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摘要：  中國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)著手收購(gòu)美國(guó)電動(dòng)汽車(EV)企業(yè)菲斯克汽車公司。菲斯克是獲得美國(guó)奧巴馬政府“綠色新政”的援助而建立的企業(yè)，但如今卻面臨破產(chǎn)。另一方面，中國(guó)的大氣污染問(wèn)題正日趨嚴(yán)重，中國(guó)也對(duì)環(huán)保車表現(xiàn)出強(qiáng)烈興趣。在中美競(jìng)爭(zhēng)日益激化的背景下，中國(guó)能否利用美國(guó)的技術(shù)成為“環(huán)保車大國(guó)”?

關(guān)鍵字：  菲斯克，吉利，通用汽車

中國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)著手收購(gòu)美國(guó)電動(dòng)汽車(EV)企業(yè)菲斯克汽車公司。菲斯克是獲得美國(guó)奧巴馬政府“綠色新政”的援助而建立的企業(yè)，但如今卻面臨破產(chǎn)。另一方面，中國(guó)的大氣污染問(wèn)題正日趨嚴(yán)重，中國(guó)也對(duì)環(huán)保車表現(xiàn)出強(qiáng)烈興趣。在中美競(jìng)爭(zhēng)日益激化的背景下，中國(guó)能否利用美國(guó)的技術(shù)成為“環(huán)保車大國(guó)”?

“為了解決大氣污染，正在認(rèn)真考慮收購(gòu)的問(wèn)題”，1月下旬，在北京一家酒店的一個(gè)房間，中國(guó)國(guó)有汽車大型企業(yè)、東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平緊緊握住了菲斯克首席執(zhí)行官(CEO)TonyPosawatz的手。而當(dāng)時(shí)就在室外，嚴(yán)重的大氣污染導(dǎo)致旁邊的大樓顯得有些朦朧。

徐平日前剛剛在位于湖北省武漢市的東風(fēng)總部與TonyPosawatz進(jìn)行過(guò)面談。針對(duì)TonyPosawatz作為公司出售條件而提出的繼續(xù)在美國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)等條件，徐董事長(zhǎng)表示接受，同時(shí)提高了收購(gòu)金額。東風(fēng)相關(guān)人士透露，“希望通過(guò)連日來(lái)的會(huì)談表達(dá)東風(fēng)對(duì)收購(gòu)的熱情”。

實(shí)際上，發(fā)起收購(gòu)菲斯克的中國(guó)企業(yè)并非只有東風(fēng)一家。TonyPosawatz在訪問(wèn)武漢之前，曾訪問(wèn)了中國(guó)民營(yíng)汽車企業(yè)吉利控股集團(tuán)，與該公司董事長(zhǎng)李書福等人進(jìn)行了會(huì)談。此外，還接觸了北京汽車集團(tuán)的高管，但有關(guān)人士稱，吉利最具優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn)樵摴静坏珦碛谐晒κ召?gòu)瑞典高檔車品牌“沃爾沃”的經(jīng)驗(yàn)，而且是中國(guó)為數(shù)不多的民營(yíng)汽車巨頭。

最近圍繞網(wǎng)絡(luò)攻擊問(wèn)題，中國(guó)和美國(guó)發(fā)生了對(duì)立。菲斯克在將自己出售給中國(guó)企業(yè)之際，有可能無(wú)法獲得美國(guó)外國(guó)在美投資審查委員會(huì)(CFIUS)的批準(zhǔn)。因此，外資金融機(jī)構(gòu)相關(guān)人士指出由于東風(fēng)和北京汽車向軍方提供車輛，因此吉利更為適合。

中國(guó)企業(yè)頻送秋波的菲斯克到底是什么樣的公司呢?該公司由德國(guó)BMW等高檔跑車的設(shè)計(jì)者亨里克菲斯克(HenrikFisker)于2007年創(chuàng)建。作為奧巴馬綠色新政的一環(huán)，曾從美國(guó)能源部獲得約2億美元的貸款額度，并收購(gòu)了通用汽車(GM)陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)之際關(guān)閉的工廠。

2011年秋季，該公司以約10萬(wàn)美元的售價(jià)推出了運(yùn)動(dòng)型轎車“卡瑪(Karma)”。這款車因著名演員萊昂納多迪卡普里奧購(gòu)買了第1輛車而備受關(guān)注，但在之后由于從美國(guó)汽車電池風(fēng)險(xiǎn)公司A123系統(tǒng)采購(gòu)的電池發(fā)生故障，該公司進(jìn)行了召回。此外，由于A123系統(tǒng)公司破產(chǎn)和美國(guó)能源部的融資中止，再加上故障相繼遭到曝光，這款車在去年秋季停止了生產(chǎn)。

美國(guó)汽車調(diào)查公司旗下中國(guó)法人的高管稱，對(duì)于陷入經(jīng)營(yíng)困難的菲斯克來(lái)說(shuō)，在環(huán)保車技術(shù)領(lǐng)域起步較晚的中國(guó)廠商猶如“寶庫(kù)”。東風(fēng)和吉利均給出了3億美元左右的收購(gòu)價(jià)。此外，還將討論在美國(guó)工廠生產(chǎn)中國(guó)品牌車和在中國(guó)生產(chǎn)菲斯克品牌車，同時(shí)摸索中美合作路線。

中國(guó)企業(yè)還試圖借此抗衡豐田等日本車企?！拔覀兿Ｍ汾s將出資美國(guó)電動(dòng)汽車風(fēng)險(xiǎn)公司特斯拉汽車(TeslaMotors)、利用新能源汽車領(lǐng)跑世界汽車行業(yè)的豐田”，中國(guó)汽車業(yè)界團(tuán)體的高管這樣表示。

中國(guó)政府于2010年制訂了電動(dòng)汽車(EV)和插電式混合動(dòng)力車(PHV)等新能源汽車的振興計(jì)劃，作為普及目標(biāo)，到2015年要達(dá)到50萬(wàn)輛，2020年達(dá)到500萬(wàn)輛。但實(shí)際上2012年的EV和PHV的銷量?jī)H為不到1萬(wàn)3000輛，實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)非常困難。同時(shí)，中國(guó)汽車廠商的研發(fā)也陷入了困境。

而發(fā)達(dá)國(guó)家的電動(dòng)汽車市場(chǎng)也未如期增長(zhǎng)。但中國(guó)方面認(rèn)為電動(dòng)汽車潛力大，正積極獲取相關(guān)技術(shù)。在競(jìng)購(gòu)陷入破產(chǎn)的A123系統(tǒng)公司時(shí)，中國(guó)最大汽車零部件企業(yè)萬(wàn)向集團(tuán)以2億5660萬(wàn)美元的金額擊敗了NEC等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成功中標(biāo)。同時(shí)也獲得了美國(guó)外國(guó)在美投資審查委員會(huì)的批準(zhǔn)。中國(guó)企業(yè)之所以對(duì)收購(gòu)美國(guó)電動(dòng)汽車相關(guān)企業(yè)具有信心，正是因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)認(rèn)為，“美國(guó)批準(zhǔn)了萬(wàn)向?qū)123系統(tǒng)公司的收購(gòu)，因此也將批準(zhǔn)對(duì)菲斯克的收購(gòu)”。

萬(wàn)向領(lǐng)導(dǎo)人魯冠球在習(xí)近平擔(dān)任浙江省領(lǐng)導(dǎo)期間就有接觸，2011年2月習(xí)近平出訪美國(guó)時(shí)，魯冠球也曾陪同。據(jù)稱，萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)A123系統(tǒng)公司得到了中國(guó)政府的支持。

而吉利董事長(zhǎng)李書福也與習(xí)近平關(guān)系密切，習(xí)近平曾出席吉利簽約收購(gòu)沃爾沃的儀式。另一方面，東風(fēng)的前任高層苗圩現(xiàn)任工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)，有傳言稱其今后有望晉升為國(guó)家發(fā)改委高層，而徐平也與下一屆總理李克強(qiáng)具有深厚關(guān)系。

菲斯克有望在3月中旬確定花落誰(shuí)家。一邊是環(huán)境污染問(wèn)題日趨加劇的中國(guó)，一邊是深陷經(jīng)營(yíng)危機(jī)的美國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)。奧巴馬總統(tǒng)和習(xí)近平總書記能否握手，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域建立“中美聯(lián)盟”?