了軌交產(chǎn)業(yè)上升期的市場紅利。

永貴電器

近日，永貴電器發(fā)布其一季度財報，顯示其實現(xiàn)凈利潤0.25億元，同比增長2.66%。永貴電器此前對外表示，該公司深耕軌道交通領(lǐng)域，設(shè)計連接器、減振器、門系統(tǒng)、貫通道、受電弓、碳滑板等多個軌道交通產(chǎn)品門類。

正是由于永貴電器憑借其在軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)積累和優(yōu)勢，利用近期軌交領(lǐng)域利好政策帶來的市場需求，部分對沖了疫情所帶的沖擊。這使得永貴電器在疫情沖擊導(dǎo)致行業(yè)普遍不景氣的情況之下，仍實現(xiàn)了凈利潤同比增長。

航天電器

4月24日，航天電器發(fā)布今年一季度報告，顯示其實現(xiàn)營業(yè)收入7.6億元，同比增長13.16%。航天電器表示，目前其主營業(yè)務(wù)為高端繼電器、連接器、微特電機、光電器件、電纜組件。產(chǎn)品涵蓋通訊、石油、軌道交通、電力、安防、家電市場等領(lǐng)域。因公司加大了在軌道交通等領(lǐng)域的研發(fā)投入力度，致使用于技術(shù)改造、設(shè)備采購等業(yè)務(wù)所耗費的資金，較往年同期增加2172萬元。

市場分析認為，通過加大研發(fā)投入，航天電器營收規(guī)模穩(wěn)健增長，毛利率環(huán)比提升。同時受軌道交通行業(yè)上升期，加之航天電器在軌道交通連接器等領(lǐng)域的技術(shù)積累的影響，部分對沖了疫情帶來的業(yè)績下滑壓力，從而實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長13.16%的業(yè)績。

中航光電

近日，中航光電財報顯示，因疫情影響，其各項經(jīng)營指標(biāo)出現(xiàn)大幅度下降。其一季度實現(xiàn)營業(yè)收入18億元，同比下降16.52%。但由于包括軌道交通在內(nèi)的各類訂單數(shù)量充足，且上下游產(chǎn)業(yè)鏈已基本恢復(fù)正常，組織恢復(fù)生產(chǎn)的難度并不大。

中航光電表示，其早在2019年，中航光電就已經(jīng)旗下子公司沈陽興華華億軌道交通電器有限公司進行增資，加強了中航光電在軌道交通領(lǐng)域的研發(fā)實力。2020年為十三五收官之年，同時近期軌道交通領(lǐng)域多項利好政策出臺，促使下游裝備交付保持景氣。中航光電下一步將圍繞連接器、傳感器、電纜組件等業(yè)務(wù)開展規(guī)劃，將在城市軌道交通、動車組、機車等領(lǐng)域提供更多的專業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)。

總結(jié)

疫情沖擊下，同時又面對軌道交通上升期，各大連接器廠商均采取了自己的應(yīng)對措施。但無論是利用技術(shù)優(yōu)勢與研發(fā)投入，來搶占軌交市場對沖疫情的永貴電器與航天電器，還是在疫情沖擊營收大降后，企圖以軌交為新增長點的中航光電，都無一例外的選擇了加大研發(fā)投入。

疫情沖擊已然是一種洗牌，此次軌交市場增長更是一種篩選。只有重視研發(fā)投入，擁有足夠技術(shù)積累的企業(yè)，才能利用好這一目前為數(shù)不多的增長點來對沖疫情的不利影響，生存下去。由此可見只有注重研發(fā)的連接器企業(yè)，才能在市場沖擊中贏得增長，增強技術(shù)實力是眼下連接器企業(yè)的重中之重。