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摘要：  據(jù)報(bào)道，昨日，財(cái)政部、工信部四部委已達(dá)成共識(shí)，上半年將出臺(tái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策。而據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，相關(guān)部委正在積極研究，補(bǔ)貼政策應(yīng)該很快出臺(tái)。

關(guān)鍵字：  補(bǔ)貼政策，新能源汽車(chē)，鋰電池

據(jù)報(bào)道，昨日，財(cái)政部、工信部四部委已達(dá)成共識(shí)，上半年將出臺(tái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策。而據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，相關(guān)部委正在積極研究，補(bǔ)貼政策應(yīng)該很快出臺(tái)。

此前3月份，工信部部長(zhǎng)苗圩曾公開(kāi)表示，工信部正會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究新的節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，該補(bǔ)貼政策將于今年上半年出臺(tái)，新政思路將不按技術(shù)路線來(lái)分，而是按汽車(chē)節(jié)油率劃分為16個(gè)檔次，補(bǔ)貼底線也將大于3000元。

分析人士認(rèn)為，隨著國(guó)家對(duì)補(bǔ)貼等扶持政策的調(diào)整與提高的步伐越來(lái)越近，在產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)日趨明顯的態(tài)勢(shì)下，我國(guó)新能源汽車(chē)正逐漸從量變升華到質(zhì)變，今年將進(jìn)入加速發(fā)展期。

在中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖看來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景毋庸置疑，巨大市場(chǎng)容量的釋放指日可待。若當(dāng)前的各項(xiàng)措施能夠很好落實(shí)，企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)將很快顯現(xiàn)出來(lái)。新能源汽車(chē)領(lǐng)域未來(lái)的營(yíng)收增長(zhǎng)非常值得期待。

電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)漸現(xiàn)曙光，這也促進(jìn)鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。更為重要的是，鋰電池的供給并不會(huì)迅速放大。

一方面是因?yàn)樯嫌卧系闹萍s，另一方面則是受限于技術(shù)的瓶頸，不僅僅鋰的提取，而且在中游領(lǐng)域的六氟磷酸鋰、隔膜等細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域，我國(guó)仍面臨技術(shù)突破，其中，隔膜在前些年一直需要進(jìn)口。因此，目前鋰電池材料產(chǎn)業(yè)股供給偏緊。