新能源汽車/充電樁市場(chǎng)向好 部分電源、磁企上半年業(yè)績(jī)見(jiàn)漲
2019-08-01 09:28:21 來(lái)源:嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng) 作者:石沛琦 點(diǎn)擊:1292
進(jìn)入2019年,新能源汽車市場(chǎng)依舊保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)新能源汽車全年銷量將突破180萬(wàn)臺(tái)。以此推算,2028年新能源車銷量將突破1000萬(wàn)輛,潛在市場(chǎng)規(guī)模超萬(wàn)億。此外,充電樁等配套設(shè)施也不斷完善。
近日,一批電源、電子變壓器上市企業(yè)也陸續(xù)公布了上半年業(yè)績(jī)預(yù)告。記者經(jīng)整理發(fā)現(xiàn),在此利好環(huán)境下,相關(guān)的電源、磁件企業(yè)2019年業(yè)績(jī)上半年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
麥格米特
7月14日消息,麥格米特發(fā)布2019年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告:盈利13,682.77萬(wàn)元-16,940.57萬(wàn)元,比上年同期增長(zhǎng)110%-160%。去年同期盈利:6515.60萬(wàn)元。
麥格米特稱,業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因是與上年同期相比,公司業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。公司以電力電子及相關(guān)控制技術(shù)為基礎(chǔ),依靠強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備、持續(xù)多年的較高強(qiáng)度研發(fā)投入,不斷延伸并融合協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了同一技術(shù)平臺(tái)上的產(chǎn)品多領(lǐng)域應(yīng)用。
易事特
易事特近日發(fā)布2019年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)凈利最高可達(dá)2.91億元,比上年同期下降20%。
公告顯示,2019年1月1日—2019年6月30日,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.54億元-2.91億元,比上年同期下降30%-20%。
據(jù)了解,業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因是報(bào)告期內(nèi),公司新能源汽車充電樁業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大,業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng);新能源發(fā)電收入大幅增長(zhǎng),海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。公司在下半年將著力在智慧城市,數(shù)據(jù)中心、新能源汽車充電樁、軌道交通,智慧能源儲(chǔ)能等優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)上加大拓展力度,爭(zhēng)取全年業(yè)績(jī)穩(wěn)中向好。
伊戈?duì)?/strong>
7月13日,伊戈?duì)柊l(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,上半年盈利1800萬(wàn)-2000萬(wàn)元,比上年同期增長(zhǎng):1.45%-12.72%,去年同期盈利1774.32萬(wàn)元。
伊戈?duì)柋硎?,上半年公司銷售收入較上年同期增長(zhǎng)16%,期間費(fèi)用較上年同期增長(zhǎng)9%。
京泉華
京泉華近日發(fā)布2019年半年度業(yè)績(jī)快報(bào)公告,2019年上半年?duì)I業(yè)總收入為6.39億元,比上年同期增長(zhǎng)13.80%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3544.6萬(wàn)元,比上年同期增長(zhǎng)11.48%。
據(jù)了解,2019年上半年,公司秉承積極穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略,通過(guò)加大國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)開(kāi)拓力度和持續(xù)挖掘產(chǎn)能,不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新客戶,強(qiáng)化公司研發(fā)創(chuàng)新及提升客戶服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
資料顯示,京泉華專注于電子元器件行業(yè),報(bào)告期內(nèi)主要從事磁性元器件、電源、特種變壓器及車載變壓器的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)。
雖然其他公司目前尚未公布準(zhǔn)確的業(yè)績(jī)報(bào)表,但是他們已公開(kāi)表示,下半年的業(yè)務(wù)重心與戰(zhàn)略布局仍放在新能源汽車、充電樁上,對(duì)于未來(lái)而言,大有所為,讓我們持續(xù)關(guān)注。
本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任;
新能源汽車賽道升級(jí)倒逼磁性元件向輕量化、高頻化、集成化迭代,更驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同研發(fā)模式重構(gòu)。普晶電子在這方面給行業(yè)帶來(lái)哪些啟示?
2025年4月18日,廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在東莞順絡(luò)電子舉行。本期理事會(huì)聚焦新能源汽車出海、關(guān)稅政策等熱點(diǎn),共商全球化布局,探討人才培養(yǎng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。
中國(guó)高端互連解決方案領(lǐng)軍企業(yè)中航光電以“連接智行新世界”為主題,攜智能出行一站式互連解決方案亮相2025上海國(guó)際車展。
在新能源汽車迅猛發(fā)展的浪潮下,車載OBC的高頻化與高效化需求對(duì)磁性材料的損耗問(wèn)題提出了極致挑戰(zhàn)。瑞冠是如何通過(guò)材料和工藝創(chuàng)新來(lái)降低磁性材料的損耗的?
在新能源汽車降本增效的攻堅(jiān)戰(zhàn)中,TE Connectivity(泰科電子,以下簡(jiǎn)稱“TE”)以“歸零思維”打破技術(shù)桎梏,通過(guò)鋁代銅技術(shù)破解二十年行業(yè)難題,協(xié)同48V架構(gòu)構(gòu)建多贏生態(tài),重新定義連接器價(jià)值邊界。
新能源汽車OBC/DC-DC/BMS/熱管理/智能座艙等功能模塊需要用到哪些磁性元件?使用量有多少?具體又有哪些要求?
第一時(shí)間獲取電子制造行業(yè)新鮮資訊和深度商業(yè)分析,請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娰~號(hào)中搜索“嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)”或者“big-bit”,或用手機(jī)掃描左方二維碼,即可獲得嗶哥嗶特每日精華內(nèi)容推送和最優(yōu)搜索體驗(yàn),并參與活動(dòng)!
發(fā)表評(píng)論